Komisja Europejska wprowadziła nowe regulacje dotyczące inspekcji emisji spalin w ciężarówkach na dużą skalę.
2025-11-11
.gtr-container-a1b2c3d4 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
padding: 16px;
line-height: 1.6;
box-sizing: border-box;
}
.gtr-container-a1b2c3d4 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-a1b2c3d4 p:last-child {
margin-bottom: 0;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-a1b2c3d4 {
padding: 24px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Komisja Europejska przygotowała zestaw nowych regulacji dla sektora transportu, zwany „Pakietem Zdatności do Ruchu Drogowego”. Proponowane regulacje obejmują wzmocnienie monitoringu układów wydechowych. UE dąży do zdalnego pomiaru hałasu i emisji tlenków azotu z ciężarówek za pomocą czujników przy drogach, co pozwoli na identyfikację pojazdów niespełniających norm emisji, takich jak te z zmodyfikowanymi wydechami przelotowymi lub zablokowanymi układami mocznikowymi.
Już na drogach Danii można było zobaczyć podobne specjalne pojazdy monitorujące. Pojazdy te mają czujniki składu spalin zainstalowane na zderzakach i poprzez jazdę obok ciężkich ciężarówek podczas wykrywania mogą zbierać spaliny i sprawdzać zgodność. Jednak ta mobilna metoda pomiaru jest nadal stosunkowo niebezpieczna, a bezzałogowe, stacjonarne czujniki przy drogach są w porównaniu bezpieczniejszym i bardziej wydajnym rozwiązaniem.
Zobacz więcej
Indyjskie EKA Mobility planuje montownię pojazdów w Ghanie
2025-11-11
.gtr-container-f7h2k9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
font-size: 14px;
line-height: 1.6;
color: #333;
padding: 16px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-f7h2k9 p {
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left !important;
font-size: 14px;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-f7h2k9 {
padding: 24px 40px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
}
Indyjski producent samochodów EKA Mobility, specjalizujący się w autobusach elektrycznych, trójkołowcach użytkowych i pojazdach użytkowych, rozważa założenie montowni w Ghanie, zgodnie z doniesieniami lokalnych mediów. Projekt został omówiony podczas spotkania przedstawicieli firmy z wiceministrem handlu, agrobiznesu i przemysłu Ghany, Sampsonem Ahi.
Inicjatywa zostanie opracowana we współpracy z japońską firmą Mitsui Corporation i lokalnym dystrybutorem Rana Motors. Skupi się na montażu elektrycznych trójkołowców, autobusów i pojazdów użytkowych zarówno do użytku krajowego, jak i na eksport do Afryki Zachodniej. Jeśli zostanie wdrożony, projekt wzmocni pozycję Ghany jako regionalnego centrum motoryzacyjnego. Wraz z Nigerią, Ghana jest już gospodarzem większości operacji montażowych w regionie, napędzanych partnerstwem z międzynarodowymi producentami, takimi jak Toyota, Nissan i Kia.
Pojawiają się również lokalni gracze, ponieważ rząd promuje krajowe marki poprzez swoją Politykę Rozwoju Motoryzacji, uruchomioną w 2017 roku, aby przyciągnąć inwestycje w lokalny montaż i zmniejszyć zależność od importu. Jednakże, industrializacja motoryzacyjna Ghany stoi w obliczu wyzwań strukturalnych. Lokalna integracja komponentów pozostaje ograniczona ze względu na słabo rozwiniętą bazę dostaw, zdolną do konsekwentnego dostarczania części i materiałów do montowni.
To ograniczenie zmniejsza potencjalne korzyści związane z tworzeniem miejsc pracy i transferem umiejętności. Lokalnie montowane pojazdy również zmagają się z zdobyciem pozycji na rynku, często postrzegane jako gorszej jakości i droższe niż importowane używane samochody, które wciąż dominują w sprzedaży.
Według raportu Mordor Intelligence, Ghana importuje około 100 000 pojazdów rocznie, głównie używanych samochodów ze Stanów Zjednoczonych, Europy i Bliskiego Wschodu.
Zobacz więcej
Nowy krajobraz dla pojazdów specjalistycznych na rynkach zagranicznych: Od 'eksportu produktów' do 'globalnych łańcuchów standardów'
2025-11-11
.gtr-container-k7p2m9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
overflow-x: hidden;
}
.gtr-container-k7p2m9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
.gtr-container-k7p2m9 .gtr-highlight {
font-weight: bold;
font-size: 16px;
color: #0056b3;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-k7p2m9 {
padding: 25px;
max-width: 960px;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-k7p2m9 p {
margin-bottom: 1.2em;
}
.gtr-container-k7p2m9 .gtr-highlight {
font-size: 18px;
}
}
Na tle przyspieszonej transformacji globalnego przemysłu motoryzacyjnego, chińskie pojazdy specjalnego przeznaczenia stają się nową siłą w globalizacji. W obliczu spowolnienia wzrostu na rynku krajowym i uwolnienia popytu na wschodzących rynkach zagranicznych, coraz więcej firm produkujących pojazdy specjalnego przeznaczenia przyspiesza swoje wysiłki w zakresie internacjonalizacji, aktywnie integrując się z globalnym przemysłem i łańcuchami wartości. Dane pokazują, że w . W r. r. eksport chińskich pojazdów specjalistycznych osiągnął 52 100 sztuk, o wartości eksportowej 3,861 miliarda USD, co stanowi wzrost rok do roku o odpowiednio 44,6% i 28,7%
. Raport Chebai Think Tank "Redefiniowanie pojazdów specjalnego przeznaczenia: Budowanie wysokowartościowego, szybko rozwijającego się, zaawansowanego technologicznie przemysłu 'pojazdów użytkowych'" (zwany dalej "Raportem") wskazuje, że rozwój międzynarodowy pojazdów specjalnego przeznaczenia zmierza w kierunku wysokich barier technologicznych i lokalizacji.. W 2024 r. eksport chińskich pojazdów specjalistycznych osiągnął 52 100 sztuk, o wartości eksportowej 3,861 miliarda USD, co stanowi wzrost rok do roku o odpowiednio 44,6% i 28,7%. Oczekuje się, że do 2030 r. chińska produkcja i sprzedaż kompletnych pojazdów za granicą może przekroczyć 10 milionów sztuk
, przy czym nowa energia i inteligentne produkty stają się głównymi siłami napędowymi ekspansji. Specjalistyczne firmy motoryzacyjne muszą wykorzystać tę szansę, skupić się na budowie globalnego systemu łańcucha dostaw, osiągnąć skok od 'wychodzących produktów' do 'globalnych standardowych łańcuchów' i promować kompleksowe, ogólnosystemowe połączenia między chińskimi pojazdami specjalistycznymi a światem.. W 2024 r. kierunki eksportu chińskich pojazdów specjalistycznych rozszerzyły się do 193 krajów i regionów r. Azja Południowo-Wschodnia. Kraje rozwijające się, takie jak Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Ameryka Południowa. W Azja Południowo-Wschodnia r. Rosja zajęła pierwsze miejsce z wolumenem eksportu 651 milionów USD, co stanowi wzrost rok do roku o 33,94%, oraz wartością eksportu 651 milionów USD, co stanowi wzrost rok do roku o 8,68%. Kraje rozwijające się, takie jak Azja Południowo-Wschodnia, Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Ameryka Południowa szybko rozwijają się w dziedzinie budowy infrastruktury, co prowadzi do znacznego wzrostu popytu na pojazdy specjalistyczne, wykazując silny potencjał rynkowy. Izrael ma ogromny potencjał na rynku pojazdów specjalistycznych zasilanych nową energią. Chociaż rynek europejski
Zobacz więcej
Hubei Huate błyszczy na 137. Targach Kantońskich!
2025-04-15
.gtr-container-x7y2z9 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 15px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
border: none;
outline: none;
}
.gtr-container-x7y2z9 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
word-break: normal;
overflow-wrap: normal;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-x7y2z9 {
max-width: 800px;
margin: 0 auto;
padding: 25px;
}
}
Pierwszego dnia wystawy stoisko Hubei Huate Company (numer stoiska: 18.2M10 w strefie D) było bardzo popularne, a nabywców było nieskończone,i wystawcy firmy przyjmują klientów z entuzjazmem i przedstawiają nasze produkty z profesjonalnym nastawieniemPod hasłem "Inteligentna jakość produkcji, napędzająca przyszłość" firma wystawiła specjalne produkty pojazdów obejmujące transport niebezpiecznych chemikaliów, sanitarne urządzenia miejskie,operacje specjalne, nowych pojazdów energetycznych i innych dziedzin, w tym specjalnych części samochodowych niezależnie opracowanych przez naszą firmę.wyrafinowana konstrukcja procesu i zielona koncepcja ochrony środowiska, produkty te przyciągnęły wielu krajowych i zagranicznych kupców, którzy zatrzymali się i konsultowali się, a atmosfera negocjacji na miejscu jest ciepła.
Pierwszego dnia Targów Kantonu, firma Hubei Huate otrzymała dziesiątki nabywców z Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki, Europy i Stanów Zjednoczonych oraz innych regionów,i osiągnął wstępne zamówienia z kilkoma międzynarodowymi partneramiTargi kantonowe są ważnym pomostem łączącym rynek globalny, a nasza firma ma nadzieję na dalsze rozszerzenie rynku międzynarodowego poprzez tę platformę.aby chińskie inteligentne pojazdy specjalnego przeznaczenia mogły służyć światowym klientom.
Zwycięstwo w pierwszej bitwie, bez przerwy!Z pełnym entuzjazmem i profesjonalnym nastawieniem będziemy kontynuować dogłębne wymiany z światowymi kupcami., a jednocześnie pokazać swoją siłę marki w wszechstronny sposób poprzez wyświetlanie produktów, prezentacji technicznej, itp. Szczerze zapraszamy przyjaciół ze wszystkich środowisk, aby odwiedzić stoisko,dążenie do wspólnego rozwoju, i wspólnie stworzyć nowy rozdział w branży pojazdów specjalnych!
Zobacz więcej
