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Camion-citerne de transport de carburant en acier au carbone Euro III 5CBM 4X2 avec empattement de 3300 mm
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Camion-citerne de transport de carburant en acier au carbone Euro III 5CBM 4X2 avec empattement de 3300 mm
| MOQ: | 1 |
| Prix: | $14,000/sets 1-4 sets |
| Emballage Standard: | boîte en bois |
| Période De Livraison: | 30 |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | Répondre aux commandes à grande échelle |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Nom de marque
HUATE
Certification
CCC
Condition:
Nouveau
Stockage:
Huile
Roue motrice:
4x2
Puissance:
150 - 250 ch
Type de transmission:
Manuelle
Type de carburant:
Diesel
Volume du réservoir:
5001 - 10000L
Dimensions (L x l x H) (mm):
5830x2160x2250 mm
Poids brut du véhicule:
≤5t
Service après-vente assuré:
Support technique vidéo
Capacité (charge):
1-10T
Capacité du moteur:
4 - 6L
Numéro de quart de travail suivant:
5
Couple maximal (Nm):
500-1000Nm
Capacité du réservoir de carburant:
≤100L
Application:
Station service
Mot clé:
Camion réservoir de carburant
Marque de châssis:
Dongfeng (facultatif)
Fonction:
Ravitaillement
Moyen:
Diesel ou essence
Couleur:
Personnalisé
Pilotage:
LHD ou RHD
Empattement:
3300 mm
Épaisseur du réservoir:
5 mm
Mettre en évidence:
Camion-citerne de carburant Euro III
,Camion-citerne en acier au carbone 5CBM
,Camion de transport de carburant 4X2 avec garantie
Description de produit
Camion-citerne aspirateur de transport de mazout de l'acier au carbone 4X2 de l'euro III 5CBM avec l'empattement de 3300mm
Le camion-citerne de transport de mazout 4X2 en acier au carbone Euro III 5CBM avec empattement de 3 300 mm est un véhicule de transport de carburant mobile compact, léger et rentable, conçu par des professionnels pour la distribution de diesel, d'essence et de kérosène sur de courtes à moyennes distances. Adapté aux scénarios de logistique rurale, d’approvisionnement en carburant des communautés urbaines, de ravitaillement mobile sur les chantiers de construction et de livraison d’énergie dans les zones reculées.
Châssis et maniabilité
Le véhicule adopte un châssis de camion léger à deux roues motrices 4×2 mature avec un empattement standardisé de 3 300 mm, permettant d'obtenir un équilibre optimal entre la stabilité du châssis et la flexibilité de conduite. L'empattement compact réduit considérablement le rayon de braquage, permettant un passage en douceur sur des routes étroites et des terrains difficiles.
Configuration du corps du réservoir
Comprend un corps de réservoir standard en acier au carbone haute résistance de 5CBM (5000L) en plaque d'acier au carbone Q235 de qualité supérieure avec une paroi de réservoir épaissie pour une résistance améliorée à la pression, une résistance aux chocs et une résistance à la corrosion. Construit avec une technologie intégrée de laminage unique et de moulage par soudage complet.
- Tests stricts de pression hydrostatique et détection d’étanchéité à l’air
- Traitements de revêtement antirouille et anticorrosion
- Plusieurs déflecteurs anti-ondes intégrés pour plus de stabilité
- Plusieurs compartiments indépendants personnalisables
Normes de puissance et d’émission
Propulsé par un moteur diesel à couple élevé conforme aux normes d'émission Euro III, offrant une réserve de puissance suffisante, une faible consommation de carburant et des performances de fonctionnement stables. Maintient une excellente puissance de sortie dans des conditions de pleine charge avec de solides performances en montée.
Caractéristiques de sécurité et fonctionnelles
- Vannes d'arrêt d'urgence et bobines de mise à la terre statique
- Dispositifs de protection anti-débordement et soupapes de surpression
- Dispositifs d'éclairage et extincteurs antidéflagrants
- Panneaux d'avertissement réfléchissants sur tout le corps
- Distributeurs de carburant et débitmètres numériques en option
- Disponible en versions conduite à gauche et à droite
Assurance qualité et applications
Il est soumis à une inspection stricte de la qualité de l'usine et a passé la certification du système de qualité ISO9001 et la vérification pertinente des qualifications pour le transport de marchandises dangereuses. Structure compacte, fonctionnement flexible, faible taux de défaillance et faible coût d'utilisation global.
Idéal pour la distribution quotidienne de carburant sur de courtes distances, le ravitaillement mobile de machines d'ingénierie, le ravitaillement d'équipements agricoles et l'approvisionnement en carburant des villages éloignés. L'équipement de transport de carburant léger le plus rentable pour les projets mondiaux de logistique de carburant à petite échelle et de ravitaillement sur site.
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