Bir yakıt tankeri yavaş hareket eder, geniş virajlar alır ve tehlikeli yük taşır, bu nedenle diğer yol kullanıcılarının davranışını her zaman görebilmesi ve tahmin edebilmesi gerekir.Aydınlatma ve uyarı sistemi, aracın yol üzerindeki dilidir.Eğer başarısız olursa, yanlış anlamalar ve kazalar hızla ortaya çıkar.
Sürücüler her yolculuktan önce aşağıdaki beş yönü kontrol etmelidir.
Farlar parlak olmalı, doğru yönlendirilmeli ve çatlak camlardan veya suyun içeri girmesinden muaf olmalıdır.İkisi de uzun bir durma mesafesine ihtiyaç duyan ağır bir tanker için tehlikelidir..
Dönme sinyalleri ve fren ışıkları sürücünün niyetlerini bildirir.Arka taraftan çarpışma riskini büyük ölçüde arttırır., bu nedenle her lamba kalkıştan önce test edilmelidir.
Tanker acil bir durumda durduğunda veya yükleme ve boşaltma sırasında tehlike uyarı lambaları hayati önem taşır.Araç üzerindeki tehlikeli mal uyarı işaretleri ve yansıtıcı işaretler ulusal standart GB 13392'ye uygun olmalıdır., diğer yol kullanıcılarının onu tanımlayabilmesi ve önleyebilmesi için temiz, eksiksiz ve açıkça görünür.
Arka plana giderken, sürücünün görüş alanı sınırlıdır.Arka lambası, sesli geri çekilme alarmları ve yan işaret lambaları, özellikle yük alanlarında yayaları ve yakındaki araçları uyarmaya yardımcı olur.depolar ve tıkanık sokaklar.
Gece yükleme, boşaltma ve acil durum işlemi sırasında iç aydınlatma ve taşınabilir denetim lambaları önemlidir.Güvenilir bir ışık kaynağı karanlıkta güvenli bir şekilde çalışmayı sağlar ve güvenlik ekipmanlarının doğru kullanılmasını desteklerTaşınabilir lambalar, gerekirse patlama geçirmez olmalıdır, çünkü sıradan bir lamba kendisinin yakıt buharlarının yakınında bir ateşleme kaynağı haline gelebilir.
| Ürün | Amaç |
|---|---|
| Farlar | Yolu aydınlat ve karşıdan gelen trafiğe görün. |
| Dönüş ve fren ışıkları | Sinyal niyetleri ve yavaşlama |
| Tehlike ışıkları ve işaretlemeleri | Durma sırasında ve GB 13392'ye göre başkalarını uyarın |
| Arka ışıklar ve çağrı cihazları | Geri çekilme sırasında yayaları uyarın |
| Denetim aydınlatması | Güvenli gece operasyonunu ve acil durumları desteklemek |
Tam, çalışan bir aydınlatma ve uyarı sistemi, tehlikeli bir aracın öngörülebilir olmasını sağlar.Tanker şoförleri hem kendilerini hem de halkı korurlar..
Bir yakıt tankeri yavaş hareket eder, geniş virajlar alır ve tehlikeli yük taşır, bu nedenle diğer yol kullanıcılarının davranışını her zaman görebilmesi ve tahmin edebilmesi gerekir.Aydınlatma ve uyarı sistemi, aracın yol üzerindeki dilidir.Eğer başarısız olursa, yanlış anlamalar ve kazalar hızla ortaya çıkar.
Sürücüler her yolculuktan önce aşağıdaki beş yönü kontrol etmelidir.
Farlar parlak olmalı, doğru yönlendirilmeli ve çatlak camlardan veya suyun içeri girmesinden muaf olmalıdır.İkisi de uzun bir durma mesafesine ihtiyaç duyan ağır bir tanker için tehlikelidir..
Dönme sinyalleri ve fren ışıkları sürücünün niyetlerini bildirir.Arka taraftan çarpışma riskini büyük ölçüde arttırır., bu nedenle her lamba kalkıştan önce test edilmelidir.
Tanker acil bir durumda durduğunda veya yükleme ve boşaltma sırasında tehlike uyarı lambaları hayati önem taşır.Araç üzerindeki tehlikeli mal uyarı işaretleri ve yansıtıcı işaretler ulusal standart GB 13392'ye uygun olmalıdır., diğer yol kullanıcılarının onu tanımlayabilmesi ve önleyebilmesi için temiz, eksiksiz ve açıkça görünür.
Arka plana giderken, sürücünün görüş alanı sınırlıdır.Arka lambası, sesli geri çekilme alarmları ve yan işaret lambaları, özellikle yük alanlarında yayaları ve yakındaki araçları uyarmaya yardımcı olur.depolar ve tıkanık sokaklar.
Gece yükleme, boşaltma ve acil durum işlemi sırasında iç aydınlatma ve taşınabilir denetim lambaları önemlidir.Güvenilir bir ışık kaynağı karanlıkta güvenli bir şekilde çalışmayı sağlar ve güvenlik ekipmanlarının doğru kullanılmasını desteklerTaşınabilir lambalar, gerekirse patlama geçirmez olmalıdır, çünkü sıradan bir lamba kendisinin yakıt buharlarının yakınında bir ateşleme kaynağı haline gelebilir.
| Ürün | Amaç |
|---|---|
| Farlar | Yolu aydınlat ve karşıdan gelen trafiğe görün. |
| Dönüş ve fren ışıkları | Sinyal niyetleri ve yavaşlama |
| Tehlike ışıkları ve işaretlemeleri | Durma sırasında ve GB 13392'ye göre başkalarını uyarın |
| Arka ışıklar ve çağrı cihazları | Geri çekilme sırasında yayaları uyarın |
| Denetim aydınlatması | Güvenli gece operasyonunu ve acil durumları desteklemek |
Tam, çalışan bir aydınlatma ve uyarı sistemi, tehlikeli bir aracın öngörülebilir olmasını sağlar.Tanker şoförleri hem kendilerini hem de halkı korurlar..