| MOQ: | 1 |
| Preis: | $24,900/acres 1-49 acres |
| Standardverpackung: | Holzkiste |
| Lieferzeit: | 30 |
| Zahlungsmethode: | T/T, L/C |
| Versorgungskapazität: | Groß angelegte Bestellungen treffen |
Der 3-Achsen-Salzsäure-Tanksattelauflieger mit PE-Auskleidung ist ein professioneller Sattelauflieger für den Transport gefährlicher Flüssigkeiten, der speziell für die Lieferung von Salzsäure und anderen stark ätzenden chemischen Flüssigkeiten entwickelt wurde. Mit einem dreiachsigen, tragenden Fahrgestell und einem Tank mit PE-Auskleidungsschutz löst dieser Sattelauflieger das Korrosionsproblem, das durch Salzsäure an gewöhnlichem Kohlenstoffstahl und sogar an Tankschalen aus Edelstahl verursacht wird. Es entspricht den Gefahrguttransportnormen ADR und IMDG und wird häufig in Chemiefabriken, Chemielogistikunternehmen, Abfallbehandlungsanlagen und Chemierohstoffverteilern für den Ferntransport von Salzsäure und ähnlichen sauren korrosiven Medien auf der Straße eingesetzt.
Der Tankmantel besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahlblech als tragende Strukturschicht. Die Innenwand ist mit einer dicken PE-Korrosionsschutzauskleidung versehen, die fest mit dem Stahlsubstrat verbunden ist. Die PE-Auskleidung verfügt über eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit durch Salzsäure, isoliert das saure Medium effektiv vom Stahlmantel und verhindert so, dass saure Flüssigkeiten den Tankkörper erodieren und eine Kontamination des Mediums vermieden wird. Der Tank wird durch integrales Walzen und Vollschweißen hergestellt. Alle Schweißnähte werden durch eine zerstörungsfreie Prüfung überprüft. Nach dem Schweißen wird die Innenfläche sandgestrahlt und behandelt, bevor die PE-Auskleidung hergestellt wird. Nach Abschluss der Auskleidung werden eine strenge Leckageerkennung und ein Funkentest durchgeführt, um Nadelstichfehler in der Auskleidungsschicht zu überprüfen. Jeder Tank wird vor der Auslieferung einem hydrostatischen Druck- und Luftdichtheitstest unterzogen, um sicherzustellen, dass während des Transports keine Lecks austreten. Im Inneren des Tanks sind mehrere Antiwellenleitbleche mit PE-Beschichtung installiert, um Flüssigkeitsstöße beim Bremsen, Abbiegen und Spurwechsel zu reduzieren, den Schwerpunkt zu stabilisieren und die Fahrsicherheit zu verbessern. Das Design mit mehreren Fächern ist optional für den separaten Transport verschiedener korrosiver Flüssigkeiten.
Das Fahrgestell verfügt über eine robuste 3-Achs-Struktur mit ausgewogener Lastverteilung und hoher Tragfähigkeit. Ausgestattet mit Hochleistungsachsen, verstärkter Federung und verschleißfesten Reifen leistet der Sattelauflieger auf Autobahnen und normalen Fernstraßen im Langstreckenverkehr eine stabile Leistung. Das Vollluftbremssystem verfügt über ABS und Notbremsfunktion und sorgt so für zuverlässige Bremsleistung unter Volllast. Alle Stahlteile des Fahrgestells werden sandgestrahlt, mit einer Rostschutzgrundierung versehen und mit einer Deckschicht versehen, um Regen, Staub und Korrosion durch chemische Spritzer zu widerstehen, wodurch die Lebensdauer verlängert und die Wartungshäufigkeit verringert wird. Standard-ISO-Traktionsstift und Stützbeine sorgen in Kombination mit dem Traktorkopf für bequemes Anschließen und Parken.
Dieser Salzsäuretankauflieger ist mit komplettem Korrosionsschutzzubehör ausgestattet, das für den Transport saurer Medien geeignet ist. Alle Ventile, Mannlöcher, Rohrleitungen und Dichtungen bestehen aus säurebeständigen Materialien. Zu den Standardkonfigurationen gehören säurefeste Schachtbaugruppen, korrosionsbeständige Lade- und Entladeventile, Notabsperrventile, Überdruckventile, Flüssigkeitsstandsanzeiger, statische Erdungsklemmen und Schutzvorrichtungen. Das Notabsperrventil kann die Rohrleitung bei einer Kollision schnell schließen und so ein Austreten von Salzsäure verhindern, das zu Korrosion und Verletzungen führen kann. Das Überdruckventil regelt den Tankinnendruck innerhalb eines sicheren Bereichs, wenn sich die Temperatur während des Transports ändert. Zu den optionalen Artikeln gehören ein Fernüberwachungssystem für den Flüssigkeitsstand, säurebeständige Flanschverbindungen und eine kundenspezifische Schutzstruktur.
Für das Tankvolumen, die Anzahl der Kammern, die Dicke der Auskleidung, die Ventilmarken, die Lackfarbe, die UN-Gefahrenkennzeichnung und die Versandmarkierungen sind individuelle Anpassungen möglich. Jeder Sattelauflieger wird vor dem Versand vollständig geprüft und zertifiziert. Im Vergleich zu Tankaufliegern aus Edelstahl bieten PE-ausgekleidete Tankauflieger offensichtliche Kostenvorteile für den Salzsäuretransport und eine gute Korrosionsschutzleistung. Wenn Sie auf der Suche nach einem sicheren und wirtschaftlichen Transportgerät für Salzsäure und saure, ätzende Flüssigkeiten sind, ist dieser 3-Achsen-Salzsäure-Tankauflieger mit PE-Auskleidung Ihre zuverlässige Lösung.