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Válvula inferior de cierre de emergencia para camión cisterna de aleación de aluminio, válvula manual submarina 5.3kg
| MOQ: | 1 |
| Price: | $120/pieces 1-1 pieces |
| Embalaje Estándar: | Caja de madera |
| Período De Entrega: | 7-30 días |
| Método De Pago: | T/T |
| Supply Capacity: | Cumplir con pedidos a gran escala |
Válvula para camión cisterna de aleación de aluminio
,Válvula manual submarina para tanque
,Válvula inferior de cierre de emergencia
Válvula de apagado de emergencia manual de aleación de aluminio
La válvula de cierre de emergencia, también conocida como válvula submarina, está instalada en la parte inferior del tanque. La válvula está sellada dentro del tanque y no hay ranura de corte en el cuerpo de la válvula.Cuando se somete a una fuerte colisión, el cuerpo de la válvula se romperá en la brida, separando el cuerpo del tanque de la tubería inferior,convertirse en un cuerpo de tanque sellado independiente para evitar fugas de líquido y mejorar en gran medida la seguridad del transporte.
El fabricante de los vehículos de carga de la Unión ha solicitado a la Comisión que le proporcione una serie de pruebas para determinar si el material de carga de los vehículos de carga de la Unión es compatible con el mercado de la Unión.Es adecuado para el transporte de tanques de combustible ligeros y no puede instalarse en líquidos altamente corrosivos.
| Tamaño | 4 pulgadas |
|---|---|
| Temperatura de trabajo | -20 ~ +50 grados |
| El material | De aleación de aluminio |
| Presión | 0.6 mpa |
| Peso | 5.3 kg |
- El material:El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio ligera, que se moldea integralmente por fundición a baja presión, ligera, fuerte y duradera.
- Resistencia a la corrosión:La superficie se trata con oxidación dura, que tiene una buena resistencia a la oxidación y resistencia al desgaste.
- Alto caudal:Diseño estructural razonable para garantizar un gran caudal.
- Limitación de emergencia:Cuando se somete a una fuerte colisión, el cuerpo de la válvula se rompe en la ranura de corte, y el cuerpo del tanque se mantiene sellado, evitando efectivamente la fuga de aceite.
- Retire la pantalla del filtro:Cuando se transportan productos petrolíferos gruesos (como el petróleo crudo), la pantalla de filtro de la válvula se puede quitar para evitar afectar el caudal.
- Mantenimiento del cilindro:En caso de fuga de aceite en la interfaz, sustituir los sellos del cilindro del pistón.
- Mantenimiento regular:Compruebe de vez en cuando si el tubo de entrada de aire está dañado, para evitar que la válvula no pueda abrirse normalmente debido a problemas con el tubo de aire.
- Tratamiento de emergencia:Si la válvula no puede abrirse por entrada de aire en circunstancias inesperadas, el perno de emergencia del cilindro de pistón inferior puede desvincularse.y un perno hexagonal con la misma especificación y una longitud de 10 cm puede atornillarse en la abertura del tornillo, y luego el tornillo se puede atornillar lentamente hasta que se abra la válvula.
Hubei Huate equipo especial Co., Ltd., fundada en 2009, se encuentra en Suizhou, la capital de los vehículos especiales en China.transformación y venta de piezas especiales de automóviles y vehículos especiales.
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