4 इंच एल्यूमिनियम मिश्र धातु वायवीय आपातकालीन शट ऑफ वाल्व नाममात्र दबाव 0-0.6Mpa

आपातकालीन शट-ऑफ वाल्व, जिसे पानी के नीचे का वाल्व भी कहा जाता है, टैंक कार के तल पर स्थापित किया जाता है। वाल्व टैंक के अंदर सील किया जाता है, और वाल्व बॉडी पर कोई कट-ऑफ नाली नहीं होती है। मजबूत टक्कर के अधीन होने पर, वाल्व बॉडी फ्लैंज पर टूट जाएगा, टैंक बॉडी और बॉटम पाइपलाइन को अलग कर देगा, जो तरल रिसाव को रोकने और परिवहन सुरक्षा में बहुत सुधार करने के लिए एक स्वतंत्र सीलबंद टैंक बॉडी बन जाएगा।

यह GB/T932-2018 मानक की प्रासंगिक आवश्यकताओं को पूरा करता है और टैंक कारों के नीचे लोडिंग और अनलोडिंग के लिए एक पाइप फिटिंग घटक है। यह हल्के ईंधन टैंकों के परिवहन के लिए उपयुक्त है और अत्यधिक संक्षारक तरल पदार्थों में स्थापित नहीं किया जा सकता है।

• सामग्री: मुख्य बॉडी हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है, जो कम दबाव कास्टिंग द्वारा अभिन्न रूप से ढाली जाती है, हल्की, मजबूत और टिकाऊ।
• जंग प्रतिरोध: सतह को कठोर ऑक्सीकरण द्वारा उपचारित किया जाता है, जिसमें अच्छा ऑक्सीकरण प्रतिरोध और पहनने का प्रतिरोध होता है।
• उच्च प्रवाह दर: बड़े प्रवाह दर को सुनिश्चित करने के लिए उचित संरचनात्मक डिजाइन।
• आपातकालीन कट-ऑफ: मजबूत टक्कर के अधीन होने पर, वाल्व बॉडी कट-ऑफ नाली पर टूट जाता है, और टैंक बॉडी सील रहता है, जो तेल के रिसाव को प्रभावी ढंग से रोकता है।

• फिल्टर स्क्रीन: गाढ़े तेल उत्पादों (जैसे कच्चे तेल) के परिवहन के दौरान, प्रवाह दर को प्रभावित करने से बचने के लिए वाल्व पर फिल्टर स्क्रीन को हटाया जा सकता है।
• सिलेंडर रखरखाव: इंटरफ़ेस पर तेल रिसाव की स्थिति में, पिस्टन सिलेंडर में सील बदलें।
• नियमित जांच: समय-समय पर जांचें कि एयर इनलेट पाइप क्षतिग्रस्त है या नहीं, ताकि एयर पाइप की समस्याओं के कारण वाल्व सामान्य रूप से न खुले।
• आपातकालीन उपचार: यदि वाल्व एयर इनटेक द्वारा नहीं खोला जा सकता है, तो बॉटम पिस्टन सिलेंडर पर आपातकालीन बोल्ट को खोल दिया जा सकता है, और उसी विनिर्देश और 10 सेमी की लंबाई वाला एक हेक्सागोनल बोल्ट पेंच खोलने में पेंच किया जा सकता है ताकि वाल्व को मैन्युअल रूप से खोला जा सके।

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