Szczegóły produktów
Do domu
>
Produkty
>
Euro III 5CBM Węglowa Stal 4X2 Tanker do transportu oleju paliwowego z rozstawem kół 3300 mm
Produkty
Skontaktuj się z nami
|
Euro III 5CBM Węglowa Stal 4X2 Tanker do transportu oleju paliwowego z rozstawem kół 3300 mm
| MOQ: | 1 |
| Cena: | $14,000/sets 1-4 sets |
| Standardowe opakowanie: | drewniane pudełko |
| Okres dostawy: | 30 |
| Metoda płatności: | T/T |
| Pojemność dostaw: | Spełnić zamówienia na dużą skalę |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Hubei, Chiny
Nazwa handlowa
HUATE
Orzecznictwo
CCC
Stan:
Nowy
Składowanie:
Olej
Koło napędowe:
4x2
Moc w koniach mechanicznych:
150 - 250 KM
Typ transmisji:
Podręcznik
Rodzaj paliwa:
Diesel
Objętość zbiornika:
5001 - 10000L
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm):
5830x2160x2250 mm
Masa całkowita pojazdu:
≤5t
Zapewniona obsługa posprzedażna:
Pomoc techniczna wideo
Pojemność (obciążenie):
1-10T
Pojemność silnika:
4 - 6L
Numer zmiany do przodu:
5
Maksymalny moment obrotowy (Nm):
500-1000Nm
Pojemność zbiornika paliwa:
≤100L
Aplikacja:
Stacja paliw
Słowo kluczowe:
Ciężarówka z zbiornikiem paliwa
Marka podwozia:
Dongfeng (opcjonalnie)
Funkcjonować:
Tankowanie
Średni:
Diesel lub benzyna
Kolor:
Dostosowane
Sterowniczy:
LHD lub RHD
Rozstaw osi:
3300 mm
Grubość zbiornika:
5mm
Podkreślić:
Ciężarówka Euro III z czołgami olejowymi
,5CBM ciężarówka czołgowa ze stali węglowej
,Ciężarówka 4X2 z gwarancją
Opis produktu
Cysterna do transportu oleju opałowego Euro III 5CBM ze stali węglowej 4X2 z rozstawem osi 3300 mm
Cysterna do transportu oleju opałowego Euro III 5CBM 4X2 ze stali węglowej z rozstawem osi 3300 mm to kompaktowy, lekki i ekonomiczny mobilny pojazd do transportu paliwa, profesjonalnie zaprojektowany do dystrybucji oleju napędowego, benzyny i nafty na krótkich i średnich dystansach. Dostosowane do logistyki wiejskiej, zaopatrzenia społeczności miejskich, mobilnego tankowania na budowie i scenariuszy dostaw energii na odległych obszarach.
Podwozie i zwrotność
W pojeździe zastosowano dojrzałe podwozie lekkiej ciężarówki z napędem na dwa koła 4×2 i ustandaryzowanym rozstawem osi 3300 mm, zapewniającym optymalną równowagę pomiędzy stabilnością podwozia a elastycznością jazdy. Kompaktowy rozstaw osi znacznie zmniejsza promień skrętu, umożliwiając płynne poruszanie się po wąskich drogach i trudnym terenie.
Konfiguracja korpusu zbiornika
Posiada standardowy korpus zbiornika ze stali węglowej o wysokiej wytrzymałości 5CBM (5000L), wykonany z najwyższej jakości płyty ze stali węglowej Q235 z pogrubionymi ścianami zbiornika zapewniającymi zwiększoną odporność na ciśnienie, uderzenia i korozję. Zbudowany w oparciu o zintegrowaną technologię jednorazowego walcowania i pełnego formowania spawalniczego.
- Ścisłe testy ciśnienia hydrostatycznego i wykrywanie szczelności
- Obróbka powłok antykorozyjnych i antykorozyjnych
- Wiele wbudowanych przegród przeciwfalowych zapewniających stabilność
- Możliwość dostosowania wielu niezależnych przegródek
Normy mocy i emisji
Napędzany silnikiem wysokoprężnym o wysokim momencie obrotowym, spełniającym normy emisji spalin Euro III, charakteryzującym się wystarczającym zapasem mocy, niskim zużyciem paliwa i stabilną pracą. Utrzymuje doskonałą moc wyjściową w warunkach pełnego obciążenia i zapewnia dobre właściwości wspinaczkowe.
Bezpieczeństwo i funkcje funkcjonalne
- Awaryjne zawory odcinające i bębny uziemiające statyczne
- Urządzenia zabezpieczające przed przepełnieniem i zawory bezpieczeństwa
- Urządzenia oświetleniowe i gaśnice w wykonaniu przeciwwybuchowym
- Odblaskowe znaki ostrzegawcze na całym ciele
- Opcjonalne dystrybutory paliwa i cyfrowe przepływomierze
- Dostępne w wersjach z kierownicą po lewej i prawej stronie
Zapewnienie jakości i zastosowania
Przechodzi surową fabryczną kontrolę jakości i przeszedł certyfikację systemu jakości ISO9001 oraz odpowiednią weryfikację kwalifikacji w zakresie transportu towarów niebezpiecznych. Zwarta konstrukcja, elastyczne działanie, niska awaryjność i niski koszt kompleksowego użytkowania.
Idealny do codziennej dystrybucji paliwa na krótkich dystansach, mobilnego tankowania maszyn inżynieryjnych, tankowania sprzętu rolniczego i zaopatrzenia w paliwo w odległych wioskach. Najbardziej opłacalny, lekki sprzęt do transportu paliw dla globalnych projektów związanych z logistyką paliw na małą skalę i tankowaniem na miejscu.
Zalecane produkty
