Komisi Eropa telah memperkenalkan peraturan baru untuk inspeksi skala besar emisi truk.
2025-11-11
.gtr-container-a1b2c3d4 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
padding: 16px;
line-height: 1.6;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-a1b2c3d4 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-a1b2c3d4 p:last-child {
margin-bottom: 0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-a1b2c3d4 {
padding: 24px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Komisi Eropa telah menyiapkan serangkaian peraturan baru untuk sektor transportasi, yang disebut 'Paket Kelaikan Jalan.' Peraturan yang diusulkan mencakup penguatan pemantauan sistem pembuangan. Uni Eropa bertujuan untuk mengukur kebisingan truk dan emisi nitrogen oksida dari jarak jauh melalui sensor pinggir jalan, yang memungkinkan identifikasi kendaraan yang tidak mematuhi peraturan emisi, seperti kendaraan dengan knalpot langsung yang dimodifikasi atau sistem urea yang tersumbat.
Sejak dini di jalan-jalan Denmark, kendaraan pemantauan khusus serupa dapat dilihat. Kendaraan ini memiliki sensor komposisi gas buang yang dipasang di bempernya, dan dengan berkendara di samping truk berat selama deteksi, mereka dapat mengumpulkan gas buang dan memeriksa kepatuhan. Namun, metode pengukuran seluler ini masih relatif berbahaya, dan sensor tetap pinggir jalan tanpa awak adalah solusi yang lebih aman dan efisien dibandingkan.
Lihat Lebih Lanjut
EKA Mobility India berencana membangun pabrik perakitan kendaraan di Ghana
2025-11-11
.gtr-container-f7h2k9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
font-size: 14px;
line-height: 1.6;
color: #333;
padding: 16px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-f7h2k9 p {
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left !important;
font-size: 14px;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-f7h2k9 {
padding: 24px 40px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Produsen mobil India EKA Mobility, yang mengkhususkan diri pada bus listrik, becak utilitas, dan kendaraan komersial, sedang mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik perakitan di Ghana, menurut laporan media lokal. Proyek ini dibahas selama pertemuan antara pejabat perusahaan dan Wakil Menteri Perdagangan, Agribisnis, dan Industri Ghana, Sampson Ahi.
Inisiatif ini akan dikembangkan dalam kemitraan dengan Mitsui Corporation Jepang dan distributor lokal Rana Motors. Ini akan fokus pada perakitan becak listrik, bus, dan kendaraan komersial untuk penggunaan domestik dan ekspor ke Afrika Barat. Jika diterapkan, proyek ini akan memperkuat posisi Ghana sebagai pusat otomotif regional. Bersama dengan Nigeria, Ghana sudah menjadi tuan rumah bagi sebagian besar operasi perakitan di kawasan itu, didorong oleh kemitraan dengan produsen internasional seperti Toyota, Nissan, dan Kia.
Pemain lokal juga muncul, karena pemerintah mempromosikan merek domestik melalui Kebijakan Pengembangan Otomotifnya yang diluncurkan pada tahun 2017 untuk menarik investasi dalam perakitan lokal dan mengurangi ketergantungan pada impor. Namun, industrialisasi otomotif Ghana menghadapi tantangan struktural. Integrasi komponen lokal tetap terbatas karena basis pasokan yang belum berkembang yang mampu secara konsisten menyediakan suku cadang dan bahan kepada perakit.
Kendala ini mengurangi potensi penciptaan lapangan kerja dan manfaat transfer keterampilan. Kendaraan yang dirakit secara lokal juga berjuang untuk mendapatkan daya tarik pasar, seringkali dianggap lebih rendah kualitasnya dan lebih mahal daripada mobil bekas impor, yang masih mendominasi penjualan.
Menurut laporan oleh Mordor Intelligence, Ghana mengimpor sekitar 100.000 kendaraan setiap tahun, terutama mobil bekas dari Amerika Serikat, Eropa, dan Timur Tengah.
Lihat Lebih Lanjut
Lanskap Baru untuk Kendaraan Khusus yang Pergi ke Luar Negeri: Dari 'Ekspor Produk' ke 'Rantai Standar Global'
2025-11-11
.gtr-container-k7p2m9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-k7p2m9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-k7p2m9 .gtr-highlight {
font-weight: bold;
font-size: 16px;
color: #0056b3;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-k7p2m9 {
padding: 25px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-k7p2m9 p {
margin-bottom: 1.2em;
}
.gtr-container-k7p2m9 .gtr-highlight {
font-size: 18px;
}
}
Di tengah transformasi industri otomotif global yang dipercepat, kendaraan khusus China menjadi kekuatan baru dalam go global. Menghadapi pertumbuhan pasar domestik yang melambat dan pelepasan permintaan di pasar luar negeri yang sedang berkembang, semakin banyak perusahaan kendaraan khusus yang mempercepat upaya internasionalisasi mereka, secara aktif berintegrasi ke dalam industri dan rantai nilai global. Data menunjukkan bahwa pada 2024, ekspor kendaraan khusus China mencapai 52.100 unit, dengan nilai ekspor sebesar 3,861 miliar dolar AS, yang mewakili peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 44.6% dan 28.7%, masing-masing. Laporan Chebai Think Tank "Mendefinisikan Ulang Kendaraan Khusus: Membangun Industri 'Kendaraan Komersial' Bernilai Tinggi, Pertumbuhan Tinggi, Teknologi Tinggi" (selanjutnya disebut sebagai "Laporan") menunjukkan bahwa pengembangan internasional kendaraan khusus bergerak menuju hambatan teknologi yang tinggi dan lokalisasi.
Untuk menembus hambatan pertumbuhan pasar, banyak perusahaan kendaraan khusus mempercepat tata letak mereka di pasar luar negeri, mencari ruang pengembangan tambahan. Pada 2024, ekspor kendaraan khusus China mencapai 52.100 unit, dengan nilai ekspor sebesar 3,861 miliar USD, yang mewakili peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 44.6% dan 28.7%, masing-masing. Diharapkan bahwa pada 2030, produksi dan penjualan kendaraan lengkap China di luar negeri dapat melampaui 10 juta unit, dengan produk energi baru dan cerdas menjadi kekuatan pendorong utama untuk ekspansi. Perusahaan kendaraan khusus perlu memanfaatkan peluang ini, fokus pada pembangunan sistem rantai pasokan global, mencapai lompatan dari 'produk keluar' ke 'rantai standar global,' dan mempromosikan koneksi komprehensif dan sistemik antara kendaraan khusus China dan dunia.
Jejak ekspor terus berkembang, menunjukkan tren pengembangan 'cakupan pasar yang luas, pasar yang sedang berkembang yang kuat, dan wilayah potensial yang beragam.' Pada 2024, tujuan ekspor kendaraan khusus China telah berkembang menjadi 193 negara dan wilayah, dengan potensi ekspor yang cukup besar. Di antara mereka, pasar yang sedang berkembang seperti Rusia, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Amerika Selatan telah berkinerja sangat baik. Pada 2024, Rusia menempati urutan pertama dengan volume ekspor sebesar 6.781 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 33.94%, dan nilai ekspor sebesar 651 juta USD, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 8.68%. Negara-negara berkembang seperti Asia Tenggara, Arab Saudi, UEA, dan Amerika Selatan berkembang pesat di bidang pembangunan infrastruktur, yang mengarah pada peningkatan signifikan permintaan kendaraan khusus, menunjukkan potensi pasar yang kuat. Israel memiliki potensi besar di pasar kendaraan khusus energi baru. Meskipun pasar Eropa menetapkan hambatan teknis, setelah sertifikasi, ekspor produk dapat mencapai peluang premium yang signifikan.
Lihat Lebih Lanjut
Hubei Huate bersinar di Pameran Kanton ke-137!
2025-04-15
.gtr-container-x7y2z9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
border: none;
outline: none;
}
.gtr-container-x7y2z9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-x7y2z9 {
max-width: 800px;
margin: 0 auto;
padding: 25px;
}
}
Pada hari pertama pameran, stan Hubei Huate Company (nomor stan: 18.2M10 di Area D) sangat populer, dan pembeli tidak ada habisnya, dan peserta pameran perusahaan telah menerima pelanggan dengan antusiasme dan memperkenalkan produk kami dengan sikap profesional. Dengan tema "Manufaktur Cerdas Berkualitas, Mendorong Masa Depan", perusahaan memamerkan produk kendaraan khusus yang mencakup transportasi bahan kimia berbahaya, sanitasi kota, operasi khusus, kendaraan energi baru, dan bidang lainnya, termasuk suku cadang mobil khusus yang dikembangkan secara independen oleh perusahaan kami. Dengan konfigurasi teknis mutakhir, desain proses yang indah, dan konsep perlindungan lingkungan hijau, produk-produk ini telah menarik banyak pedagang domestik dan asing untuk berhenti dan berkonsultasi, dan suasana negosiasi di tempat sangat hangat.
Pada hari pertama Canton Fair, Hubei Huate Company menerima puluhan pembeli dari Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, Eropa, dan Amerika Serikat serta wilayah lainnya, dan mencapai pesanan awal dengan sejumlah mitra internasional. Canton Fair adalah jembatan penting yang menghubungkan pasar global, dan perusahaan kami berharap dapat lebih memperluas pasar internasional melalui platform ini, sehingga kendaraan tujuan khusus cerdas China dapat melayani pelanggan global.
Kemenangan dalam pertempuran pertama, tanpa henti! Dalam periode pameran berikutnya, Hubei Huate Special Equipment Co., Ltd. akan terus melakukan pertukaran mendalam dengan pedagang global dengan antusiasme penuh dan sikap profesional, dan pada saat yang sama menunjukkan kekuatan mereknya secara menyeluruh melalui tampilan produk, presentasi teknis, dll. Kami dengan tulus mengundang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi stan, mencari pengembangan bersama, dan bekerja sama untuk menciptakan babak baru dalam industri kendaraan tujuan khusus!
Lihat Lebih Lanjut
