Un pétrolier se déplace lentement, fait de larges virages et transporte des marchandises dangereuses, de sorte que les autres usagers de la route doivent être en mesure de voir et de prévoir son comportement en tout temps.Le système d'éclairage et d'avertissement est le langage du véhicule sur la route; en cas d'échec, des malentendus et des accidents surviennent rapidement.
Les conducteurs doivent vérifier les cinq points suivants avant chaque trajet.
Les phares doivent être lumineux, bien orientés et exempts de lentilles fissurées ou de pénétration d'eau.Les deux sont dangereux pour un pétrolier lourd qui a besoin d'une longue distance d'arrêt..
Les signaux de virage et les feux de freinage signalent les intentions du conducteur.augmentant considérablement le risque de collision arrière, chaque lampe doit donc être testée avant le départ.
Les feux d'avertissement sont essentiels lorsque le pétrolier s'arrête en cas d'urgence ou pendant le chargement et le déchargement.Les panneaux d'avertissement de marchandises dangereuses et les marquages réfléchissants sur le véhicule doivent être conformes à la norme nationale GB 13392., restant propre, complet et clairement visible afin que les autres usagers de la route puissent l'identifier et l'éviter.
Les feux de marche arrière, les alarmes sonores de marche arrière et les feux de signalisation latéraux aident à avertir les piétons et les véhicules voisins, en particulier dans les zones de chargement,dépôts et rues encombrées.
L'éclairage intérieur et les lampes d'inspection portables sont essentiels lors du chargement, du déchargement et de la manutention d'urgence de nuit.Une source lumineuse fiable permet de fonctionner en toute sécurité dans l'obscurité et aide à utiliser correctement les équipements de sécuritéLes lampes portables doivent être à l'épreuve des explosions si nécessaire, car une lampe ordinaire peut elle-même devenir une source d'allumage à proximité des vapeurs de combustible.
| Nom de l'article | Objectif |
|---|---|
| Feux de route | Éclairer la route et être vu par la circulation en sens inverse |
| Feux de virage et de freinage | Intentions du signal et décélération |
| Feux et marquages de danger | Avertir les autres au cours des arrêts et conformément à la norme GB 13392 |
| Feux arrière et bipes | Avertissement aux piétons lors de la marche en arrière |
| Éclairage d'inspection | Soutenir une exploitation nocturne sûre et les situations d'urgence |
Un système complet d'éclairage et d'avertissement fonctionnel transforme un véhicule dangereux en un véhicule prévisible.Les chauffeurs de camions-citernes protègent eux-mêmes et le public..
Un pétrolier se déplace lentement, fait de larges virages et transporte des marchandises dangereuses, de sorte que les autres usagers de la route doivent être en mesure de voir et de prévoir son comportement en tout temps.Le système d'éclairage et d'avertissement est le langage du véhicule sur la route; en cas d'échec, des malentendus et des accidents surviennent rapidement.
Les conducteurs doivent vérifier les cinq points suivants avant chaque trajet.
Les phares doivent être lumineux, bien orientés et exempts de lentilles fissurées ou de pénétration d'eau.Les deux sont dangereux pour un pétrolier lourd qui a besoin d'une longue distance d'arrêt..
Les signaux de virage et les feux de freinage signalent les intentions du conducteur.augmentant considérablement le risque de collision arrière, chaque lampe doit donc être testée avant le départ.
Les feux d'avertissement sont essentiels lorsque le pétrolier s'arrête en cas d'urgence ou pendant le chargement et le déchargement.Les panneaux d'avertissement de marchandises dangereuses et les marquages réfléchissants sur le véhicule doivent être conformes à la norme nationale GB 13392., restant propre, complet et clairement visible afin que les autres usagers de la route puissent l'identifier et l'éviter.
Les feux de marche arrière, les alarmes sonores de marche arrière et les feux de signalisation latéraux aident à avertir les piétons et les véhicules voisins, en particulier dans les zones de chargement,dépôts et rues encombrées.
L'éclairage intérieur et les lampes d'inspection portables sont essentiels lors du chargement, du déchargement et de la manutention d'urgence de nuit.Une source lumineuse fiable permet de fonctionner en toute sécurité dans l'obscurité et aide à utiliser correctement les équipements de sécuritéLes lampes portables doivent être à l'épreuve des explosions si nécessaire, car une lampe ordinaire peut elle-même devenir une source d'allumage à proximité des vapeurs de combustible.
| Nom de l'article | Objectif |
|---|---|
| Feux de route | Éclairer la route et être vu par la circulation en sens inverse |
| Feux de virage et de freinage | Intentions du signal et décélération |
| Feux et marquages de danger | Avertir les autres au cours des arrêts et conformément à la norme GB 13392 |
| Feux arrière et bipes | Avertissement aux piétons lors de la marche en arrière |
| Éclairage d'inspection | Soutenir une exploitation nocturne sûre et les situations d'urgence |
Un système complet d'éclairage et d'avertissement fonctionnel transforme un véhicule dangereux en un véhicule prévisible.Les chauffeurs de camions-citernes protègent eux-mêmes et le public..