Европейская комиссия ввела новые правила для масштабных проверок выбросов грузовиков.
2025-11-11
.gtr-container-a1b2c3d4 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
padding: 16px;
line-height: 1.6;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-a1b2c3d4 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-a1b2c3d4 p:last-child {
margin-bottom: 0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-a1b2c3d4 {
padding: 24px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Европейская комиссия подготовила новый пакет нормативных актов для транспортного сектора, получивший название «Пакет по техническому состоянию дорог». Предлагаемые нормативные акты включают усиление мониторинга выхлопных систем. ЕС стремится дистанционно измерять шум грузовиков и выбросы оксидов азота с помощью придорожных датчиков, что позволит выявлять транспортные средства, не соответствующие нормам выбросов, например, с модифицированными прямоточными выхлопными системами или заблокированными системами мочевины.
Уже на дорогах Дании можно было увидеть подобные специальные мониторинговые транспортные средства. Эти транспортные средства оснащены датчиками состава выхлопных газов, установленными на бамперах, и, двигаясь рядом с тяжелыми грузовиками во время обнаружения, они могут собирать выхлопные газы и проверять соответствие нормам. Однако этот мобильный метод измерения все еще относительно опасен, и необитаемые придорожные стационарные датчики являются более безопасным и эффективным решением по сравнению с ним.
Взгляд больше
Индийская компания EKA Mobility планирует завод по сборке автомобилей в Гане
2025-11-11
.gtr-container-f7h2k9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
font-size: 14px;
line-height: 1.6;
color: #333;
padding: 16px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-f7h2k9 p {
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left !important;
font-size: 14px;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-f7h2k9 {
padding: 24px 40px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Индийский автопроизводитель EKA Mobility, специализирующийся на электрических автобусах, трехколесных транспортных средствах и коммерческих автомобилях, рассматривает возможность создания сборочного завода в Гане, согласно сообщениям местных СМИ. Проект обсуждался в ходе встречи между представителями компании и заместителем министра торговли, агробизнеса и промышленности Ганы, Сампсоном Ахи.
Инициатива будет развиваться в партнерстве с японской корпорацией Mitsui и местным дистрибьютором Rana Motors. Она будет направлена на сборку электрических трехколесных транспортных средств, автобусов и коммерческих автомобилей как для внутреннего использования, так и для экспорта в Западную Африку. В случае реализации проект укрепит позиции Ганы как регионального автомобильного центра. Наряду с Нигерией, Гана уже является местом размещения большинства сборочных предприятий в регионе, что обусловлено партнерством с международными производителями, такими как Toyota, Nissan и Kia.
Местные игроки также появляются, поскольку правительство продвигает отечественные бренды посредством своей Политики развития автомобилестроения, запущенной в 2017 году для привлечения инвестиций в местную сборку и снижения зависимости от импорта. Однако автомобильная индустриализация Ганы сталкивается со структурными проблемами. Местная интеграция компонентов остается ограниченной из-за неразвитой базы поставщиков, способной последовательно предоставлять детали и материалы сборщикам.
Это ограничение снижает потенциальные выгоды от создания рабочих мест и передачи навыков. Местно собранные автомобили также испытывают трудности с завоеванием рынка, часто воспринимаются как более низкого качества и более дорогие, чем импортированные подержанные автомобили, которые по-прежнему доминируют в продажах.
Согласно отчету Mordor Intelligence, Гана ежегодно импортирует около 100 000 автомобилей, в основном подержанных автомобилей из США, Европы и Ближнего Востока.
Взгляд больше
Новый ландшафт для специализированной техники, выходящей на зарубежные рынки: от «экспорта продукции» к «глобальным стандартным цепочкам»
2025-11-11
.gtr-container-k7p2m9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-k7p2m9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-k7p2m9 .gtr-highlight {
font-weight: bold;
font-size: 16px;
color: #0056b3;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-k7p2m9 {
padding: 25px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-k7p2m9 p {
margin-bottom: 1.2em;
}
.gtr-container-k7p2m9 .gtr-highlight {
font-size: 18px;
}
}
На фоне ускоренной трансформации мировой автомобильной промышленности специальные транспортные средства Китая становятся новой силой в глобализации. Столкнувшись с замедлением роста внутреннего рынка и высвобождением спроса на развивающихся зарубежных рынках, все больше компаний, производящих специальные транспортные средства, ускоряют свои усилия по интернационализации, активно интегрируясь в глобальную промышленность и цепочки создания стоимости. Данные показывают, что в 2024 году экспорт специальных транспортных средств из Китая достиг 52 100 единиц, а экспортная стоимость составила 3,861 миллиарда долларов США, что представляет собой увеличение на 44,6% и 28,7% соответственно. В отчете Chebai Think Tank «Переосмысление специальных транспортных средств: создание высокоценной, быстрорастущей, высокотехнологичной «промышленности коммерческих автомобилей» (далее «Отчет») отмечается, что международное развитие специальных транспортных средств движется в сторону высоких технологических барьеров и локализации.
Чтобы преодолеть узкие места роста рынка, многие специализированные компании ускоряют свое присутствие на зарубежных рынках, ища дополнительное пространство для развития. В 2024 году экспорт специализированных транспортных средств из Китая достиг 52 100 единиц, а экспортная стоимость составила 3,861 миллиарда долларов США, что представляет собой увеличение на 44,6% и 28,7% соответственно. Ожидается, что к 2030 году зарубежное производство и продажи комплектных транспортных средств в Китае могут превысить 10 миллионов единиц, при этом новые энергетические и интеллектуальные продукты станут основными движущими силами расширения. Специализированным компаниям по производству транспортных средств необходимо воспользоваться этой возможностью, сосредоточиться на создании глобальной системы цепочки поставок, совершить скачок от «выхода продукции» к «глобальным стандартным цепочкам» и способствовать всесторонним, общесистемным связям между китайскими специализированными транспортными средствами и миром.
География экспорта продолжает расширяться, демонстрируя тенденцию развития «широкого охвата рынка, сильных развивающихся рынков и разнообразных потенциальных регионов». В 2024 году география экспорта специализированных транспортных средств из Китая расширилась до 193 стран и регионов, обладающих значительным экспортным потенциалом. Среди них особенно хорошо показали себя развивающиеся рынки, такие как Россия, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток и Южная Америка. В 2024, Россия заняла первое место по объему экспорта - 6 781 единица, что на 33,94% больше, а экспортная стоимость составила 651 миллион долларов США, что на 8,68% больше, чем годом ранее. Развивающиеся страны, такие как Юго-Восточная Азия, Саудовская Аравия, ОАЭ и Южная Америка, быстро развиваются в области строительства инфраструктуры, что приводит к значительному увеличению спроса на специализированные транспортные средства, демонстрируя сильный рыночный потенциал. Израиль обладает огромным потенциалом на рынке новых энергетических специализированных транспортных средств. Хотя Европейский рынок устанавливает технические барьеры, после сертификации экспорт продукции может обеспечить значительные премиальные возможности.
Взгляд больше
Хубэй Хуате блистает на 137-й Кантонской ярмарке!
2025-04-15
.gtr-container-x7y2z9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
border: none;
outline: none;
}
.gtr-container-x7y2z9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-x7y2z9 {
max-width: 800px;
margin: 0 auto;
padding: 25px;
}
}
В первый день выставки стенд компании Hubei Huate (номер стенда: 18.2M10 в зоне D) пользовался большой популярностью, покупатели не иссякали, а экспоненты компании с энтузиазмом принимали клиентов и с профессиональным подходом представляли нашу продукцию. Под девизом «Качество интеллектуального производства, движение в будущее» компания представила продукцию для специальных транспортных средств, охватывающую перевозку опасных химических веществ, коммунальное хозяйство, специальные операции, транспортные средства на новой энергии и другие области, включая специальные автозапчасти, разработанные нашей компанией. Благодаря передовой технической конфигурации, изысканному дизайну процесса и концепции экологической защиты эти продукты привлекли многих отечественных и зарубежных торговцев, которые останавливались и консультировались, а атмосфера переговоров на месте была теплой.
В первый день Кантонской ярмарки компания Hubei Huate приняла десятки покупателей из Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Европы и США, а также достигла предварительных заказов с рядом международных партнеров. Кантонская ярмарка является важным мостом, соединяющим мировой рынок, и наша компания надеется расширить международный рынок через эту платформу, чтобы китайские интеллектуальные специальные транспортные средства могли обслуживать глобальных клиентов.
Победа в первом бою, без остановок! В следующий период выставки компания Hubei Huate Special Equipment Co., Ltd. продолжит углубленный обмен с глобальными торговцами с полным энтузиазмом и профессиональным подходом, и в то же время всесторонне продемонстрирует свою силу бренда посредством демонстрации продукции, технических презентаций и т. д. Мы искренне приглашаем друзей из всех слоев общества посетить стенд, искать общее развитие и работать вместе, чтобы создать новую главу в индустрии специальных транспортных средств!
Взгляд больше