Brandstoftankers vervoeren brandbare vloeistoffen waarbij voortdurend brandbare dampen vrijkomen. Statische elektriciteit, hoewel onzichtbaar en vaak genegeerd, kan zich tijdens het laden, transport en lossen ophopen en een vonk ontladen die sterk genoeg is om deze dampen te ontsteken. Het voorkomen van statische gevaren is daarom een van de belangrijkste veiligheidsdisciplines bij het transport van brandstof.
De volgende vijf voorzorgsmaatregelen moeten strikt worden gevolgd.
De tanker moet op betrouwbare wijze aan de grond worden gezet voordat met het overbrengen van brandstof wordt begonnen. De antistatische aardingsdraad moet stevig worden aangesloten op een geschikt aardingspunt, met goed metaal-op-metaal contact, en moet tijdens de gehele operatie aangesloten blijven. Een kapotte of slecht aangesloten aarddraad is een van de belangrijkste oorzaken van statische ontsteking.
Operators moeten antistatische werkkleding en geleidende schoenen dragen om te voorkomen dat er lading op het lichaam ontstaat. Synthetische kleding die statische elektriciteit genereert, moet worden vermeden, vooral tijdens het laden en lossen, wanneer het risico op ontlading in de buurt van brandstofdampen het grootst is.
Hoge stroomsnelheden zorgen voor meer wrijving en statische lading. Het eerste vullen moet langzaam gebeuren om eventuele lading te laten verdwijnen, en het debiet moet tijdens de hele operatie binnen veilige grenzen worden gehouden. Spatten en turbulente stroming moeten zoveel mogelijk worden vermeden.
Het wrijven, slaan of slepen van metalen onderdelen kan vonken veroorzaken, en het opvullen van spatten verhoogt de vorming van damp en statische elektriciteit aanzienlijk. De vulleiding moet dicht bij de bodem van de tank reiken, zodat de brandstof rustig naar binnen stroomt en niet met geweld spat.
Roken, open vuur en niet-explosieveilige elektrische of elektronische apparatuur moeten ten strengste verboden worden in de buurt van de tanker tijdens het laden, lossen en inspectie. Mobiele telefoons en andere vonkgenererende apparaten mogen niet in de gevaarlijke omgeving worden gebruikt.
| Meeteenheid | Sleutelpunt |
|---|---|
| Aarding | Sluit de aardingsdraad aan en bewaar deze vóór en tijdens de overdracht |
| Persoonlijke bescherming | Draag antistatische kleding en geleidend schoeisel |
| Stroomcontrole | Vul in het begin langzaam en houd de doorstroming binnen veilige grenzen |
| Operatiediscipline | Vermijd wrijving, stoten en spatvulling |
| Ontstekingscontrole | Verbied open vuur en niet-explosieveilige apparaten |
Statische elektriciteit kan niet worden gezien of gehoord, maar kan via een strikte procedure worden gecontroleerd. Door goed te aarden, personeel te beschermen, de stroom te controleren en ontstekingsbronnen te verbieden, kunnen tankeroperators een van de gevaarlijkste verborgen bedreigingen in het brandstoftransport wegnemen.
Brandstoftankers vervoeren brandbare vloeistoffen waarbij voortdurend brandbare dampen vrijkomen. Statische elektriciteit, hoewel onzichtbaar en vaak genegeerd, kan zich tijdens het laden, transport en lossen ophopen en een vonk ontladen die sterk genoeg is om deze dampen te ontsteken. Het voorkomen van statische gevaren is daarom een van de belangrijkste veiligheidsdisciplines bij het transport van brandstof.
De volgende vijf voorzorgsmaatregelen moeten strikt worden gevolgd.
De tanker moet op betrouwbare wijze aan de grond worden gezet voordat met het overbrengen van brandstof wordt begonnen. De antistatische aardingsdraad moet stevig worden aangesloten op een geschikt aardingspunt, met goed metaal-op-metaal contact, en moet tijdens de gehele operatie aangesloten blijven. Een kapotte of slecht aangesloten aarddraad is een van de belangrijkste oorzaken van statische ontsteking.
Operators moeten antistatische werkkleding en geleidende schoenen dragen om te voorkomen dat er lading op het lichaam ontstaat. Synthetische kleding die statische elektriciteit genereert, moet worden vermeden, vooral tijdens het laden en lossen, wanneer het risico op ontlading in de buurt van brandstofdampen het grootst is.
Hoge stroomsnelheden zorgen voor meer wrijving en statische lading. Het eerste vullen moet langzaam gebeuren om eventuele lading te laten verdwijnen, en het debiet moet tijdens de hele operatie binnen veilige grenzen worden gehouden. Spatten en turbulente stroming moeten zoveel mogelijk worden vermeden.
Het wrijven, slaan of slepen van metalen onderdelen kan vonken veroorzaken, en het opvullen van spatten verhoogt de vorming van damp en statische elektriciteit aanzienlijk. De vulleiding moet dicht bij de bodem van de tank reiken, zodat de brandstof rustig naar binnen stroomt en niet met geweld spat.
Roken, open vuur en niet-explosieveilige elektrische of elektronische apparatuur moeten ten strengste verboden worden in de buurt van de tanker tijdens het laden, lossen en inspectie. Mobiele telefoons en andere vonkgenererende apparaten mogen niet in de gevaarlijke omgeving worden gebruikt.
| Meeteenheid | Sleutelpunt |
|---|---|
| Aarding | Sluit de aardingsdraad aan en bewaar deze vóór en tijdens de overdracht |
| Persoonlijke bescherming | Draag antistatische kleding en geleidend schoeisel |
| Stroomcontrole | Vul in het begin langzaam en houd de doorstroming binnen veilige grenzen |
| Operatiediscipline | Vermijd wrijving, stoten en spatvulling |
| Ontstekingscontrole | Verbied open vuur en niet-explosieveilige apparaten |
Statische elektriciteit kan niet worden gezien of gehoord, maar kan via een strikte procedure worden gecontroleerd. Door goed te aarden, personeel te beschermen, de stroom te controleren en ontstekingsbronnen te verbieden, kunnen tankeroperators een van de gevaarlijkste verborgen bedreigingen in het brandstoftransport wegnemen.