MOQ: | 1 |
Price: | $9,000/units 1-9 units |
Standart ambalaj: | Ahşap kutu |
Teslim süresi: | 7-30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Supply Capacity: | Büyük ölçekli siparişleri karşılayın |
Araç teknik parametreleri
|
|
|
|
||||
Ürün adı
|
Soğutmalı Kamyon
|
Ürün modeli
|
HTT5041XLCTC26
|
||||
Toplam kütle (Kg)
|
4335
|
Üretim adresi
|
Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti
|
||||
Nominal yük ağırlığı (Kg)
|
1385
|
Genel boyutlar (mm)
|
5605,5570,5585* 2040,2000,1960,191 0 * 2920,2860,2960,2990,3010
|
||||
Hazırlık kalitesi
(Kg) |
2820 |
Aks Yükü |
1740/2595 |
||||
Kabin içindeki kişi sayısı (kişi)
|
2 |
Mil sayısı |
2 |
||||
Yaklaşma Açısı
/ayrılma Açı (.) |
19/15, 22/17, 12/17 |
Ön çıkıntı
/arka çıkıntı (mm) |
1110/1695107 5/1695109 0/1695 |
||||
Dingil mesafesi
|
2800
|
Maksimum hız (Km/s)
|
100
|
||||
Şasi teknik parametreleri
|
|
|
|
||||
Şasi model numarası
|
JX1041TCF26 Sınıf II
|
Şasi markası
|
Kamyon şasisi
|
||||
Mil sayısı
|
2
|
Lastik sayısı
|
6
|
||||
Lastik Özellikleri
|
6.50 R15LT 10 kat, 6.50 R16LT 10 kat, 185/75 r16c, 7.00 R16LT 8 kat
|
|
|
||||
Yaprak yay parçası sayısı
|
7/6 + 5 + 5, 6, 6/6/8 + 5 + 6, 5, 4/4/4 + 6, 7, 4 + 6, 5/3 + 2, 5, 3 + 3 + 4, 5, 5/3/4 + 2 + 3, 6, 5/4/3 + 2 + 3, 6, 6/3/3 + 4,
6/4 + 2 + 3, 7, 6/ 4/3 + 2 + 3, 7, 7/3/3 + 4, 7, 4 + 2, 7/4 + 3, 4/4 + 2 + 3, 5, 4/4/4 + 4 + 4, 6, 7/4/5 + 4, 4/4, 2, 4, 7/4, 5, 4, 6, 3/4, 4/4/4 |
|
|
||||
Ön tekerlek izi (mm)
|
5, 1400148, 0137, 0146
|
Arka tekerlek izi (mm)
|
1425
|
||||
Yakıt türü
|
Dizel
|
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi
|
Var
|
||||
Şasi dingil mesafesi
|
2800 |
Yakıt tüketimi |
10.5, 10.5, 10.9, 10.9, 10.9, 10.9, 10.9
|
||||
Emisyon standartları
|
GB17691-2018 Ülke VI |
|
|
||||
Motor modeli
|
|
Silindir hacmi (ml)
|
Güç (Kw)
|
||||
JX493ZLQ6A JX4D30B6H D20TCIF12 JX4D25A6H JX493ZLQ6D JX495ZLQ6C JX493ZLQ6F
|
|
2771
2892 1999 2478 2499 2478 2499 |
90
85 90 105 90 105 95 |
||||
Satış sonrası hizmet: Satış sonrası bir sorun varsa, zamanında müşteri hizmetleri personelimizle iletişime geçin, personelle iletişime geçeceğiz
sizin için çözmek için |
|
|
|