วัสดุขั้นสูงป้องกันการกัดกร่อนในรถพ่วงกึ่งเคมี: เทคโนโลยีการบุด้วย PE แบบโรโตโมลด์

วัสดุป้องกันการกัดกร่อนที่พัฒนาขึ้นในรถยนต์ครึ่งรถยนต์เคมี

ความยาวนานของโครงสร้างของรถยนต์ครึ่งยางเคมีถูกกําหนดโดยพื้นฐานโดยเทคโนโลยี anti- corrosive lining ของมันเมื่อขนส่งสารที่มีปฏิกิริยาสูง เช่นกรดซัลฟูริกดัน หรือโซดาคาวสติกสแตนเลสคาร์บอนดิบ ไม่เพียงพอที่จะทนต่อการโจมตีทางเคมีที่ยาวนาน

ผู้นําในอุตสาหกรรมใช้ Rotomolding (Rotational Molding) เพื่อใช้ชั้น Polyethylene (PE) หรือ Linear Low-Density Polyethylene (LLDPE) ที่ไม่มีรอยต่อกับพื้นผิวภายในถังเหล็กการจัดตั้ง "พลาสติกที่มีผนังเหล็ก" นี้แสดงให้เห็นถึงการทํางานร่วมกันระหว่างความแข็งแรงทางกลสูงและความอ่อนแอทางเคมี.

กระบวนการ โรโตโมลด์

การพิมพ์แบบหมุนย้อนมีส่วนเกี่ยวข้องกับการวางขุ่นพอลิเมอร์ในถังเหล็ก จากนั้นทําความร้อนและหมุนถังพร้อมกัน ขุ่นละลายและเคลือบพื้นผิวภายในอย่างเท่าเทียมสร้างเส้นต่อเนื่อง, ผิวเคลือบที่ไม่มีรอยต่อที่สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับกณิตศาสตร์ของถัง รวมถึงมุม, แบฟฟลล์และฟิตติ้ง โดยไม่มีสอยหรือข้อต่อที่อาจกลายเป็นจุดอ่อน

เหตุ ผล ที่ พลาสติก ที่ มี ผนัง เหล็ก ใช้ ได้

• ป้องกันการเสียสละ:แผ่นเยื่อทําหน้าที่เป็นอุปสรรคที่ป้องกันโครงสร้างเหล็กที่บรรทุกภาระจากความเครียดทางออกซิเดตและการบดน้ําเป็นกรด
• ความแข็งแรงทางกล:กล่องเหล็กภายนอกยังคงมีความสามารถในการบรรทุกภาระทั้งหมดสําหรับการขนส่งทางถนน
• ความอ่อนแอทางเคมี:PE และ LLDPE ทนต่อกรดและอัลคาลิสที่มุ่งเน้น ทําให้มีอายุการใช้งานยาวนาน
• ปลายที่เรียบร้อย:พื้นผิวภายในที่เรียบง่าย ทําให้สะอาดง่ายขึ้น และป้องกันการติดเชื้อข้ามระหว่างชุดสารเคมีที่แตกต่างกัน

ข้อดีเหนือจากวิธีการเคลือบผ้าแบบดั้งเดิม

เมื่อเทียบกับการเคลือบเส้นใยแก้วหรือแผ่นพลาสติกที่เชื่อม โรโตมอลด์ผลิตแผ่นเย็บแบบ homogeneous ไม่มีข้อที่มีความหนาผนังแบบเดียวกันหรือผูกมัดที่สามารถแตกได้ภายใต้การหมุนเวียนทางความร้อนและการสั่นสะเทือน, สร้างช่องทางสําหรับสื่อที่รุนแรงที่จะไปยังสับสราทเหล็กขยายอายุการใช้งานของรถยนต์ยางอย่างสําคัญ และลดการบํารุงรักษาที่ไม่ได้วางแผน.

การ เลือก วัสดุ อย่าง ง่าย ๆ

ความสอดคล้องและประโยชน์ในการปฏิบัติงาน

นอกเหนือจากความทนทาน ผิวภายในเรียบและการสร้างชิ้นเดียว ทําให้การทําความสะอาดและการตรวจสอบง่ายขึ้น ลดเวลาในการหมุนเวียนระหว่างชุดสารเคมีคุณสมบัติเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมสากลสําหรับการจัดการวัสดุอันตราย, ช่วยให้ผู้ประกอบการเรือตอบสนองความต้องการกฎหมายในขณะที่ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและยกระดับการดําเนินงานตลอดรอบรอบการขนส่งที่ต้องการ

สรุป

ด้วยการรวมโครงเหล็กแข็งแรงสูง กับพอลิมเมอร์ที่ไม่ทํางานด้วยสารเคมีและคําตอบที่สอดคล้องสําหรับการขนส่งสารเคมีที่รุนแรงสําหรับผู้ประกอบการขนส่งกรดและแอลคาลีที่ปริมาณเข้มงวด วิธีการพลาสติกที่มีผิวเหล็กนี้ได้กลายเป็นมาตรฐานของอุตสาหกรรมสําหรับการขนส่งวัสดุอันตรายที่น่าเชื่อถือและยาวนาน