Phân tích ngành công nghiệp xe đặc biệt 2025: Tổng xuất khẩu xe đặc biệt của Trung Quốc đạt 36.000 xe
2026-01-22
.gtr-container-d4e5f6 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 16px;
max-width: 100%;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-d4e5f6 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-intro-paragraph-d4e5f6 {
margin-bottom: 2em;
font-weight: normal;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-ordered-list-d4e5f6 {
list-style: decimal;
padding-left: 0;
margin: 0;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-ordered-list-d4e5f6 li {
list-style: none !important;
margin-bottom: 2em;
position: relative;
padding-left: 30px;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-ordered-list-d4e5f6 li:last-child {
margin-bottom: 0;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-ordered-list-d4e5f6 li::before {
content: counter(list-item) "." !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
top: 0;
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #0056b3;
width: 25px;
text-align: right;
margin-right: 5px;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-section-title-d4e5f6 {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #0056b3;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-d4e5f6 {
padding: 24px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-d4e5f6 p {
font-size: 14px;
}
.gtr-container-d4e5f6 .gtr-section-title-d4e5f6 {
font-size: 18px;
}
}
Theo một báo cáo từ Report Network, xe đặc biệt, là một nhánh quan trọng của ngành công nghiệp ô tô, đóng một vai trò không thể thay thế trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế quốc gia.Trong những năm gần đây, sự phát triển của họ đã được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường và hướng dẫn chính sách, đồng thời phải đối mặt với những thách thức như cạnh tranh gia tăng và tắc nghẽn công nghệ.doanh số bán xe đặc biệt vượt quá một triệu xe, tăng 7,75% so với năm trước, và doanh số bán xe đặc biệt năng lượng mới tăng mạnh, vượt qua 220.000 chiếc, với tỷ lệ thâm nhập tăng lên 20,97%.Những con số này không chỉ chứng minh những thành tựu của ngành mà còn đặt nền tảng cho sự phát triển trong tương laiNhìn về phía trước đến năm 2025, ngành công nghiệp xe đặc biệt dự kiến sẽ trải qua nhiều thay đổi mới về đổi mới công nghệ, mở rộng thị trường và hợp tác công nghiệp.mà đáng để khám phá thêm.
1Ngành ô tô đặc biệt: phân loại rõ ràng, và khoảng cách giữa Trung Quốc và nước ngoài vẫn tồn tại
Báo cáo nghiên cứu và phân tích và triển vọng phát triển về tình hình thị trường ngành công nghiệp xe đặc biệt toàn cầu và Trung Quốc 2024-2029 chỉ ra rằng theo tiêu chuẩn ngành QC/T836-2010,Xe đặc biệt là các phương tiện động cơ được trang bị thiết bị cụ thể, thực hiện các chức năng cụ thể và được sử dụng cho công việc đặc biệt.Xe hoạt động đặc biệt như xe cứu thương và xe cứu hỏa được trang bị thiết bị hoạt động đặc biệt và có thể thực hiện các hoạt động cụ thểCác phương tiện vận chuyển đặc biệt như xe tải và xe tải lạnh, được sử dụng để vận chuyển hàng hóa để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển hàng hóa khác nhau.Từ quan điểm của nhu cầu xã hội đa dạng, xe hoạt động đặc biệt được sử dụng trong các dịp cụ thể hoặc môi trường khắc nghiệt, xe kéo thực hiện các nhiệm vụ như vận chuyển hàng hóa và chuyển đổi,và xe đặc biệt năng lượng mới được trang bị năng lượng sạch và có lợi thế của không phát thải, là một hướng quan trọng cho sự phát triển trong tương lai.
Trong những năm gần đây, khả năng đổi mới của các doanh nghiệp xe đặc biệt trong nước đã được cải thiện, và các sản phẩm đã thể hiện xu hướng năng lượng mới, nhẹ, thông minh và kết nối mạng.Tuy nhiên, so với các thị trường quốc tế như châu Âu, Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc, ngành công nghiệp xe đặc biệt trong nước bắt đầu muộn, có khả năng R & D yếu,và kiểm soát chất lượng sản phẩm không đủ, dẫn đến thiếu khả năng cạnh tranh cốt lõi và khó cạnh tranh với các thương hiệu nổi tiếng quốc tế trên thị trường cao cấp.thị trường xuất khẩu của các doanh nghiệp trong nước chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển như Philippines và Saudi Arabia, và tỷ lệ thâm nhập vào các thị trường phát triển ở châu Âu và Hoa Kỳ thấp.
2Tình trạng phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt: năng lực sản xuất và thị trường phức tạp
Từ góc độ năng lực sản xuất, dữ liệu năm 2024 cho thấy số lượng các công ty xe đặc biệt và các công ty xe kéo trong nước sẽ vượt quá 2,000, bao gồm 987 công ty xe đặc biệt, giảm 114 so với cuối năm 2023.với tổng cộng hơn 980 mới, nhưng tốc độ tăng trưởng dần chậm lại, và thị trường các công ty ô tô có xu hướng bão hòa trong nửa đầu năm 2024, và số lượng các công ty ô tô được bán đã giảm mạnh.với sự hình thành của một số doanh nghiệp quy mô lớn và mạnh mẽ, năng lực sản xuất xe đặc biệt đã tăng đáng kể.
Về thị trường nội địa, tổng thể vẫn ở mức thấp.doanh số bán xe đặc biệt 6 loại của đất nước đạt mức cao nhất trong gần 5 năm, với 1,63 triệu đơn vị, giảm xuống còn 979,100 đơn vị vào năm 2022, giảm 40 điểm phần trăm, và bán 1,054900 đơn vị vào năm 2023, tăng dưới 8 điểm phần trăm so với năm trước so với cơ sở thấp hơn vào năm 2022.Mặc dù sự phục hồi kinh tế và quy định chính sách đã mang lại một số tăng doanh số kể từ năm 2023, thị trường vẫn đang suy giảm và sự phức tạp của bối cảnh chính trị và kinh tế toàn cầu cũng làm tăng sự không chắc chắn về sự phục hồi của thị trường.
Về tăng trưởng doanh số, mặc dù doanh số đã giảm trong tháng 8 và tháng 12 năm 2023, với mức giảm hàng năm 21,52% trong tháng 8 và giảm hàng năm 11,87% trong tháng 12,xu hướng thị trường tổng thể ổn định từ toàn bộ năm 2023 đến nửa đầu năm 2024Mặc dù có sự biến động vào đầu năm 2024, thị trường vẫn duy trì tăng trưởng do hỗ trợ chính sách và xây dựng cơ sở hạ tầng.với doanh số bán hàng trung bình hàng tháng từ năm 2022 đến năm 2024 và xu hướng bán hàng từ tháng 2 đến tháng 6 năm 2024 đạt được tăng trưởng tích cực nhẹ so với năm trước.
Sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng trở nên khốc liệt và doanh số bán xe đặc biệt trên toàn quốc sẽ đạt 100% vào năm 2023,doanh số bán xe đặc biệt quốc gia sẽ đạt hơn 1 triệu, và nếu được tính theo số lượng các công ty ô tô đang bán 1,000, doanh số bán hàng trung bình hàng năm của mỗi công ty sẽ chỉ là 1.000 đơn vị, và doanh số bán hàng trung bình hàng năm sẽ thấp hơn sau khi mở rộng cơ sở doanh nghiệp.xe vệ sinhCác thị trường nước ngoài cho thấy một xu hướng tích cực về khối lượng xuất khẩu.với tổng số xe đặc biệt xuất khẩu ở nước ta đạt 36Xuất khẩu đã cho thấy đặc điểm theo mùa, với xuất khẩu hàng tháng tăng, tăng trưởng gần 50% so với cùng kỳ năm 2023.và quý hai cao hơn đáng kểTrong năm 2023, Nga sẽ trở thành thị trường chính cho xuất khẩu xe đặc biệt của đất nước chúng tôi, chiếm 13.9% tổng xuất khẩu hàng năm, và số lượng xuất khẩu sẽ tăng từ 3.073 đơn vị vào năm 2022 lên 5.012 đơn vị vào năm 2023, tăng 63,10% so với năm trước.với doanh số bán hơn 220,000 đơn vị vào năm 2023, tăng 48,04% so với cùng kỳ năm 2022, và tỷ lệ thâm nhập đã vượt qua mốc 20% để đạt 20,97%.mô hình trao đổi pin đã phát triển nhanh chóng trong lĩnh vực xe đặc biệt điện hoàn toàn, với một loạt các sản phẩm xe đặc biệt điện hoàn toàn thay thế pin, với doanh số bán đạt 2.706 đơn vị, tăng 58,62% so với năm ngoái,và triển vọng ứng dụng trong lĩnh vực xe đặc biệt hạng nặng là rộng.
3Vấn đề khó khăn của ngành công nghiệp xe đặc biệt: cạnh tranh, bán hàng, sức mạnh và các vấn đề khác được nhấn mạnh
Với sự gia tăng số lượng các nhà sản xuất xe đặc biệt trong nước, cạnh tranh trong ngành đã tăng thêm.Số lượng các công ty bán xe đặc biệt giảm hơn 110 so với cuối năm 2023, và môi trường sống trên thị trường khắc nghiệt trong toàn bộ nhóm doanh nghiệp có trình độ sản xuất, và việc tái tổ chức ngành công nghiệp và sự sống còn của người phù hợp nhất tăng tốc.Ngành công nghiệp ô tô đặc biệt đã bước vào giai đoạn tái tổ chứcCác doanh nghiệp hàng đầu đã tiếp tục mở rộng thị phần của họ nhờ vào quy mô, chi phí và lợi thế thương hiệu của họ.tỷ lệ lợi nhuận của các sản phẩm xe đặc biệt thông thường đã giảmCác doanh nghiệp vừa và nhỏ có chuỗi vốn chặt chẽ và phải đối mặt với rủi ro tài chính lớn hơn.và việc đưa ra quyết định kém có thể dẫn đến một cuộc khủng hoảng tồn tại.
Mặc dù đất nước chúng ta là nhà sản xuất xe đặc biệt lớn nhất thế giới, nhưng khối lượng xuất khẩu của nó không bị chi phối bởi ngành công nghiệp.Các điểm xuất khẩu chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển như Đông Nam Á và châu Phi, và ít sản phẩm đã nhập vào các thị trường phát triển của châu Âu và Hoa Kỳ, và khả năng cạnh tranh xuất khẩu tổng thể của ngành cần được cải thiện.Để đạt được sự phát triển lâu dài, các tập hợp ngành công nghiệp xe đặc biệt trong nước đã chuyển sang bên ngoài và xuất khẩu trên quy mô lớn,dẫn đến sự cạnh tranh gia tăng trên các thị trường nước ngoài và dần dần xuất hiện trong hiện tượng "sự biến đổi"Tập trung vào thị trường Đông Nam Á, Châu Phi và Nga, cuộc chiến giá giữa các công ty xe đặc biệt của Trung Quốc đã lan rộng từ trong nước sang nước ngoài.
Vào năm 2023, sẽ có tổng cộng 260 công ty xe đặc biệt năng lượng mới được bán ở Trung Quốc, chiếm ít hơn 1/4 tổng số công ty xe đặc biệt được bán.có 187 công ty với doanh số bán hàng hàng năm dưới 100 xe, chiếm gần 72%, và chỉ có 8 công ty với doanh số bán hàng hàng năm hơn 10.000 xe, và sự tham gia tổng thể của các doanh nghiệp công nghiệp không cao.
4Xu hướng tương lai của ngành công nghiệp xe đặc biệt: Đổi mới và hợp tác, mở rộng thị trường
Sản xuất thông minh và phát triển chất lượng cao là xu hướng không thể tránh khỏi cho tương lai của ngành công nghiệp xe đặc biệt.Một số công ty đã nổi bật trong thời gian suy thoái trong ngành bằng cách mua lại các thương hiệu quốc tế, thiết lập các cơ sở sản xuất và mạng lưới bán hàng toàn cầu, tích hợp các yếu tố sản xuất, phát triển các lực lượng sản xuất mới và cải thiện chất lượng sản phẩm.nhiều công ty nên học hỏi từ mô hình này và tiến tới phát triển chất lượng cao.
Chuỗi cung cấp của ngành công nghiệp xe đặc biệt bao gồm nhiều lĩnh vực và phân khúc,làm cho nó rất quan trọng để thúc đẩy mối quan hệ chặt chẽ và phát triển hợp tác giữa chuỗi đổi mới và chuỗi công nghiệpCác công ty trên toàn chuỗi cung ứng phía trên và phía dưới nên tăng cường giao tiếp và hợp tác để đạt được chia sẻ nguồn lực và lợi thế bổ sung.Điều này đòi hỏi phải thiết lập các cơ chế hợp tác toàn diện với trách nhiệm và lợi ích được xác định rõ ràng cho tất cả các bên; tăng cường chia sẻ thông tin và hợp tác; cải thiện tốc độ ra quyết định và phản ứng; tập trung vào đào tạo và tuyển dụng nhân tài;tích cực thực hiện hợp tác và trao đổi quốc tế; giới thiệu các công nghệ và mô hình quản lý tiên tiến để tăng cường khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Theo các mục tiêu carbon kép, có những cơ hội phát triển lớn cho các phương tiện đặc biệt năng lượng mới.Phân tích ngành cho thấy một số khu vực đã thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt năng lượng mới địa phương bằng cách thực hiện các biện pháp chính sách mạnh mẽCác công ty xe đặc biệt nên nắm bắt cơ hội này và tăng cường nghiên cứu và áp dụng các công nghệ năng lượng mới.
Các công ty xe đặc biệt cần tăng cường nghiên cứu về thị trường, chính sách và quy định của các điểm xuất khẩu.họ nên khám phá thị trường quốc tế và xây dựng một hình ảnh thương hiệu mạnh mẽ cho Made in ChinaKhi tham gia vào các thị trường quốc gia khác nhau, các công ty phải tiến hành nghiên cứu nền tảng, hiểu luật pháp, quy định và thói quen sử dụng xe địa phương và thực hiện điều chỉnh tại địa phương.
Cơ hội và thách thức cùng tồn tại trong quá trình phát triển của ngành công nghiệp xe đặc biệt.nhu cầu tăng cường năng lực nội bộTuy nhiên, cũng có những cơ hội, bao gồm sản xuất thông minh,phát triển phối hợp đổi mới và chuỗi công nghiệpTrong tương lai, các công ty xe đặc biệt nên tăng đầu tư R & D, thúc đẩy đổi mới công nghệ và nâng cấp sản phẩm,cải thiện chất lượng sản phẩm và hình ảnh thương hiệu, tăng cường mở rộng thị trường, luôn được thông báo về các chính sách của ngành, tích cực đáp ứng các thách thức, nắm bắt các cơ hội phát triển và đạt được tăng trưởng công nghiệp ổn định và bền vững.
Xem thêm
Xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc ghi nhận hiệu suất mạnh trong lĩnh vực xe thương mại của Trung Quốc
2026-01-22
.gtr-container-x7y2z9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 16px;
max-width: 100%;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-x7y2z9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-x7y2z9 .gtr-section-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 1.5em;
margin-bottom: 1em;
color: #0056b3;
text-align: left;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul {
list-style: none !important;
padding-left: 20px !important;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul li {
position: relative !important;
padding-left: 15px !important;
margin-bottom: 0.5em !important;
font-size: 14px !important;
text-align: left !important;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-x7y2z9 ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #0056b3 !important;
font-weight: bold !important;
font-size: 1.2em !important;
line-height: 1.6 !important;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-x7y2z9 {
padding: 24px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-x7y2z9 .gtr-section-title {
font-size: 20px;
}
}
Vào cuối năm ở Thành phố Xuân của Jinan, cái lạnh bắt đầu bắt đầu, nhưng bên trong Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Quốc tế Shandong, cảnh tượng nhộn nhịp với hoạt động.Ngày 18 tháng 12, 2025, Hội nghị đối tác Shandong Heavy Industry China National Heavy Duty Truck Group 2026, với chủ đề "Đội ngũ công nghệ hàng đầu, toàn bộ chuỗi chiến thắng", đã được khai trương ở đây.Gần 200 vật thể được sắp xếp gọn gàng, cùng với đó phác thảo các khả năng mạnh mẽ và kế hoạch hoàn chỉnh của China National Heavy Duty Truck như một "nhóm xe thương mại toàn bộ".
01 Đứng đầu bảng xếp hạng bán xe tải hạng nặng toàn cầu
Năm 2025 vừa kết thúc là một năm đáng nhớ trong lịch sử phát triển của Sinotruk.Sinotruk dự kiến đạt tổng doanh thu 225 tỷ nhân dân tệ và doanh số bán xe vượt quá 450Trong khi đó, sản lượng và doanh số xe tải hạng nặng của Sinotruk đã vượt qua con số 300.000 xe,không chỉ duy trì vị trí số một ở Trung Quốc trong bốn năm liên tiếp mà còn tăng lên hàng đầu bảng xếp hạng bán xe tải hạng nặng toàn cầu.
Bảng báo cáo ấn tượng này là kết quả của những nỗ lực phối hợp trên cả thị trường trong nước và quốc tế: trên thị trường trong nước, doanh số bán xe tải hạng nặng, xe tải nhẹ, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải, xe tải.Và những chiếc xe tải đã lớn lên, với các xe tải hạng nặng và nhẹ năng lượng mới tăng doanh số hàng năm của 230% và 390%, đạt được thành công trong cả hai phân khúc cao cấp và kinh tế; trên mặt trận quốc tế, xuất khẩu hơn 150000 xe tải hạng nặng không chỉ tiếp tục chuỗi huyền thoại giữ vị trí hàng đầu trong xuất khẩu xe tải hạng nặng của Trung Quốc trong 21 năm liên tiếp, nhưng cũng thiết lập một kỷ lục công nghiệp mới với hơn 15.000 đơn vị xuất khẩu trong một tháng duy nhất.
02 Thành tựu bắt nguồn từ các năng lực cốt lõi khó tái tạo
Những thành tựu tuyệt vời không bao giờ là ngẫu nhiên; chúng bắt nguồn từ hệ thống năng lực cốt lõi của Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc (CNHTC),mà đã được trau dồi qua thời gian và rất khó để sao chépNhư Liu Zhengtao, Bí thư Đảng và Chủ tịch Tập đoàn CNHTC, đã phân tích tại một cuộc họp báo,Điều này chủ yếu xuất phát từ khả năng R & D độc lập trên toàn bộ các sản phẩm xe thương mạiDựa trên các nền tảng R & D cấp quốc gia và đầu tư liên tục hàng năm khoảng 3 tỷ nhân dân tệ, CNHTC, trên cơ sở giới thiệu, tiêu hóa và hấp thụ các công nghệ tiên tiến của châu Âu,đã đạt được sự kiểm soát độc lập đầy đủ về các công nghệ chính và vị trí hàng đầu trong ngànhSự đột phá của hiệu suất nhiệt trên 50% trong thế giới thực trong động cơ MC là một minh chứng rõ ràng.
Thứ hai, tận dụng lợi thế tổng hợp toàn bộ chuỗi công nghiệp của Tập đoàn Công nghiệp nặng Shandong, nó đã hình thành khả năng kiểm soát chi phí mạnh mẽ và phản ứng nhanh.,Sự phù hợp nội bộ của các thành phần chính không chỉ đảm bảo an ninh chuỗi cung ứng mà còn tối đa hóa hiệu quả phối hợp của toàn bộ chuỗi từ sản xuất đến dịch vụ sau bán hàng,cung cấp cho khách hàng các giải pháp tối ưu về tổng chi phí vòng đời.
Thứ ba, có một đội ngũ tiếp thị thép toàn cầu gồm hơn 2.600 người và một mạng lưới kênh đầu cuối chuyên sâu,với gần 800 cửa hàng bán hàng ở Trung Quốc và hơn 140 tổ chức ở nước ngoài và gần một ngàn điểm dịch vụ đại lý, tạo thành một thị trường toàn diện.
Thứ tư, coi chất lượng là mục tiêu cuối cùng trong cuộc sống,Các cuộc họp chất lượng hàng ngày của chủ tịch không lay chuyển là sự đảm bảo thể chế vững chắc nhất của cam kết "không lo lắng cho khách hàng".
Cuối cùng,lợi thế đầu tiên và bố trí sản phẩm đa dạng được tạo ra thông qua hơn hai mươi năm canh tác toàn cầu cho phép nó bình tĩnh cân bằng biến động chu kỳ và vượt trội trên sân khấu thế giới.
Năm yếu tố chính này bổ sung cho nhau, cùng nhau củng cố hào giữ vị trí dẫn đầu của Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc.
03 Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc nhìn về tương lai
Tuy nhiên, đứng ở đỉnh điểm là số một trên toàn cầu, Tập đoàn xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc đã nhìn về một tương lai xa hơn.Công ty hiểu sâu sắc rằng các cơ hội trong tương lai nằm trong các đường mới được tạo ra bởi sự chuyển đổi công nghệ, cạnh tranh giá trị do nhu cầu thị trường nâng cao, phát triển tập trung trong các thị trường thích hợp trong bối cảnh tái cơ cấu công nghiệp và các rào cản tuân thủ gia tăng do các quy định.
Trong lĩnh vực năng lượng mới, kỹ sư trưởng Ding Weiyun đã tiết lộ bố cục toàn cảnh của CNHTC về các tuyến đường đa công nghệ song song.bao gồm cả điện thuần túy, pin nhiên liệu hydro, và hệ thống truyền động lai. Từ một ma trận sản phẩm điện thuần túy toàn bộ, để tích cực phát triển công nghệ động cơ đốt trong hydro,và các giải pháp mở rộng phạm vi khác nhau nhằm giải quyết hoàn toàn sự lo lắng về phạm vi, CNHTC đang tận dụng một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh để tăng tốc bản địa hóa các công nghệ cốt lõi như trục truyền động điện, điều khiển điện tử máy tích hợp,và quản lý nhiệt thông minh, cố gắng biến sức mạnh kỹ thuật thành khả năng cạnh tranh sản phẩm.
Trong hội nghị này, việc phát hành sáng tạo của hệ thống dịch vụ thông minh tiên tiến của CNHTC "Xiao Zhong 1.0" tích hợp các mô hình AI lớn,mở ra một chương mới trong các dịch vụ chu kỳ đời xe thông minhCNHTC đang thúc đẩy điều này theo từng giai đoạn, nhằm mục đích duy trì vai trò lãnh đạo trên chiến trường chính của an toàn và hiệu quả.
Ngay cả trong lĩnh vực năng lượng truyền thống, CNHTC vẫn còn xa cách bị động để phòng thủ.Bằng cách tăng hiệu suất nhiệt động cơ diesel lên 51% và tích hợp các công nghệ tiên tiến như hệ thống AMT thông minh, hệ thống truyền thống đang phát triển hướng tới "hiệu quả cao và carbon thấp".CNHTC tiếp tục tạo ra giá trị không thể thay thế trong các thị trường thích hợp, nơi các tuyến đường dài và điều kiện hoạt động phức tạp vẫn rất cần thiết.
Nhìn vào năm 2026, CNHTC đã đặt ra mục tiêu rõ ràng, với mục tiêu bán xe trong nước là 340.000 chiếc.chỉ ra rằng con đường để đạt được điều này sẽ hoàn toàn thay đổi từ đơn giản là "cạnh tranh về giá cả" đến "cạnh tranh về giá trị"", tập trung vào sáu chiều quan trọng: sản phẩm, kênh, chính sách, thương hiệu, dịch vụ và hệ sinh thái, đồng thời làm sâu sắc hơn sự hợp tác với các đối tác.công ty cam kết xây dựng một ma trận mà là 'chất nhiên liệu hiệu quả nhất, hiệu quả nhất về khí và hiệu quả nhất về điện"; về thương hiệu,nó đã thiết lập một cấu trúc thương hiệu bổ sung nhiều lớp do Shandeka (cấp cao toàn cầu) và Howo (cách tạo giàu có toàn cầu), trong khi liên tục đánh dấu "Dịch vụ giống như gia đình"; Về hệ sinh thái, nó đang mở rộng toàn bộ chuỗi giá trị bao gồm cho thuê tài chính, dịch vụ bổ sung năng lượng,và tái chế, tạo thành một "cộng đồng chung về vận mệnh" gần gũi hơn với khách hàng và đối tác.
Mặc dù sự kiện vĩ đại cuối cùng sẽ kết thúc, nhưng tiếng kèn cho một cuộc hành trình mới đã vang lên.CNHTC đang sử dụng công nghệ làm bút và hợp tác chung để viết một chương tuyệt vời về một thương hiệu Trung Quốc tiến về vị thế đẳng cấp thế giới..
Xem thêm
Từ tuân thủ đến lãnh đạo: Xây dựng lại động cơ giá trị của xe thương mại thông qua quản lý carbon
2026-01-21
.gtr-container-7f8e9d {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
max-width: 100%;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-7f8e9d p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-7f8e9d .gtr-section-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
color: #222;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-7f8e9d {
padding: 25px;
max-width: 800px;
margin: 0 auto;
}
}
Gần đây, Liên minh châu Âu đã gửi đi những tín hiệu mới về chính sách khí hậu của mình:Nó chính thức đề xuất nới lỏng mục tiêu "không phát thải" cho năm 2035 cho xe hành khách và xe thương mại nhẹ đến "giảm 90%"; mặt khác, nó đã công bố một dự thảo sửa đổi cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM),mở rộng phạm vi của nó lần đầu tiên bao gồm ô tô và các thành phần của chúng (bao gồm xe bán tải điện thuần túy), khung gầm, hộp số, v.v.).
Hướng chính sách của EU thường dao động, nhưng mục tiêu cốt lõi của nó luôn luôn là thúc đẩy ngành công nghiệp hướng tới một tương lai không khí thải carbon và tăng cường khả năng cạnh tranh của công nghiệp.Đối với các công ty xe thương mại, sự tập trung không nên giới hạn trong các yêu cầu tuân thủ xuất khẩu hiện tại, mà nên mở rộng để hiểu được logic cơ bản của các chính sách và tác động của chúng thông qua các quy định,để lên kế hoạch một con đường phát triển dài hạn cho các thị trường toàn cầu.
Các quy định của EU 2019/631 và sửa đổi của nó 2023/851, trong số những điều khác, cùng nhau tạo thành hệ thống quy định khí thải CO2 của EU đối với xe hơi và xe thương mại nhẹ.Bài này sẽ giải thích các quy tắc chính trong đó, khám phá các xu hướng trong ngành mà chúng phản ánh và cung cấp thông tin chi tiết cho sự chuyển đổi chiến lược xanh và tái thiết giá trị của ngành công nghiệp xe thương mại của Trung Quốc.
1Các mục tiêu phát thải và các khoản phạt khổng lồ
Hệ thống này đặt ra "đạt được lượng khí thải bằng không cho các phương tiện mới" như một mục tiêu cuối cùng rõ ràng, thiết lập một lộ trình khử carbon rõ ràng cho các phương tiện thương mại nhẹ.Các quy định yêu cầu từ năm 2025 đến năm 2029, lượng khí thải CO2 trung bình của xe thương mại nhẹ mới đăng ký trong EU phải giảm xuống dưới 153,9 g/km, sau đó sẽ bị thắt chặt hơn nữa.
Các mục tiêu khí thải cụ thể của một công ty được xác định bởi sự kết hợp giữa các mục tiêu khí thải của EU và trọng lượng trung bình của các xe mà công ty bán.nó sẽ phải đối mặt với tiền phạt đáng kể 95 euro cho mỗi chiếc xe cho mỗi gram / km CO2 vượt quá giới hạn.
Các thực tiễn quy định của Liên minh châu Âu là một siêu vi của sự phát triển của các quy tắc thương mại xanh toàn cầu.55 quốc gia đã cam kết về thời gian cho xe hạng nhẹ phù hợp với các mục tiêu của Hiệp định ParisDo đó, đối với các công ty xe thương mại Trung Quốc hướng tới thị trường toàn cầu, chuyển đổi xanh xao xa không chỉ là gánh nặng tuân thủ cho một thị trường duy nhất;nó là một chiến lược cốt lõi để định hình lại khả năng cạnh tranh toàn cầu.
II. Các nhóm tín dụng và cơ chế miễn trừ
Để cung cấp một mức độ linh hoạt nhất định, EU cho phép các nhà sản xuất xe thương mại hạng nhẹ tạo ra một "bảng tín dụng khí thải CO2" để tính toán sự tuân thủ tổng thể.
Cơ chế này cung cấp một bộ đệm cho các doanh nghiệp không thể đáp ứng các tiêu chuẩn một cách độc lập trong ngắn hạn.Bản chất của các nhóm tín dụng phát thải carbon là tạo ra một thị trường định giá carbon nhỏ giữa các công ty, và các công ty trả một khoản phí đáng kể cho đối thủ cạnh tranh ("nhà bán").
Mặt khác, đối với các doanh nghiệp quy mô nhỏ (với sản lượng hàng năm từ 1.000 đến 22.000 xe thương mại nhẹ),EU cho phép họ xin miễn trừ các mục tiêu phát thải quy định, nhưng họ phải nộp kế hoạch triển khai chi tiết và khả thi và lịch trình triển khai cho các công nghệ giảm phát thải,về cơ bản tương đương với các cam kết giảm phát thải cá nhân ràng buộc về mặt pháp lý.
Cả hai đều cho thấy rằng "chi phí phát thải carbon" sẽ là một phần của hoạt động kinh doanh của các công ty xe thương mại.Các công ty EU đang đầu tư nhiều nguồn lực hơn vào đổi mới công nghệ để duy trì khả năng cạnh tranh của họĐối với các công ty xe thương mại Trung Quốc, taking the initiative to actively accelerate the construction of a low-carbon technology system is an inevitable strategic choice to maintain and strengthen their own advantages in the next stage of global industrial competition.
3. Giám sát toàn bộ vòng đời
Tầm nhìn quy định của EU đang mở rộng đến toàn bộ vòng đời.Ủy ban châu Âu đã tuyên bố rõ ràng rằng nó sẽ đề xuất một phương pháp đánh giá dữ liệu khí thải CO2 cho toàn bộ vòng đời của xe vào ngày 31 tháng 12, 2025, và chấp nhận tuyên bố tự nguyện từ ngày 1 tháng 6 năm 2026.
This means that the competitive core of the commercial vehicle industry will be advanced and deepened from the performance of terminal products to the carbon management level of the entire supply chain in the futureKết hợp với các yêu cầu bắt buộc của quy định về pin và chất thải pin của EU về dấu chân carbon pin, trong tương lai,Năng lực cạnh tranh xanh của một chiếc xe thương mại sẽ phụ thuộc vào khả năng quản lý carbon trong các chuỗi cung ứng khác nhau như thépSự minh bạch và khả năng giảm carbon của toàn bộ chuỗi giá trị sẽ trở thành một tiêu chuẩn mới để đo lường khả năng cạnh tranh trong tương lai của các công ty xe thương mại.Điều này đòi hỏi các nhà sản xuất thiết bị OEM phải mở rộng các xúc tu quản lý của họ ở phía trên và xây dựng một liên minh chặt chẽ với các nhà cung cấp để giảm phát thải carbon.
4Kết luận
Đối mặt với những thay đổi hệ thống trên, enterprises can transform their immediate compliance challenges into valuable opportunities for long-term and differentiated green competitiveness by internalizing external mandatory green rules into continuous driving forces for technological innovation, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cấp quản lý.
Do đó, các doanh nghiệp nên xem xét cả thực dụng ngắn hạn và bố cục dài hạn trong quá trình đi ra nước ngoài,và chủ động định hình lại quản lý carbon từ một trung tâm chi phí thành một động cơ giá trịTrong ngắn hạn, các công ty nên quản lý chính xác rủi ro tuân thủ, tính toán chi phí carbon (như chi phí mua tín dụng tiềm năng) trong các quyết định xuất khẩu,và đánh giá cẩn thận các lựa chọn tuân thủ linh hoạt dựa trên các chiến lược xuất khẩuVề lâu dài, các doanh nghiệp nên chú ý nhiều hơn đến chuyển đổi xanh, dần dần thiết lập một hệ thống quản lý xanh có thể định lượng và có thể truy xuất được bao gồm R & D, mua sắm, sản xuất,và tái chế, và xây dựng một cơ chế giảm carbon hợp tác với các nhà cung cấp.
Du lịch một mình là nhanh chóng, trong khi nhiều du khách đi xa. Trung tâm kiểm tra Vũ Hán tiếp tục chú ý và nghiên cứu các chính sách carbon của EU và toàn cầu và xu hướng chuyển đổi công nghiệp,và sẵn sàng làm việc với các công ty xe thương mại để cùng nhau giải quyết các rào cản carbon, biến những thách thức thành động lực mới cho sự lãnh đạo toàn cầu và tương lai, và cùng nhau xây dựng một chương mới trong phát triển bền vững công nghiệp.
Xem thêm
[Sự kiện sản phẩm mới] Cách mạng về hiệu quả! Tiêm năng lượng mạnh vào quá trình chuyển chất lỏng hiệu quả cao
2026-01-21
.gtr-pump-comp-7d3f {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
}
.gtr-pump-comp-7d3f p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-pump-comp-7d3f .gtr-section-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
color: #0056b3;
text-align: left;
}
.gtr-pump-comp-7d3f .gtr-table-wrapper {
overflow-x: auto;
margin-bottom: 1.5em;
}
.gtr-pump-comp-7d3f table {
width: 100%;
border-collapse: collapse !important;
border-spacing: 0 !important;
margin-bottom: 0 !important;
font-size: 14px !important;
border: 1px solid #ccc !important;
}
.gtr-pump-comp-7d3f th,
.gtr-pump-comp-7d3f td {
padding: 8px 12px !important;
text-align: left !important;
vertical-align: top !important;
border: 1px solid #ccc !important;
word-break: normal !important;
overflow-wrap: normal !important;
}
.gtr-pump-comp-7d3f th {
font-weight: bold !important;
background-color: #f0f0f0;
color: #333;
}
.gtr-pump-comp-7d3f tbody tr:nth-child(even) {
background-color: #f9f9f9;
}
.gtr-pump-comp-7d3f ul {
list-style: none !important;
margin: 0;
padding: 0;
margin-bottom: 1.5em;
}
.gtr-pump-comp-7d3f ul li {
list-style: none !important;
position: relative;
padding-left: 25px;
margin-bottom: 0.8em;
font-size: 14px;
text-align: left;
}
.gtr-pump-comp-7d3f ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #007bff;
font-weight: bold;
font-size: 1.2em;
line-height: 1;
top: 0.1em;
}
.gtr-pump-comp-7d3f .gtr-usage-list .gtr-recommended::before {
content: "✅" !important;
color: #28a745;
font-size: 1em;
top: 0;
}
.gtr-pump-comp-7d3f .gtr-usage-list .gtr-note::before {
content: "⚠️" !important;
color: #ffc107;
font-size: 1em;
top: 0;
}
.gtr-pump-comp-7d3f .gtr-feature-list .gtr-feature-heading {
font-weight: bold;
color: #0056b3;
margin-bottom: 0.5em;
font-size: 14px;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-pump-comp-7d3f {
padding: 25px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Trong lĩnh vực công nghiệp hiện đại, một hệ thống cung cấp chất lỏng ổn định và hiệu quả là chìa khóa để đảm bảo hoạt động liên tục của các dây chuyền sản xuất.lõi được thiết kế tốt của năng lượng chất lỏng, sẽ định nghĩa lại sự hiểu biết của bạn về việc phân phối hiệu quả với các đặc điểm đặc biệt hiệu suất xuất sắc của nó.
Tính năng nổi bật nhất của máy bơm dầu hợp kim nhôm này là tốc độ lưu lượng tối đa của nó lên đến 1000L / phút. Điều này có nghĩa là nó có thể cung cấp một mét khối chất lỏng mỗi phút,làm cho nó phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi phải lấp đầy nhanh chóng, lưu thông, hoặc chuyển giao. thậm chí đáng chú ý hơn là đạt được một tốc độ lưu lượng cao như vậy chỉ cần 11kW của sức mạnh. so với các máy bơm lưu lượng cao khác, nó là năng lượng hiệu quả cao,và hoạt động lâu dài có thể giảm đáng kể chi phí điện.
Tổng quan về hiệu suất
Parameter
Giá trị
Dòng chảy tối đa1000 L/phút
Áp suất tối đa0.5 MPa
Phạm vi tốc độ700 ~ 1250 r/min
Sức mạnh phù hợp11 kW
Trọng lượng máy bơm40 kg
Các đặc điểm chính
Sự kết hợp của dòng chảy cao và áp suất trung bình
Với áp suất tối đa 0,5 MPa, đây là một loại bơm áp suất thấp, dòng chảy cao, lý tưởng cho các kịch bản mà yêu cầu đầu không cao nhưng cần chuyển nhanh, chẳng hạn như vận chuyển từ bể sang bể,lọc lưu thông, và tải xe.
Phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng
Hỗ trợ điều chỉnh tốc độ từ 700 đến 1250 r/min, cho phép điều khiển dòng chảy linh hoạt thông qua các ổ đĩa tần số biến hoặc tốc độ biến.làm cho nó hiệu quả hơn về năng lượng và thích nghi với các điều kiện làm việc thay đổi.
Thiết kế nhỏ gọn và nhẹ
Toàn bộ máy bơm chỉ nặng 40 kg, làm cho nó trở thành một "sự lựa chọn nhẹ" trong số các máy bơm có tốc độ dòng chảy tương tự.và nó đặt yêu cầu thấp hơn về hỗ trợ nền tảng.
Ưu điểm của cấu trúc Arc Gear
Với thiết kế răng cung, hoạt động trơn tru hơn, tiếng ồn thấp hơn, ăn mòn giảm và tuổi thọ dài hơn.và các chất lỏng tương tự.
Hướng dẫn sử dụng
Các môi trường thích hợp: dầu bôi trơn, dầu diesel, dầu hỏa và các chất lỏng có độ nhớt thấp tương tự khác (được khuyến cáo nhiệt độ trung bình không quá 80 °C).
Các điều kiện được khuyến cáo: phù hợp với các ứng dụng tập trung vào dòng chảy và không yêu cầu áp suất cao.
Lưu ý: Không phù hợp với chất lỏng có độ nhớt cao, môi trường ăn mòn cao hoặc môi trường chứa hạt cứng.
Xem thêm
Được chế tạo với sự khéo léo, định nghĩa lại sự thẩm mỹ mới của cuộc sống di động
2025-12-10
.gtr-container-rv921 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 16px;
box-sizing: border-box;
border: none;
}
.gtr-container-rv921 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-rv921 .gtr-rv921-section-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
margin-top: 1.5em;
margin-bottom: 0.8em;
color: #1a1a1a;
text-align: left;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-rv921 {
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
padding: 24px;
}
}
Trên hành trình tìm kiếm thơ ca và những nơi xa xôi, một không gian di động vững chắc, thoải mái và thông minh là chiếc xe mơ ước cho mọi người đam mê du lịch.với cấu hình cabin chuyên nghiệp, tích hợp mạnh mẽ khả năng mang theo với một trải nghiệm du lịch tinh tế, mở ra một chương mới của cuộc sống ngoài trời thoải mái và miễn phí cho bạn.
Bảo vệ an toàn và xây dựng vững chắc
Ý nghĩa của việc đi du lịch và sống trên đường bắt đầu với cảm giác bảo vệ an toàn.với bề mặt bên ngoài được bao phủ hoàn toàn bằng tấm nhôm 5-series và được nhúng với khung hợp kim nhôm-magnesium chuyên biệt để đạt được tăng cường đa cấu trúcĐiều này làm giảm đáng kể trọng lượng trong khi kéo dài đáng kể tuổi thọ của nó.cung cấp khả năng mở rộng không giới hạn trong tương lai.
Hệ thống nâng ổn định
Hệ thống nâng sử dụng một cơ chế thủy lực thủ công kết hợp với bốn bộ 304 thép không gỉ thắt kéo. cấu trúc tối ưu cho phép hoạt động trơn tru,cung cấp khả năng chống gió tuyệt vời và khả năng chịu tải cao trên đỉnh, đảm bảo rằng mọi trải nghiệm đậu xe đều ổn định như đá.
Không gian nội thất thoải mái
Không gian bên trong cung cấp một nơi trú ẩn ấm áp và thoải mái trong chuyến đi của bạn.Giảm đáng kể chuyển nhiệt và cung cấp hiệu suất nhiệt tuyệt vời. Lều trên mái nhà bật lên đạt độ cao 900mm, tương thích với hầu hết các mô hình xe và được trang bị cấu trúc cửa sổ lều bốn lớp (bao gồm màn lót cách nhiệt,vải chống nước, thở, phủ mưa, và lưới muỗi), dễ dàng xử lý các điều kiện thời tiết khác nhau.
Nội thất có các tấm đa lớp thân thiện với môi trường hạng E0, kết hợp với sàn RV đặc biệt hạng xuất khẩu, đảm bảo môi trường lành mạnh và không mùi.Cửa sổ đẩy ra tùy chỉnh và cửa sau với màn hình đảm bảo thông gió, ánh sáng, và sự riêng tư, trong khi cửa sau rộng rãi với kích thước 750 * 1400 cm làm cho việc truy cập và xem mở đặc biệt.
Hệ thống điện tích hợp
Pin lithium iron phosphate 100Ah tiêu chuẩn (khoảng 1,2 kWh) và biến tần sóng sinus tinh khiết 2000W, tích hợp với bảng điều khiển đặc biệt dành cho RV. Được trang bị 2 ổ cắm 220V, 1 ổ cắm 12V,và bao gồm một cổng điện ngoài trời với bộ sạc chống nước, đáp ứng các nhu cầu điện khác nhau.
Hệ thống chiếu sáng toàn diện
Bên ngoài có 3 đèn, 4 đèn tín hiệu đồng bộ và đèn phanh được gắn cao; bên trong có 3 bộ đèn xung quanh và đèn trần chuyên dụng có thể điều chỉnh, đảm bảo độ sáng cả ngày lẫn đêm.
Hệ thống nước tự cung cấp
Thang nước ngọt 50 lít thép không gỉ 304, máy bơm nước âm thầm, vòi tắm ngoài trời, và cổng nước hấp dẫn.làm cho giặt và làm sạch thuận tiện và vệ sinh.
Sử dụng không gian hiệu quả và lưu trữ thông minh
Việc sử dụng không gian hiệu quả phản ánh sự thủ công tỉ mỉ. Nội thất có một chiếc giường hai đầu kéo ra theo mô hình cụ thể, tiết kiệm không gian.và tủ lưu trữ có thể được sắp xếp lại linh hoạt để chứa ăn, giải trí, và giấc ngủ.
Để lưu trữ, có các khoang riêng biệt ở cả hai bên của hộp bên ngoài phía sau, một hộp dụng cụ hình vỏ vịt ở phía trước và các giao diện dành riêng cho mái hiên bên,cơ sở lều tắm, và các tấm mở rộng bên ngoài, giữ cho thiết bị ngoài trời được tổ chức gọn gàng.
Sự thoải mái tinh tế trong môi trường khắc nghiệt
Từ bếp cảm ứng dành riêng cho RV đến bộ dụng cụ vệ sinh bằng thép không gỉ, từ phụ kiện cách nhiệt kín hoàn toàn đến đèn pha ngoài đường điều khiển từ xa,mọi chi tiết đều được xem xét cẩn thận để cung cấp cho bạn một chút thoải mái tinh tế và tiện lợi trong môi trường du lịch khắc nghiệt.
Xem thêm