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20ft & 30ft Fuel Oil ISO Tank Container, 25000-28000L Large Capacity Liquid Storage & Transport Tank Container (Contenedor de armazenamento e transporte de líquidos de grande capacidade)
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20ft & 30ft Fuel Oil ISO Tank Container, 25000-28000L Large Capacity Liquid Storage & Transport Tank Container (Contenedor de armazenamento e transporte de líquidos de grande capacidade)
| MOQ: | 1 |
| Preço: | $17,500/acres 1-49 acres |
| Embalagem padrão: | caixa de madeira |
| Período de entrega: | 30 |
| Método de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | Atenda às ordens em larga escala |
Informações detalhadas
Lugar de origem
Hubei, China
Marca
HUATE
Certificação
CCC
Tipo:
contêiner tanque
Comprimento (pés):
30'
Capacidade:
30 pés, 28000liters
Dimensões Externas (C x L x A) (mm):
9125mm*2438mm*2591mm
Dimensões internas (l x L x A) (mm):
9125mm*2438mm*2591mm
Doença:
Novo
Nome do produto:
Oil UEL portátil de 20 pés de 30 pés de líquido ISO Tank recipiente à venda
Quantidade mínima:
1 conjunto
Destacar:
Contêiner tanque ISO de óleo combustível de 20 pés
,Tanque de armazenamento de líquidos de grande capacidade de 30 pés
,Container de tanque ISO de transporte de 28000L
Descrição do produto
Recipiente de tanque ISO de óleo combustível de 20 pés e 30 pés
Contêiner tanque internacional padrão especialmente projetado para armazenamento de óleo combustível a granel e transporte intermodal. Disponível em tamanhos ISO padrão de 20 pés e 30 pés com capacidade flexível de 25.000 a 28.000 litros, atendendo perfeitamente às demandas de transporte de diesel, gasolina, querosene e outros produtos petrolíferos.
Certificações e Conformidade
Fabricado de acordo com os padrões de contêineres ISO, especificações de transporte de mercadorias perigosas IMDG e ADR. Pode ser transportado com segurança por via marítima, ferroviária e rodoviária, sem cargas e descargas repetidas durante a transferência de trânsito.
Construção de tanques e garantia de qualidade
- Corpo do tanque fabricado em aço carbono de alta qualidade ou placas opcionais de aço inoxidável
- Tecnologia avançada de soldagem de penetração total e laminação de peça única
- Todas as costuras de solda passam por rigorosos testes não destrutivos (inspeção ultrassônica e radiográfica)
- Teste de pressão hidrostática e inspeção de estanqueidade antes da entrega
- Defletores anti-onda soldados no interior para reduzir o fluxo de líquido e estabilizar o centro de gravidade
- Opções de estrutura de compartimento único ou multicompartimento disponíveis
Estrutura e proteção do quadro
Estrutura externa construída com aço de alta resistência e resistente às intempéries, equipada com peças fundidas de canto padrão ISO em oito cantos. Superfície da estrutura tratada com jato de areia, primer antiferrugem e revestimento superior resistente para excelente desempenho anticorrosivo.
Recursos padrão de segurança e operação
- Conjunto de bueiro de carregamento superior
- Válvulas de carga e descarga inferiores
- Válvulas de corte de emergência
- Válvulas de segurança de alívio de pressão
- Medidores de nível de líquido
- Terminais de aterramento estático
- Capas de proteção
Configurações opcionais
- Camada de isolamento
- Sistema remoto de monitoramento de nível de líquido
- Medidores de vazão
- Conjuntos de mangueiras de distribuição de óleo
- Conectores de flange personalizados
Serviços de personalização
As opções de personalização disponíveis incluem material do tanque, layout do compartimento, marcas de válvulas, cor da pintura de superfície, etiquetas de perigo da ONU, marcas de remessa e impressão do logotipo da empresa. Todos os contêineres-tanque são totalmente inspecionados e certificados antes do envio.
Em comparação com os caminhões-tanque tradicionais, os contêineres-tanque ISO apresentam maior flexibilidade para a logística global de combustível a granel, reduzem a perda de movimentação de carga e reduzem as despesas totais de logística. Ideal para empresas de comércio de petróleo, depósitos de petróleo, fornecedores de logística de energia, refinarias e distribuidores de combustível a granel.
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