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Doppio asse 33m3-38m3 Alto tensione di acciaio al carbonio Oil tanker trailer per la distribuzione di carburante
| Moq: | 1 |
| Prezzo: | $9,000/pieces 1-9 pieces |
| Imballaggio standard: | Scatola di legno |
| Periodo di consegna: | 30 |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Incontra gli ordini su larga scala |
Prato di petrolio a doppio asse
,Semi-remolchi di acciaio al carbonio ad alta resistenza
,33 m3-38 m3 rimorchio di distribuzione del carburante
Il33 m3 a 38 m3 Cisterna di carburante semirimorchioIl progetto è stato progettato con l'obiettivo di offrire una soluzione di trasporto di media e grande scala per la logistica energetica.Acciaio al carbonio ad alta resistenza alla trazione, questa cisterna a doppio asse è specificamente ottimizzata per la distribuzione efficiente di gasolio, benzina e oli leggeri attraverso le reti regionali, bilanciando il massimo carico utile con una manovrabilità superiore.
L'integrità del serbatoio costituisce il fondamento della sicurezza.Acciaio al carbonio ad alta resistenza alla trazione Q235B o Q345R, la carrozzeria del serbatoio è prodotta utilizzando processi di saldatura longitudinale e circonferenziale automatizzati.struttura resistente in grado di resistere alle sollecitazioni dinamiche del trasporto a lungo raggio.
- Carico utile ottimizzato:Con una capacità di33Da 1000L a 38000L, questo rimorchio massimizza il volume di consegna per viaggio, riducendo significativamente i costi operativi per i distributori di carburante.
- Architettura interna di sicurezza:Il serbatoio è equipaggiato condi larghezza superiore a 50 mm, che riducono efficacemente al minimo la pressione del liquido durante la frenata e la svolta, garantendo la stabilità del veicolo.
- Configurazione a doppio asse:Progettato per le rotte regionali in cui è richiesta agilità, il sistema a due assi offre un'eccellente distribuzione del carico e una riduzione dell'usura degli pneumatici rispetto alle unità a tre assi più pesanti.
La sicurezza nella logistica dei combustibili non è negoziabile.ADR- eISOLe norme, dotate di sistemi di sicurezza completi.
- Valvole di emergenza:Valvole pneumatiche di fondo che sigillano automaticamente in caso di incidente
- Sistema di recupero del vapore:Ridurre l'impatto ambientale e garantire operazioni di carico/scarico sicure
- Sistema di frenatura ABS/EBS:Controllo di precisione in condizioni di carico elevato
