Theo một báo cáo từ Report Network, xe đặc biệt, là một nhánh quan trọng của ngành công nghiệp ô tô, đóng một vai trò không thể thay thế trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc gia.Trong những năm gần đây, sự phát triển của họ đã được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường và hướng dẫn chính sách, đồng thời phải đối mặt với những thách thức như cạnh tranh gia tăng và tắc nghẽn công nghệ.doanh số bán xe đặc biệt vượt quá một triệu xe, tăng 7,75% so với năm trước, và doanh số bán xe đặc biệt năng lượng mới tăng mạnh, vượt qua 220.000 chiếc, với tỷ lệ thâm nhập tăng lên 20,97%.Những con số này không chỉ chứng minh những thành tựu của ngành mà còn đặt nền tảng cho sự phát triển trong tương laiNhìn về phía trước đến năm 2025, ngành công nghiệp xe đặc biệt dự kiến sẽ trải qua nhiều thay đổi mới về đổi mới công nghệ, mở rộng thị trường và hợp tác công nghiệp.mà đáng để khám phá thêm.
Báo cáo nghiên cứu và phân tích và triển vọng phát triển về tình hình thị trường ngành công nghiệp xe đặc biệt toàn cầu và Trung Quốc 2024-2029 chỉ ra rằng theo tiêu chuẩn ngành QC/T836-2010,Xe đặc biệt là các phương tiện động cơ được trang bị thiết bị cụ thể, thực hiện các chức năng cụ thể và được sử dụng cho công việc đặc biệt.Xe hoạt động đặc biệt như xe cứu thương và xe cứu hỏa được trang bị thiết bị hoạt động đặc biệt và có thể thực hiện các hoạt động cụ thểCác phương tiện vận chuyển đặc biệt như xe tải và xe tải lạnh, được sử dụng để vận chuyển hàng hóa để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau.Từ quan điểm của nhu cầu xã hội đa dạng, xe hoạt động đặc biệt được sử dụng trong các dịp cụ thể hoặc môi trường khắc nghiệt, xe kéo thực hiện các nhiệm vụ như vận chuyển hàng hóa và chuyển đổi,và xe đặc biệt năng lượng mới được trang bị năng lượng sạch và có lợi thế của không phát thải, là một hướng quan trọng cho sự phát triển trong tương lai.
Trong những năm gần đây, khả năng đổi mới của các doanh nghiệp xe đặc biệt trong nước đã được cải thiện, và các sản phẩm đã thể hiện xu hướng năng lượng mới, nhẹ, thông minh và kết nối mạng.Tuy nhiên, so với các thị trường quốc tế như châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, ngành công nghiệp xe đặc biệt trong nước bắt đầu muộn, có khả năng R & D yếu,và kiểm soát chất lượng sản phẩm không đủ, dẫn đến thiếu khả năng cạnh tranh cốt lõi và khó cạnh tranh với các thương hiệu nổi tiếng quốc tế trên thị trường cao cấp.thị trường xuất khẩu của các doanh nghiệp trong nước chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển như Philippines và Saudi Arabia, và tỷ lệ thâm nhập vào các thị trường phát triển ở châu Âu và Hoa Kỳ thấp.
Từ góc độ năng lực sản xuất, dữ liệu năm 2024 cho thấy số lượng các công ty xe đặc biệt và các công ty xe kéo trong nước sẽ vượt quá 2,000, bao gồm 987 công ty xe đặc biệt, giảm 114 so với cuối năm 2023.với tổng cộng hơn 980 mới, nhưng tốc độ tăng trưởng dần chậm lại, và thị trường các công ty ô tô có xu hướng bão hòa trong nửa đầu năm 2024, và số lượng các công ty ô tô được bán đã giảm mạnh.với sự hình thành của một số doanh nghiệp quy mô lớn và mạnh mẽ, năng lực sản xuất xe đặc biệt đã tăng đáng kể.
Về thị trường nội địa, tổng thể vẫn ở mức thấp.doanh số bán xe đặc biệt 6 loại của đất nước đạt mức cao nhất trong gần 5 năm, với 1,63 triệu đơn vị, giảm xuống còn 979,100 đơn vị vào năm 2022, giảm 40 điểm phần trăm, và bán 1,054900 đơn vị vào năm 2023, tăng dưới 8 điểm phần trăm so với năm trước so với cơ sở thấp hơn vào năm 2022.Mặc dù sự phục hồi kinh tế và quy định chính sách đã mang lại một số tăng doanh số kể từ năm 2023, thị trường vẫn đang suy giảm và sự phức tạp của bối cảnh chính trị và kinh tế toàn cầu cũng làm tăng sự không chắc chắn về sự phục hồi của thị trường.
Về tăng trưởng doanh số, mặc dù doanh số đã giảm trong tháng 8 và tháng 12 năm 2023, với mức giảm hàng năm 21,52% trong tháng 8 và giảm hàng năm 11,87% trong tháng 12,xu hướng thị trường tổng thể ổn định từ toàn bộ năm 2023 đến nửa đầu năm 2024Mặc dù có sự biến động vào đầu năm 2024, thị trường vẫn duy trì tăng trưởng do hỗ trợ chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng.với doanh số bán hàng trung bình hàng tháng từ năm 2022 đến năm 2024 và xu hướng bán hàng từ tháng 2 đến tháng 6 năm 2024 đạt được tăng trưởng tích cực nhẹ so với năm trước.
Sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng trở nên khốc liệt và doanh số bán xe đặc biệt trên toàn quốc sẽ đạt 100% vào năm 2023,doanh số bán xe đặc biệt quốc gia sẽ đạt hơn 1 triệu, và nếu được tính theo số lượng các công ty ô tô đang bán 1,000, doanh số bán hàng trung bình hàng năm của mỗi công ty sẽ chỉ là 1.000 đơn vị, và doanh số bán hàng trung bình hàng năm sẽ thấp hơn sau khi mở rộng cơ sở doanh nghiệp.xe vệ sinhCác thị trường nước ngoài cho thấy một xu hướng tích cực về khối lượng xuất khẩu.với tổng số xe đặc biệt xuất khẩu ở nước ta đạt 36Xuất khẩu đã cho thấy đặc điểm theo mùa, với xuất khẩu hàng tháng tăng, tăng trưởng gần 50% so với cùng kỳ năm 2023.và quý hai cao hơn đáng kểTrong năm 2023, Nga sẽ trở thành thị trường chính cho xuất khẩu xe đặc biệt của đất nước chúng tôi, chiếm 13.9% tổng xuất khẩu hàng năm, và số lượng xuất khẩu sẽ tăng từ 3.073 đơn vị vào năm 2022 lên 5.012 đơn vị vào năm 2023, tăng 63,10% so với năm trước.với doanh số bán hơn 220,000 đơn vị vào năm 2023, tăng 48,04% so với cùng kỳ năm 2022, và tỷ lệ thâm nhập đã vượt qua mốc 20% để đạt 20,97%.mô hình trao đổi pin đã phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực xe đặc biệt điện hoàn toàn, với một loạt các sản phẩm xe đặc biệt điện hoàn toàn thay thế pin, với doanh số bán đạt 2.706 đơn vị, tăng 58,62% so với năm ngoái,và triển vọng ứng dụng trong lĩnh vực xe đặc biệt hạng nặng là rộng.
Với sự gia tăng số lượng các nhà sản xuất xe đặc biệt trong nước, cạnh tranh trong ngành đã tăng thêm.Số lượng các công ty bán xe đặc biệt giảm hơn 110 so với cuối năm 2023, và môi trường sống trên thị trường khắc nghiệt trong toàn bộ nhóm doanh nghiệp có trình độ sản xuất, và việc tái tổ chức ngành công nghiệp và sự sống còn của người phù hợp nhất tăng tốc.Ngành công nghiệp ô tô đặc biệt đã bước vào giai đoạn tái tổ chứcCác doanh nghiệp hàng đầu đã tiếp tục mở rộng thị phần của họ nhờ vào quy mô, chi phí và lợi thế thương hiệu của họ.tỷ lệ lợi nhuận của các sản phẩm xe đặc biệt thông thường đã giảmCác doanh nghiệp vừa và nhỏ có chuỗi vốn chặt chẽ và phải đối mặt với rủi ro tài chính lớn hơn.và việc đưa ra quyết định kém có thể dẫn đến một cuộc khủng hoảng tồn tại.
Mặc dù đất nước chúng ta là nhà sản xuất xe đặc biệt lớn nhất thế giới, nhưng khối lượng xuất khẩu của nó không bị chi phối bởi ngành công nghiệp.Các điểm xuất khẩu chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển như Đông Nam Á và châu Phi, và ít sản phẩm đã nhập vào các thị trường phát triển của châu Âu và Hoa Kỳ, và khả năng cạnh tranh xuất khẩu tổng thể của ngành cần được cải thiện.Để đạt được sự phát triển lâu dài, các tập hợp ngành công nghiệp xe đặc biệt trong nước đã chuyển sang bên ngoài và xuất khẩu trên quy mô lớn,dẫn đến sự cạnh tranh gia tăng trên các thị trường nước ngoài và dần dần xuất hiện trong hiện tượng "sự biến đổi"Tập trung vào thị trường Đông Nam Á, Châu Phi và Nga, cuộc chiến giá giữa các công ty xe đặc biệt của Trung Quốc đã lan rộng từ trong nước sang nước ngoài.
Vào năm 2023, sẽ có tổng cộng 260 công ty xe đặc biệt năng lượng mới được bán ở Trung Quốc, chiếm ít hơn 1/4 tổng số công ty xe đặc biệt được bán.có 187 công ty với doanh số bán hàng hàng năm dưới 100 xe, chiếm gần 72%, và chỉ có 8 công ty với doanh số bán hàng hàng năm hơn 10.000 xe, và sự tham gia tổng thể của các doanh nghiệp công nghiệp không cao.
Sản xuất thông minh và phát triển chất lượng cao là xu hướng không thể tránh khỏi cho tương lai của ngành công nghiệp xe đặc biệt.Một số công ty đã nổi bật trong thời gian suy thoái trong ngành bằng cách mua lại các thương hiệu quốc tế, thiết lập các cơ sở sản xuất và mạng lưới bán hàng toàn cầu, tích hợp các yếu tố sản xuất, phát triển các lực lượng sản xuất mới và cải thiện chất lượng sản phẩm.nhiều công ty nên học hỏi từ mô hình này và tiến tới phát triển chất lượng cao.
Chuỗi cung cấp của ngành công nghiệp xe đặc biệt bao gồm nhiều lĩnh vực và phân khúc,làm cho nó rất quan trọng để thúc đẩy mối quan hệ chặt chẽ và phát triển hợp tác giữa chuỗi đổi mới và chuỗi công nghiệpCác công ty trên toàn chuỗi cung ứng phía trên và phía dưới nên tăng cường giao tiếp và hợp tác để đạt được chia sẻ nguồn lực và lợi thế bổ sung.Điều này đòi hỏi phải thiết lập các cơ chế hợp tác toàn diện với trách nhiệm và lợi ích được xác định rõ ràng cho tất cả các bên; tăng cường chia sẻ thông tin và hợp tác; cải thiện tốc độ ra quyết định và phản ứng; tập trung vào đào tạo và tuyển dụng nhân tài;tích cực thực hiện hợp tác và trao đổi quốc tế; giới thiệu các công nghệ và mô hình quản lý tiên tiến để tăng cường khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Theo các mục tiêu carbon kép, có những cơ hội phát triển lớn cho các phương tiện đặc biệt năng lượng mới.Phân tích ngành cho thấy một số khu vực đã thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt năng lượng mới địa phương bằng cách thực hiện các biện pháp chính sách mạnh mẽCác công ty xe đặc biệt nên nắm bắt cơ hội này và tăng cường nghiên cứu và áp dụng các công nghệ năng lượng mới.
Các công ty xe đặc biệt cần tăng cường nghiên cứu về thị trường, chính sách và quy định của các điểm xuất khẩu.họ nên khám phá thị trường quốc tế và xây dựng một hình ảnh thương hiệu mạnh mẽ cho Made in ChinaKhi tham gia vào các thị trường quốc gia khác nhau, các công ty phải tiến hành nghiên cứu nền tảng, hiểu luật pháp, quy định và thói quen sử dụng xe địa phương và thực hiện điều chỉnh tại địa phương.
Cơ hội và thách thức cùng tồn tại trong quá trình phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt.nhu cầu tăng cường năng lực nội bộTuy nhiên, cũng có những cơ hội, bao gồm sản xuất thông minh,phát triển phối hợp đổi mới và chuỗi công nghiệpTrong tương lai, các công ty xe đặc biệt nên tăng đầu tư R & D, thúc đẩy đổi mới công nghệ và nâng cấp sản phẩm,cải thiện chất lượng sản phẩm và hình ảnh thương hiệu, tăng cường mở rộng thị trường, luôn được thông báo về các chính sách của ngành, tích cực đáp ứng các thách thức, nắm bắt các cơ hội phát triển và đạt được tăng trưởng công nghiệp ổn định và bền vững.
Theo một báo cáo từ Report Network, xe đặc biệt, là một nhánh quan trọng của ngành công nghiệp ô tô, đóng một vai trò không thể thay thế trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc gia.Trong những năm gần đây, sự phát triển của họ đã được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường và hướng dẫn chính sách, đồng thời phải đối mặt với những thách thức như cạnh tranh gia tăng và tắc nghẽn công nghệ.doanh số bán xe đặc biệt vượt quá một triệu xe, tăng 7,75% so với năm trước, và doanh số bán xe đặc biệt năng lượng mới tăng mạnh, vượt qua 220.000 chiếc, với tỷ lệ thâm nhập tăng lên 20,97%.Những con số này không chỉ chứng minh những thành tựu của ngành mà còn đặt nền tảng cho sự phát triển trong tương laiNhìn về phía trước đến năm 2025, ngành công nghiệp xe đặc biệt dự kiến sẽ trải qua nhiều thay đổi mới về đổi mới công nghệ, mở rộng thị trường và hợp tác công nghiệp.mà đáng để khám phá thêm.
Báo cáo nghiên cứu và phân tích và triển vọng phát triển về tình hình thị trường ngành công nghiệp xe đặc biệt toàn cầu và Trung Quốc 2024-2029 chỉ ra rằng theo tiêu chuẩn ngành QC/T836-2010,Xe đặc biệt là các phương tiện động cơ được trang bị thiết bị cụ thể, thực hiện các chức năng cụ thể và được sử dụng cho công việc đặc biệt.Xe hoạt động đặc biệt như xe cứu thương và xe cứu hỏa được trang bị thiết bị hoạt động đặc biệt và có thể thực hiện các hoạt động cụ thểCác phương tiện vận chuyển đặc biệt như xe tải và xe tải lạnh, được sử dụng để vận chuyển hàng hóa để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau.Từ quan điểm của nhu cầu xã hội đa dạng, xe hoạt động đặc biệt được sử dụng trong các dịp cụ thể hoặc môi trường khắc nghiệt, xe kéo thực hiện các nhiệm vụ như vận chuyển hàng hóa và chuyển đổi,và xe đặc biệt năng lượng mới được trang bị năng lượng sạch và có lợi thế của không phát thải, là một hướng quan trọng cho sự phát triển trong tương lai.
Trong những năm gần đây, khả năng đổi mới của các doanh nghiệp xe đặc biệt trong nước đã được cải thiện, và các sản phẩm đã thể hiện xu hướng năng lượng mới, nhẹ, thông minh và kết nối mạng.Tuy nhiên, so với các thị trường quốc tế như châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, ngành công nghiệp xe đặc biệt trong nước bắt đầu muộn, có khả năng R & D yếu,và kiểm soát chất lượng sản phẩm không đủ, dẫn đến thiếu khả năng cạnh tranh cốt lõi và khó cạnh tranh với các thương hiệu nổi tiếng quốc tế trên thị trường cao cấp.thị trường xuất khẩu của các doanh nghiệp trong nước chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển như Philippines và Saudi Arabia, và tỷ lệ thâm nhập vào các thị trường phát triển ở châu Âu và Hoa Kỳ thấp.
Từ góc độ năng lực sản xuất, dữ liệu năm 2024 cho thấy số lượng các công ty xe đặc biệt và các công ty xe kéo trong nước sẽ vượt quá 2,000, bao gồm 987 công ty xe đặc biệt, giảm 114 so với cuối năm 2023.với tổng cộng hơn 980 mới, nhưng tốc độ tăng trưởng dần chậm lại, và thị trường các công ty ô tô có xu hướng bão hòa trong nửa đầu năm 2024, và số lượng các công ty ô tô được bán đã giảm mạnh.với sự hình thành của một số doanh nghiệp quy mô lớn và mạnh mẽ, năng lực sản xuất xe đặc biệt đã tăng đáng kể.
Về thị trường nội địa, tổng thể vẫn ở mức thấp.doanh số bán xe đặc biệt 6 loại của đất nước đạt mức cao nhất trong gần 5 năm, với 1,63 triệu đơn vị, giảm xuống còn 979,100 đơn vị vào năm 2022, giảm 40 điểm phần trăm, và bán 1,054900 đơn vị vào năm 2023, tăng dưới 8 điểm phần trăm so với năm trước so với cơ sở thấp hơn vào năm 2022.Mặc dù sự phục hồi kinh tế và quy định chính sách đã mang lại một số tăng doanh số kể từ năm 2023, thị trường vẫn đang suy giảm và sự phức tạp của bối cảnh chính trị và kinh tế toàn cầu cũng làm tăng sự không chắc chắn về sự phục hồi của thị trường.
Về tăng trưởng doanh số, mặc dù doanh số đã giảm trong tháng 8 và tháng 12 năm 2023, với mức giảm hàng năm 21,52% trong tháng 8 và giảm hàng năm 11,87% trong tháng 12,xu hướng thị trường tổng thể ổn định từ toàn bộ năm 2023 đến nửa đầu năm 2024Mặc dù có sự biến động vào đầu năm 2024, thị trường vẫn duy trì tăng trưởng do hỗ trợ chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng.với doanh số bán hàng trung bình hàng tháng từ năm 2022 đến năm 2024 và xu hướng bán hàng từ tháng 2 đến tháng 6 năm 2024 đạt được tăng trưởng tích cực nhẹ so với năm trước.
Sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng trở nên khốc liệt và doanh số bán xe đặc biệt trên toàn quốc sẽ đạt 100% vào năm 2023,doanh số bán xe đặc biệt quốc gia sẽ đạt hơn 1 triệu, và nếu được tính theo số lượng các công ty ô tô đang bán 1,000, doanh số bán hàng trung bình hàng năm của mỗi công ty sẽ chỉ là 1.000 đơn vị, và doanh số bán hàng trung bình hàng năm sẽ thấp hơn sau khi mở rộng cơ sở doanh nghiệp.xe vệ sinhCác thị trường nước ngoài cho thấy một xu hướng tích cực về khối lượng xuất khẩu.với tổng số xe đặc biệt xuất khẩu ở nước ta đạt 36Xuất khẩu đã cho thấy đặc điểm theo mùa, với xuất khẩu hàng tháng tăng, tăng trưởng gần 50% so với cùng kỳ năm 2023.và quý hai cao hơn đáng kểTrong năm 2023, Nga sẽ trở thành thị trường chính cho xuất khẩu xe đặc biệt của đất nước chúng tôi, chiếm 13.9% tổng xuất khẩu hàng năm, và số lượng xuất khẩu sẽ tăng từ 3.073 đơn vị vào năm 2022 lên 5.012 đơn vị vào năm 2023, tăng 63,10% so với năm trước.với doanh số bán hơn 220,000 đơn vị vào năm 2023, tăng 48,04% so với cùng kỳ năm 2022, và tỷ lệ thâm nhập đã vượt qua mốc 20% để đạt 20,97%.mô hình trao đổi pin đã phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực xe đặc biệt điện hoàn toàn, với một loạt các sản phẩm xe đặc biệt điện hoàn toàn thay thế pin, với doanh số bán đạt 2.706 đơn vị, tăng 58,62% so với năm ngoái,và triển vọng ứng dụng trong lĩnh vực xe đặc biệt hạng nặng là rộng.
Với sự gia tăng số lượng các nhà sản xuất xe đặc biệt trong nước, cạnh tranh trong ngành đã tăng thêm.Số lượng các công ty bán xe đặc biệt giảm hơn 110 so với cuối năm 2023, và môi trường sống trên thị trường khắc nghiệt trong toàn bộ nhóm doanh nghiệp có trình độ sản xuất, và việc tái tổ chức ngành công nghiệp và sự sống còn của người phù hợp nhất tăng tốc.Ngành công nghiệp ô tô đặc biệt đã bước vào giai đoạn tái tổ chứcCác doanh nghiệp hàng đầu đã tiếp tục mở rộng thị phần của họ nhờ vào quy mô, chi phí và lợi thế thương hiệu của họ.tỷ lệ lợi nhuận của các sản phẩm xe đặc biệt thông thường đã giảmCác doanh nghiệp vừa và nhỏ có chuỗi vốn chặt chẽ và phải đối mặt với rủi ro tài chính lớn hơn.và việc đưa ra quyết định kém có thể dẫn đến một cuộc khủng hoảng tồn tại.
Mặc dù đất nước chúng ta là nhà sản xuất xe đặc biệt lớn nhất thế giới, nhưng khối lượng xuất khẩu của nó không bị chi phối bởi ngành công nghiệp.Các điểm xuất khẩu chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển như Đông Nam Á và châu Phi, và ít sản phẩm đã nhập vào các thị trường phát triển của châu Âu và Hoa Kỳ, và khả năng cạnh tranh xuất khẩu tổng thể của ngành cần được cải thiện.Để đạt được sự phát triển lâu dài, các tập hợp ngành công nghiệp xe đặc biệt trong nước đã chuyển sang bên ngoài và xuất khẩu trên quy mô lớn,dẫn đến sự cạnh tranh gia tăng trên các thị trường nước ngoài và dần dần xuất hiện trong hiện tượng "sự biến đổi"Tập trung vào thị trường Đông Nam Á, Châu Phi và Nga, cuộc chiến giá giữa các công ty xe đặc biệt của Trung Quốc đã lan rộng từ trong nước sang nước ngoài.
Vào năm 2023, sẽ có tổng cộng 260 công ty xe đặc biệt năng lượng mới được bán ở Trung Quốc, chiếm ít hơn 1/4 tổng số công ty xe đặc biệt được bán.có 187 công ty với doanh số bán hàng hàng năm dưới 100 xe, chiếm gần 72%, và chỉ có 8 công ty với doanh số bán hàng hàng năm hơn 10.000 xe, và sự tham gia tổng thể của các doanh nghiệp công nghiệp không cao.
Sản xuất thông minh và phát triển chất lượng cao là xu hướng không thể tránh khỏi cho tương lai của ngành công nghiệp xe đặc biệt.Một số công ty đã nổi bật trong thời gian suy thoái trong ngành bằng cách mua lại các thương hiệu quốc tế, thiết lập các cơ sở sản xuất và mạng lưới bán hàng toàn cầu, tích hợp các yếu tố sản xuất, phát triển các lực lượng sản xuất mới và cải thiện chất lượng sản phẩm.nhiều công ty nên học hỏi từ mô hình này và tiến tới phát triển chất lượng cao.
Chuỗi cung cấp của ngành công nghiệp xe đặc biệt bao gồm nhiều lĩnh vực và phân khúc,làm cho nó rất quan trọng để thúc đẩy mối quan hệ chặt chẽ và phát triển hợp tác giữa chuỗi đổi mới và chuỗi công nghiệpCác công ty trên toàn chuỗi cung ứng phía trên và phía dưới nên tăng cường giao tiếp và hợp tác để đạt được chia sẻ nguồn lực và lợi thế bổ sung.Điều này đòi hỏi phải thiết lập các cơ chế hợp tác toàn diện với trách nhiệm và lợi ích được xác định rõ ràng cho tất cả các bên; tăng cường chia sẻ thông tin và hợp tác; cải thiện tốc độ ra quyết định và phản ứng; tập trung vào đào tạo và tuyển dụng nhân tài;tích cực thực hiện hợp tác và trao đổi quốc tế; giới thiệu các công nghệ và mô hình quản lý tiên tiến để tăng cường khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Theo các mục tiêu carbon kép, có những cơ hội phát triển lớn cho các phương tiện đặc biệt năng lượng mới.Phân tích ngành cho thấy một số khu vực đã thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt năng lượng mới địa phương bằng cách thực hiện các biện pháp chính sách mạnh mẽCác công ty xe đặc biệt nên nắm bắt cơ hội này và tăng cường nghiên cứu và áp dụng các công nghệ năng lượng mới.
Các công ty xe đặc biệt cần tăng cường nghiên cứu về thị trường, chính sách và quy định của các điểm xuất khẩu.họ nên khám phá thị trường quốc tế và xây dựng một hình ảnh thương hiệu mạnh mẽ cho Made in ChinaKhi tham gia vào các thị trường quốc gia khác nhau, các công ty phải tiến hành nghiên cứu nền tảng, hiểu luật pháp, quy định và thói quen sử dụng xe địa phương và thực hiện điều chỉnh tại địa phương.
Cơ hội và thách thức cùng tồn tại trong quá trình phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt.nhu cầu tăng cường năng lực nội bộTuy nhiên, cũng có những cơ hội, bao gồm sản xuất thông minh,phát triển phối hợp đổi mới và chuỗi công nghiệpTrong tương lai, các công ty xe đặc biệt nên tăng đầu tư R & D, thúc đẩy đổi mới công nghệ và nâng cấp sản phẩm,cải thiện chất lượng sản phẩm và hình ảnh thương hiệu, tăng cường mở rộng thị trường, luôn được thông báo về các chính sách của ngành, tích cực đáp ứng các thách thức, nắm bắt các cơ hội phát triển và đạt được tăng trưởng công nghiệp ổn định và bền vững.
