Menurut laporan dari Report Network, kendaraan khusus, sebagai cabang penting dari industri otomotif, memainkan peran yang tak tergantikan di berbagai sektor ekonomi nasional. Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangannya telah didorong oleh permintaan pasar dan panduan kebijakan, sekaligus menghadapi tantangan seperti persaingan yang semakin ketat dan hambatan teknologi. Jika melihat ke belakang, pada tahun 2023, penjualan kendaraan khusus melebihi satu juta unit, meningkat 7,75% dari tahun ke tahun, dan penjualan kendaraan khusus energi baru mengalami pertumbuhan eksplosif, melampaui 220.000 unit, dengan tingkat penetrasi meningkat menjadi 20,97%. Angka-angka ini tidak hanya menunjukkan pencapaian industri tetapi juga meletakkan dasar untuk pengembangan di masa depan. Menjelang tahun 2025, industri kendaraan khusus diperkirakan akan mengalami banyak perubahan baru dalam inovasi teknologi, perluasan pasar, dan kolaborasi industri, yang patut untuk dieksplorasi lebih lanjut.
-
1. Industri otomotif khusus: klasifikasi yang jelas, dan kesenjangan antara Tiongkok dan negara-negara asing masih ada
"Laporan Prospek Riset dan Analisis Status Pasar Industri Kendaraan Tujuan Khusus Global dan Tiongkok 2024-2029" menunjukkan bahwa menurut standar industri QC/T836-2010, kendaraan tujuan khusus adalah kendaraan bermotor yang dilengkapi dengan peralatan khusus, melakukan fungsi tertentu, dan digunakan untuk pekerjaan khusus. Dari perspektif fungsi dan penggunaan, kendaraan operasi khusus seperti ambulans dan truk pemadam kebakaran dilengkapi dengan peralatan operasi khusus dan dapat melakukan operasi tertentu; Kendaraan khusus transportasi seperti van dan truk berpendingin, yang digunakan untuk pengangkutan barang untuk memenuhi persyaratan transportasi barang yang berbeda. Dari perspektif kebutuhan sosial yang beragam, kendaraan operasi khusus digunakan dalam kesempatan tertentu atau lingkungan ekstrem, trailer melakukan tugas seperti pengangkutan dan perputaran barang, dan kendaraan khusus energi baru ditenagai oleh energi bersih dan memiliki keunggulan nol emisi, yang merupakan arah penting untuk pengembangan di masa depan.
Dalam beberapa tahun terakhir, kemampuan inovasi perusahaan kendaraan tujuan khusus domestik telah meningkat, dan produk telah menunjukkan tren energi baru, ringan, cerdas, dan terhubung jaringan. Namun, dibandingkan dengan pasar internasional seperti Eropa, Amerika, Jepang, dan Korea Selatan, industri kendaraan tujuan khusus domestik dimulai terlambat, memiliki kemampuan R&D yang lemah, dan kontrol kualitas produk yang tidak memadai, yang mengakibatkan kurangnya daya saing inti dan kesulitan bersaing dengan merek terkenal internasional di pasar kelas atas. Saat ini, pasar ekspor perusahaan domestik terutama terkonsentrasi di negara-negara berkembang seperti Filipina dan Arab Saudi, dan tingkat penetrasi di pasar maju di Eropa dan Amerika Serikat rendah.
-
2. Status pengembangan industri kendaraan tujuan khusus: kapasitas produksi dan pasar yang kompleks
Dari perspektif kapasitas produksi, data 2024 menunjukkan bahwa jumlah perusahaan kendaraan khusus dan perusahaan trailer di negara tersebut akan melebihi 2.000, termasuk 987 perusahaan kendaraan khusus, penurunan 114 dibandingkan dengan akhir tahun 2023. Dari tahun 2018 hingga 2023, jumlah perusahaan kendaraan tujuan khusus domestik baru meningkat tajam, dengan total lebih dari 980 yang baru, tetapi tingkat pertumbuhan secara bertahap melambat, dan pasar perusahaan mobil cenderung jenuh pada paruh pertama tahun 2024, dan jumlah perusahaan mobil yang dijual anjlok. Namun, dengan terbentuknya sejumlah perusahaan berskala besar dan kuat, kapasitas produksi kendaraan tujuan khusus telah meningkat secara signifikan.
Dalam hal pasar domestik, secara keseluruhan masih berjalan pada tingkat rendah. Pada tahun 2020, penjualan enam kategori kendaraan tujuan khusus negara kita mencapai titik tertinggi dalam hampir lima tahun, yaitu 1,63 juta unit, turun menjadi 979.100 unit pada tahun 2022, penurunan 40 poin persentase, dan menjual 1.054.900 unit pada tahun 2023, peningkatan kurang dari 8 poin persentase dari tahun ke tahun dari basis yang lebih rendah pada tahun 2022. Meskipun pemulihan ekonomi dan regulasi kebijakan telah membawa beberapa dorongan penjualan sejak tahun 2023, pasar masih dalam penurunan, dan kompleksitas lanskap politik dan ekonomi global juga telah meningkatkan ketidakpastian pemulihan pasar.
Dalam hal pertumbuhan penjualan, meskipun terjadi penurunan penjualan pada bulan Agustus dan Desember 2023, dengan penurunan tahun-ke-tahun sebesar 21,52% pada bulan Agustus dan penurunan tahun-ke-tahun sebesar 11,87% pada bulan Desember, tren pasar secara keseluruhan stabil dari sepanjang tahun 2023 hingga paruh pertama tahun 2024. Meskipun ada fluktuasi pada awal tahun 2024, pasar mempertahankan pertumbuhan yang didorong oleh dukungan kebijakan dan pembangunan infrastruktur, dengan rata-rata penjualan bulanan dari tahun 2022 hingga 2024 dan tren penjualan dari Februari hingga Juni 2024 mencapai pertumbuhan positif kecil dari tahun ke tahun.
Persaingan pasar semakin ketat, dan penjualan kendaraan tujuan khusus secara nasional akan mencapai 100% Pada tahun 2023, penjualan kendaraan tujuan khusus nasional akan mencapai lebih dari 1 juta, dan jika dihitung berdasarkan jumlah perusahaan mobil yang dijual sebanyak 1.000, rata-rata penjualan tahunan setiap perusahaan hanya akan mencapai 1.000 unit, dan rata-rata penjualan tahunan akan lebih rendah setelah perluasan basis perusahaan. Di bidang semi-trailer, kendaraan sanitasi, dan teknik, pembentukan oligarki industri telah dipercepat, dan persaingan pasar sangat ketat. Pasar luar negeri menunjukkan tren positif dalam volume ekspor, dengan jumlah total ekspor kendaraan khusus di negara kita mencapai 36.000 unit pada tahun 2023, peningkatan 11.000 unit dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2022, peningkatan hampir 50% dari tahun ke tahun. Ekspor menunjukkan karakteristik musiman, dengan ekspor bulanan meningkat, dan kuartal kedua secara signifikan lebih tinggi, dengan ekspor mencapai puncaknya pada 3.870 unit pada bulan Mei dan pertumbuhan berkelanjutan di bulan-bulan berikutnya. Pada tahun 2023, Rusia akan menjadi pasar inti untuk ekspor kendaraan khusus negara kita, menyumbang 13,9% dari total ekspor tahunan, dan jumlah ekspor akan meningkat dari 3.073 unit pada tahun 2022 menjadi 5.012 unit pada tahun 2023, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 63,10%. Kendaraan khusus energi baru berkembang pesat, dengan penjualan melebihi 220.000 unit pada tahun 2023, peningkatan 48,04% dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022, dan tingkat penetrasi telah melintasi tonggak sejarah 20% untuk mencapai 20,97%. Pada tahun 2023, model pertukaran baterai telah berkembang pesat di bidang kendaraan khusus listrik murni, dengan berbagai produk kendaraan khusus listrik murni pertukaran baterai, dengan penjualan mencapai 2.706 unit, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 58,62%, dan prospek aplikasi di bidang kendaraan khusus tugas berat sangat luas.
-
3. Dilema industri kendaraan tujuan khusus: persaingan, penjualan, kekuatan, dan masalah lainnya disorot
Dengan meningkatnya jumlah produsen kendaraan tujuan khusus domestik, persaingan industri semakin meningkat. Pada paruh pertama tahun 2024, jumlah perusahaan penjualan kendaraan khusus menurun lebih dari 110 dibandingkan dengan akhir tahun 2023, dan lingkungan hidup pasar keras di seluruh kelompok perusahaan dengan kualifikasi produksi, dan perombakan industri dan kelangsungan hidup yang paling cocok dipercepat. Industri otomotif khusus telah memasuki periode perombakan, dan konsentrasi industri telah meningkat secara signifikan. Perusahaan-perusahaan terkemuka telah lebih lanjut memperluas pangsa pasar mereka berdasarkan skala, biaya, dan keunggulan merek mereka, margin keuntungan produk kendaraan khusus biasa telah menurun, radius ekonomi penjualan perusahaan telah dipersingkat, dan kesulitan penjualan lintas domain telah meningkat. UKM memiliki rantai modal yang ketat dan menghadapi risiko keuangan yang lebih besar, dan pengambilan keputusan yang buruk dapat menyebabkan krisis eksistensial.
Meskipun negara kita adalah produsen kendaraan khusus terbesar di dunia, volume ekspornya belum didominasi oleh industri. Tujuan ekspor terutama terkonsentrasi di negara-negara berkembang seperti Asia Tenggara dan Afrika, dan beberapa produk telah memasuki pasar maju Eropa dan Amerika Serikat, dan daya saing ekspor keseluruhan industri perlu ditingkatkan. Untuk mencapai pembangunan jangka panjang, kluster industri kendaraan khusus domestik telah bergeser ke luar dan diekspor dalam skala besar, yang mengakibatkan persaingan yang semakin ketat di pasar luar negeri dan secara bertahap muncul dalam fenomena "involution". Berfokus pada pasar Asia Tenggara, Afrika, dan Rusia, perang harga antara perusahaan kendaraan tujuan khusus Tiongkok telah menyebar dari domestik ke luar negeri.
Pada tahun 2023, akan ada total 260 perusahaan kendaraan khusus energi baru yang dijual di Tiongkok, menyumbang kurang dari 1/4 dari total jumlah perusahaan kendaraan khusus yang dijual. Di antara mereka, ada 187 perusahaan dengan penjualan tahunan kurang dari 100 kendaraan, menyumbang hampir 72%, dan hanya 8 perusahaan dengan penjualan tahunan lebih dari 10.000 kendaraan, dan partisipasi keseluruhan perusahaan industri tidak tinggi.
-
4. Tren Masa Depan Industri Kendaraan Khusus: Inovasi dan Kolaborasi, Perluasan Pasar
Manufaktur cerdas dan pengembangan berkualitas tinggi adalah tren yang tak terhindarkan untuk masa depan industri kendaraan khusus. Beberapa perusahaan telah membedakan diri selama penurunan industri dengan mengakuisisi merek internasional, mendirikan basis produksi dan jaringan penjualan global, mengintegrasikan elemen produksi, mengembangkan kekuatan produktif baru, dan meningkatkan kualitas produk. Di masa depan, lebih banyak perusahaan harus belajar dari model ini dan maju menuju pengembangan berkualitas tinggi.
Rantai pasokan industri kendaraan khusus mencakup berbagai bidang dan segmen, sehingga sangat penting untuk mempromosikan hubungan yang erat dan pengembangan kolaboratif antara rantai inovasi dan rantai industri. Perusahaan di seluruh hulu dan hilir rantai pasokan harus memperkuat komunikasi dan kerja sama untuk mencapai berbagi sumber daya dan keunggulan komplementer. Hal ini memerlukan pembentukan mekanisme kerja sama yang komprehensif dengan tanggung jawab dan manfaat yang jelas bagi semua pihak; meningkatkan berbagi informasi dan kolaborasi; meningkatkan pengambilan keputusan dan kecepatan respons; berfokus pada pelatihan dan perekrutan talenta; secara aktif melakukan kerja sama dan pertukaran internasional; memperkenalkan teknologi dan model manajemen mutakhir untuk meningkatkan daya saing global.
Di bawah tujuan ganda karbon, ada peluang pengembangan besar untuk kendaraan khusus energi baru. Analisis industri menunjukkan bahwa beberapa wilayah telah meningkatkan pengembangan industri kendaraan khusus energi baru lokal dengan menerapkan langkah-langkah kebijakan yang kuat, sehingga meningkatkan pangsa pasar dan penetrasi kendaraan energi baru. Perusahaan kendaraan khusus harus memanfaatkan peluang ini dan meningkatkan penelitian dan penerapan teknologi energi baru.
Perusahaan kendaraan khusus perlu memperkuat penelitian mereka tentang pasar, kebijakan, dan peraturan tujuan ekspor. Dengan menggunakan produk yang hemat biaya dan berkualitas tinggi, mereka harus menjelajahi pasar internasional dan membangun citra merek yang kuat untuk Made in China. Ketika memasuki pasar nasional yang berbeda, perusahaan harus melakukan riset latar belakang, memahami hukum, peraturan, dan kebiasaan penggunaan kendaraan setempat, dan membuat penyesuaian lokal.
Peluang dan tantangan hidup berdampingan dalam proses pengembangan industri kendaraan khusus. Saat ini, industri menghadapi persaingan pasar yang ketat, peningkatan kesulitan penjualan, kebutuhan untuk meningkatkan kemampuan internal, kejenuhan di pasar luar negeri, dan partisipasi yang rendah di sektor energi baru. Namun, ada juga peluang, termasuk manufaktur cerdas, pengembangan terkoordinasi dari rantai inovasi dan industri, pertumbuhan kendaraan energi baru, dan ekspansi ke pasar luar negeri. Di masa depan, perusahaan kendaraan khusus harus meningkatkan investasi R&D, mendorong inovasi teknologi dan peningkatan produk, meningkatkan kualitas produk dan citra merek, memperdalam ekspansi pasar, tetap mendapat informasi tentang kebijakan industri, secara aktif menanggapi tantangan, memanfaatkan peluang pengembangan, dan mencapai pertumbuhan industri yang stabil dan berkelanjutan.
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
