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Caminhão refrigerado de fotões elétricos puros para transporte de frutas e vegetais

Caminhão refrigerado de fotões elétricos puros para transporte de frutas e vegetais

MOQ: 1
Price: $15,900/acres >=1 acres
Embalagem padrão: Caixa de madeira
Período de entrega: 7-30 dias
Método de pagamento: T/T.
Supply Capacity: Atenda às ordens em larga escala
Informações detalhadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
Foton
Tipo de transmissão:
Manual
Doença:
Novo
Potência:
< 150hp
Padrão de emissão:
Euro 3
Tipo de combustível:
Diesel
Dimensões (LXWXH) (mm):
5995x2250x3250 (mm)
Dimensões da caixa (L x W x H) (milímetros):
4085x2100x2100 (mm)
Faixa de temperatura:
- 20
Peso bruto do veículo:
≤5t
Serviço pós-venda prestado:
Fornecer suporte ao serviço técnico ao longo da vida
Torque máximo ((Nm):
≤500Nm
Capacidade (carga):
1-10T
Capacidade do motor:
<4l
Descrição do produto

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(1): O caminhão refrigerado adota estrutura de aço-madeira, tecnologia de isolamento de ponte quebrada, estrutura de tubo galvanizado, plástico reforçado com fibra de vidro de alta qualidade (não absorvente de luz, bom isolamento térmico, alta dureza, anti-oxidação) por dentro e por fora, e molduras de extrusão XPS de 8 cm de espessura são preenchidas no meio com placa de poliestireno; adesivo de alta resistência, moldagem por prensagem a quente positiva (usando uma máquina de colagem e prensagem totalmente automática, colagem e prensagem de uma só vez, a colagem é uniforme, não é fácil de inchar, e a placa é produzida de forma rápida e eficiente).
(2) O piso é feito de placa de padrão de aço plástico resistente ao desgaste, com uma saia de 15 cm no lado interno da caixa, borda em ângulo reto dentro da caixa, orifício de drenagem frontal, faixa de vedação de borracha labiríntica na borda da porta e moldura da porta em aço inoxidável brilhante.
(3) Acessórios da carroceria: borda de liga de alumínio espessada ao redor da carroceria, cantos de aço inoxidável, dobradiças de fechadura de porta de aço inoxidável, fechaduras e dobradiças de aço inoxidável, iluminação LED de economia de energia dentro da carroceria.
Temperatura do espaço frontal. -25℃ Temperatura do espaço traseiro. -25℃

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