Trước bối cảnh chuyển đổi nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc đang trở thành một lực lượng mới trong việc vươn ra toàn cầu. Đối mặt với sự tăng trưởng chậm lại của thị trường nội địa và sự giải phóng nhu cầu ở các thị trường nước ngoài mới nổi, ngày càng có nhiều công ty xe chuyên dụng đang đẩy nhanh các nỗ lực quốc tế hóa, tích cực hội nhập vào ngành công nghiệp và chuỗi giá trị toàn cầu. Dữ liệu cho thấy trong năm 2024, xuất khẩu xe chuyên dụng của Trung Quốc đạt 52.100 chiếc, với giá trị xuất khẩu là 3,861 tỷ đô la Mỹ, thể hiện mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước lần lượt là 44,6% và 28,7%. Báo cáo của Chebai Think Tank "Định nghĩa lại Xe Chuyên Dụng: Xây dựng một Ngành 'Xe Thương Mại' có Giá trị cao, Tăng trưởng cao, Công nghệ cao" (sau đây gọi là "Báo cáo") chỉ ra rằng sự phát triển quốc tế của xe chuyên dụng đang hướng tới các rào cản công nghệ cao và bản địa hóa.
Để phá vỡ các nút thắt tăng trưởng thị trường, nhiều công ty xe chuyên dụng đang đẩy nhanh việc bố trí tại các thị trường nước ngoài, tìm kiếm không gian phát triển bổ sung. Trong năm 2024, xuất khẩu xe chuyên dụng của Trung Quốc đạt 52.100 chiếc, với giá trị xuất khẩu là 3,861 tỷ USD, thể hiện mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước lần lượt là 44,6% và 28,7%. Dự kiến đến năm 2030, sản lượng và doanh số bán xe hoàn chỉnh ở nước ngoài của Trung Quốc có thể vượt 10 triệu chiếc, với các sản phẩm năng lượng mới và thông minh trở thành động lực chính cho việc mở rộng. Các công ty xe chuyên dụng cần nắm bắt cơ hội này, tập trung vào việc xây dựng một hệ thống chuỗi cung ứng toàn cầu, đạt được bước nhảy vọt từ 'sản phẩm đi ra' đến 'chuỗi tiêu chuẩn toàn cầu' và thúc đẩy các kết nối toàn diện, trên toàn hệ thống giữa xe chuyên dụng của Trung Quốc và thế giới.
Dấu chân xuất khẩu tiếp tục mở rộng, cho thấy xu hướng phát triển 'bao phủ thị trường rộng, thị trường mới nổi mạnh mẽ và các khu vực tiềm năng đa dạng.' Trong năm 2024, điểm đến xuất khẩu xe chuyên dụng của Trung Quốc đã mở rộng đến 193 quốc gia và khu vực, với tiềm năng xuất khẩu đáng kể. Trong số đó, các thị trường mới nổi như Nga, Đông Nam Á, Trung Đông, và Nam Mỹ đã hoạt động đặc biệt tốt. Trong năm 2024, Nga đứng đầu với khối lượng xuất khẩu là 6.781 chiếc, tăng 33,94% so với cùng kỳ năm trước và giá trị xuất khẩu là 651 triệu USD, tăng 8,68% so với cùng kỳ năm trước. Các nước đang phát triển như Đông Nam Á, Ả Rập Xê Út, UAE, và Nam Mỹ đang phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, dẫn đến sự gia tăng đáng kể nhu cầu về xe chuyên dụng, thể hiện tiềm năng thị trường mạnh mẽ. Israel có tiềm năng to lớn trong thị trường xe chuyên dụng năng lượng mới. Mặc dù thị trường châu Âu đặt ra các rào cản kỹ thuật, sau khi được chứng nhận, xuất khẩu sản phẩm có thể đạt được các cơ hội cao cấp đáng kể.
Trước bối cảnh chuyển đổi nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, các loại xe chuyên dụng của Trung Quốc đang trở thành một lực lượng mới trong việc vươn ra toàn cầu. Đối mặt với sự tăng trưởng chậm lại của thị trường nội địa và sự giải phóng nhu cầu ở các thị trường nước ngoài mới nổi, ngày càng có nhiều công ty xe chuyên dụng đang đẩy nhanh các nỗ lực quốc tế hóa, tích cực hội nhập vào ngành công nghiệp và chuỗi giá trị toàn cầu. Dữ liệu cho thấy trong năm 2024, xuất khẩu xe chuyên dụng của Trung Quốc đạt 52.100 chiếc, với giá trị xuất khẩu là 3,861 tỷ đô la Mỹ, thể hiện mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước lần lượt là 44,6% và 28,7%. Báo cáo của Chebai Think Tank "Định nghĩa lại Xe Chuyên Dụng: Xây dựng một Ngành 'Xe Thương Mại' có Giá trị cao, Tăng trưởng cao, Công nghệ cao" (sau đây gọi là "Báo cáo") chỉ ra rằng sự phát triển quốc tế của xe chuyên dụng đang hướng tới các rào cản công nghệ cao và bản địa hóa.
Để phá vỡ các nút thắt tăng trưởng thị trường, nhiều công ty xe chuyên dụng đang đẩy nhanh việc bố trí tại các thị trường nước ngoài, tìm kiếm không gian phát triển bổ sung. Trong năm 2024, xuất khẩu xe chuyên dụng của Trung Quốc đạt 52.100 chiếc, với giá trị xuất khẩu là 3,861 tỷ USD, thể hiện mức tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước lần lượt là 44,6% và 28,7%. Dự kiến đến năm 2030, sản lượng và doanh số bán xe hoàn chỉnh ở nước ngoài của Trung Quốc có thể vượt 10 triệu chiếc, với các sản phẩm năng lượng mới và thông minh trở thành động lực chính cho việc mở rộng. Các công ty xe chuyên dụng cần nắm bắt cơ hội này, tập trung vào việc xây dựng một hệ thống chuỗi cung ứng toàn cầu, đạt được bước nhảy vọt từ 'sản phẩm đi ra' đến 'chuỗi tiêu chuẩn toàn cầu' và thúc đẩy các kết nối toàn diện, trên toàn hệ thống giữa xe chuyên dụng của Trung Quốc và thế giới.
Dấu chân xuất khẩu tiếp tục mở rộng, cho thấy xu hướng phát triển 'bao phủ thị trường rộng, thị trường mới nổi mạnh mẽ và các khu vực tiềm năng đa dạng.' Trong năm 2024, điểm đến xuất khẩu xe chuyên dụng của Trung Quốc đã mở rộng đến 193 quốc gia và khu vực, với tiềm năng xuất khẩu đáng kể. Trong số đó, các thị trường mới nổi như Nga, Đông Nam Á, Trung Đông, và Nam Mỹ đã hoạt động đặc biệt tốt. Trong năm 2024, Nga đứng đầu với khối lượng xuất khẩu là 6.781 chiếc, tăng 33,94% so với cùng kỳ năm trước và giá trị xuất khẩu là 651 triệu USD, tăng 8,68% so với cùng kỳ năm trước. Các nước đang phát triển như Đông Nam Á, Ả Rập Xê Út, UAE, và Nam Mỹ đang phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, dẫn đến sự gia tăng đáng kể nhu cầu về xe chuyên dụng, thể hiện tiềm năng thị trường mạnh mẽ. Israel có tiềm năng to lớn trong thị trường xe chuyên dụng năng lượng mới. Mặc dù thị trường châu Âu đặt ra các rào cản kỹ thuật, sau khi được chứng nhận, xuất khẩu sản phẩm có thể đạt được các cơ hội cao cấp đáng kể.
