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Container ISO de 20 et 30 pieds pour le stockage et le transport de carburant, 25000-28000L pour le stockage et le transport de liquide
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Container ISO de 20 et 30 pieds pour le stockage et le transport de carburant, 25000-28000L pour le stockage et le transport de liquide
| MOQ: | 1 |
| Prix: | $17,500/acres 1-49 acres |
| Emballage Standard: | boîte en bois |
| Période De Livraison: | 30 |
| Mode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | Répondre aux commandes à grande échelle |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Nom de marque
HUATE
Certification
CCC
taper:
conteneur-citerne
Longueur (pieds):
30'
Capacité:
30 pieds, 28000liters
Dimensions extérieures (L xlxh)(mm):
9125 mm * 2438 mm * 2591 mm
Dimensions internes (L xlxh)(mm):
9125 mm * 2438 mm * 2591 mm
Condition:
Nouveau
Nom du produit:
UEL Huile portable de 20 pieds 30ft Récipient de réservoir ISO liquide à vendre
MOQ:
1 ensemble
Mettre en évidence:
Conteneur citerne ISO de 20 pieds pour fioul
,réservoir de stockage de liquide de grande capacité de 30 pieds
,Contenant de réservoir ISO de transport de 28000L
Description de produit
Conteneur-citerne ISO de mazout de 20 pieds et 30 pieds
Conteneur-citerne international standard spécialement conçu pour le stockage de fioul en vrac et le transport intermodal. Disponible en tailles ISO standard de 20 pieds et 30 pieds avec une plage de capacité flexible de 25 000 à 28 000 litres, répondant parfaitement aux demandes de transport de diesel, d'essence, de kérosène et d'autres produits pétroliers.
Certifications et conformité
Fabriqué selon les normes de conteneurs ISO, les spécifications de transport de marchandises dangereuses IMDG et ADR. Peut être expédié en toute sécurité par voie maritime, ferroviaire et routière sans chargement et déchargement répétés pendant le transfert en transit.
Construction de réservoirs et assurance qualité
- Corps du réservoir fabriqué en acier au carbone de haute qualité ou en plaques d'acier inoxydable en option
- Technologie avancée de laminage monobloc et de soudage à pénétration totale
- Tous les cordons de soudure sont soumis à des contrôles non destructifs stricts (contrôle ultrasonique et radiographique)
- Test de pression hydrostatique et contrôle d’étanchéité à l’air avant livraison
- Déflecteurs anti-ondes soudés à l'intérieur pour réduire le déferlement de liquide et stabiliser le centre de gravité
- Options de structure à un ou plusieurs compartiments disponibles
Structure et protection du cadre
Cadre extérieur construit en acier à haute résistance et résistant aux intempéries, équipé de pièces moulées d'angle ISO standard sur huit coins. Surface du cadre traitée avec un sablage, un apprêt antirouille et un revêtement supérieur robuste pour d'excellentes performances anticorrosion.
Caractéristiques standard de sécurité et de fonctionnement
- Ensemble de trou d'homme à chargement par le haut
- Vannes de chargement et de déchargement par le bas
- Vannes d'arrêt d'urgence
- Soupapes de sécurité de surpression
- Jauges de niveau de liquide
- Bornes de mise à la terre statique
- Housses de protection
Configurations facultatives
- Couche isolante
- Système de surveillance à distance du niveau de liquide
- Débitmètres
- Ensembles de flexibles de distribution d'huile
- Connecteurs à bride personnalisés
Services de personnalisation
Les options de personnalisation disponibles incluent le matériau du réservoir, la disposition des compartiments, les marques de vannes, la couleur de la peinture de surface, les étiquettes de danger UN, les marques d'expédition et l'impression du logo de l'entreprise. Tous les conteneurs-citernes sont entièrement inspectés et certifiés avant expédition.
Par rapport aux camions-citernes traditionnels, les conteneurs-citernes ISO offrent une plus grande flexibilité pour la logistique mondiale du carburant en vrac, réduisent les pertes de manutention des marchandises et réduisent les dépenses logistiques totales. Idéal pour les sociétés de négoce pétrolier, les dépôts pétroliers, les prestataires de logistique énergétique, les raffineries et les distributeurs de carburant en vrac.
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