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Doppelachs-Tankauflieger aus hochfestem Kohlenstoffstahl mit 33 m³-38 m³ für die Kraftstoffverteilung

Doppelachs-Tankauflieger aus hochfestem Kohlenstoffstahl mit 33 m³-38 m³ für die Kraftstoffverteilung

MOQ: 1
Preis: $9,000/pieces 1-9 pieces
Standardverpackung: Holzkiste
Lieferzeit: 30
Zahlungsmethode: T/T, L/C
Versorgungskapazität: Groß angelegte Bestellungen treffen
Ausführliche Information
Herkunftsort
Hubei, China, Hubei, China
Markenname
HUATE
Zertifizierung
CCC
Verwenden:
LKW-Anhänger
Typ:
Halbschilder
Material:
Edelstahl, Edelstahl 5182
Größe:
10400*2500*3800 (mm), 10400*2500*3800 (mm)
Maximale Nutzlast:
29800
Produktname:
Kraftstoffbehälter Halbanhänger
Lagerung:
Brennstoff wie: Benzin, Kerosin, Diesel und Strahlbrennstoff
Achse:
2
Reifen:
11.00R20 12PR, 12R22.5 12pr
Ladekapazität:
29800
Farbe:
Kundenwunsch
Hervorheben:

Doppelachs-Tankauflieger

,

Tankauflieger aus hochfestem Kohlenstoffstahl

,

33 m³-38 m³ Kraftstoffverteilungsanhänger

Produkt-Beschreibung
Doppelachsiger 33m³-38m³ Tankwagen aus hochfestem Kohlenstoffstahl für die Kraftstoffverteilung

Der 33m³ bis 38m³ Tankwagen-Sattelauflieger dient als wichtige Transportlösung im mittleren bis großen Maßstab in der Energielogistik. Gefertigt aus hochfestem Kohlenstoffstahl ist dieser doppelachsige Tankwagen speziell für die effiziente Verteilung von Diesel, Benzin und leichten Ölen in regionalen Netzen optimiert und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen maximaler Nutzlast und überlegener Manövrierfähigkeit.

Fortschrittliche Ingenieurskunst & Materialhaltbarkeit

Die Integrität des Tanks bildet die Grundlage für Sicherheit. Unter Verwendung von hochfestem Kohlenstoffstahl Q235B oder Q345R wird der Tankkörper durch automatisierte Längs- und Rundschweißverfahren hergestellt. Dies gewährleistet eine nahtlose, hochfeste Struktur, die den dynamischen Belastungen des Fernverkehrs standhält.

  • Optimierte Nutzlast: Mit einem Fassungsvermögen von 33.000L bis 38.000L maximiert dieser Auflieger das Liefervolumen pro Fahrt und reduziert die Betriebskosten für Kraftstoffverteiler erheblich.
  • Sichere interne Architektur: Der Tank ist mit mehrstufigen Antiwellen-Leitblechen ausgestattet, die Flüssigkeitsstöße beim Bremsen und Lenken effektiv minimieren und so die Fahrzeugstabilität gewährleisten.
  • Doppelachs-Konfiguration: Entwickelt für regionale Routen, bei denen Agilität erforderlich ist, bietet das Doppelachssystem eine ausgezeichnete Lastverteilung und reduzierten Reifenverschleiß im Vergleich zu schwereren Dreiachseinheiten.
Konformität und Sicherheitsstandards

Sicherheit in der Kraftstofflogistik ist nicht verhandelbar. Dieser Tankwagen ist nach ADR und ISO Standards gebaut und verfügt über umfassende Sicherheitssysteme.

  • Not-Absperrventile: Pneumatische Bodenventile, die sich im Falle eines Unfalls automatisch schließen
  • Dampfrückgewinnungssystem: Reduziert die Umweltbelastung und gewährleistet sichere Lade-/Entladevorgänge
  • ABS/EBS Bremssysteme: Bieten präzise Kontrolle unter schweren Lastbedingungen