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Remorque-citerne à double essieu de 33m³-38m³ en acier au carbone à haute résistance pour la distribution de carburant

Remorque-citerne à double essieu de 33m³-38m³ en acier au carbone à haute résistance pour la distribution de carburant

MOQ: 1
Prix: $9,000/pieces 1-9 pieces
Emballage Standard: Coffret en bois
Période De Livraison: 30
Mode De Paiement: T/T, L/C
Capacité D'approvisionnement: Répondre aux commandes à grande échelle
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Hubei, Chine, Hubei, Chine
Nom de marque
HUATE
Certification
CCC
Utiliser:
Remorque de camion
Taper:
Semi-remorque
Matériel:
Acier inoxydable, acier inoxydable 5182
Taille:
10400 * 2500 * 3800 (mm), 10400 * 2500 * 3800 (mm)
Charge utile maximale:
29800
Nom du produit:
demi-remorque pour réservoir de carburant
Stockage:
Carburant, comme: essence, kérosène, diesel et carburant à jet
Essieu:
2
Pneu:
11.00r20 12pr, 12r22.5 12pr
Capacité de chargement:
29800
Couleur:
Demande du client
Mettre en évidence:

Remorque-citerne à double essieu

,

Semi-remorque-citerne en acier au carbone à haute résistance

,

Remorque de distribution de carburant de 33m³-38m³

Description de produit
Trailers pétroliers à double axe 33m3-38m3 à haute traction en acier au carbone pour la distribution de carburant

Le33 m3 à 38 m3 réservoir de carburant semi-remorqueIl s'agit d'une solution de transport de taille moyenne à grande dans le domaine de la logistique énergétique.Acier au carbone à haute résistance à la traction, ce pétrolier à double essieu est spécialement optimisé pour la distribution efficace du diesel, de l'essence et des huiles légères à travers les réseaux régionaux, équilibrant la charge utile maximale avec une maniabilité supérieure.

Ingénierie avancée et durabilité des matériaux

L'intégrité du réservoir constitue le fondement de la sécurité.Acier au carbone à haute résistance à la traction Q235B ou Q345R, la carrosserie du réservoir est fabriquée à l'aide de procédés automatisés de soudage longitudinal et circonférentiel.une structure de haute résistance capable de résister aux contraintes dynamiques du transport à longue distance.

  • Charge utile optimisée:Avec une plage de capacité de33,000L à 38,000L, cette remorque maximise le volume de livraison par trajet, réduisant considérablement les coûts d'exploitation des distributeurs de carburant.
  • L'architecture interne de sécurité:Le réservoir est équipé deplaques de déviation anti-ondes, qui réduisent efficacement la surtension du liquide pendant le freinage et le virage, assurant ainsi la stabilité du véhicule.
  • Configuration à double essieu:Conçu pour les routes régionales où l'agilité est requise, le système à double essieu offre une excellente répartition de la charge et une usure réduite des pneus par rapport aux unités à trois essieux plus lourdes.
Normes de conformité et de sécurité

La sécurité dans la logistique du carburant n'est pas négociable.Règlement ADRetISO (en anglais)des normes, avec des systèmes de sécurité complets.

  • Ventilateurs de coupure d'urgence:Ventilateurs pneumatiques de fond qui scellent automatiquement en cas d'accident
  • Système de récupération de vapeur:Réduction de l'impact environnemental et assurance d'opérations de chargement/déchargement sûres
  • Systèmes de freinage ABS/EBS:Fournir un contrôle de précision dans des conditions de lourde charge