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Valve sous-marine hydraulique de 25 kg, résistante à l'acide nitrique pour une efficacité et des performances améliorées du réservoir de carburant

Valve sous-marine hydraulique de 25 kg, résistante à l'acide nitrique pour une efficacité et des performances améliorées du réservoir de carburant

MOQ: 1
Prix: $280/pieces 1-9 pieces
Emballage Standard: Boîte en bois
Période De Livraison: 7-30 jours
Mode De Paiement: T/T
Capacité D'approvisionnement: Répondre aux commandes à grande échelle
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Hubei, Chine
Nom de marque
CHUANCHU
Numéro de modèle
QDQ413F_16P
Tension de fonctionnement:
/
débit:
/
Garantie:
1 an
Certificat:
/
Taper:
SOUPAPE
Diamètre nominal:
DN100
pression positive:
0,6MPa
Taille de bride:
4"/6"
Poids:
25 kg
Matériau principal:
Acier inoxydable F46
Concevoir la tempreture:
-20 à +150
Matériau du joint:
Viton / ptfe
Supports applicables:
Acide sulfurique, acide nitrique, chlorure de sodium, hydroxyde de sodium
Méthode d'ouverture:
Hydraulique
Utiliser:
Gardez-le scellé
Application:
SOUPAPE
Mettre en évidence:

Vanne hydraulique sous-marine de 25 kg

,

Vanne résistante à l'acide nitrique

,

Vanne d'efficacité de réservoir de carburant

Description de produit
Aperçu du produit

La vanne hydraulique sous-marine de 25 kg est installée au fond des réservoirs de carburant et est conçue pour maintenir l'étanchéité du réservoir en cas de défaillance de la canalisation ou de la vanne. Cela empêche les fuites de liquide et améliore considérablement la sécurité du transport. Sa construction résistante à l'acide nitrique garantit des performances fiables dans des environnements chimiques exigeants.

Spécifications techniques
Diamètre nominal DN100
Pression positive 0,6 MPa
Taille de la bride 4" / 6"
Poids 25 kg
Matériau principal Acier inoxydable F46
Température de conception -20°C à +150°C
Matériau du joint Viton / PTFE
Milieux applicables Acide sulfurique, acide nitrique, chlorure de sodium, hydroxyde de sodium
Méthode d'ouverture Hydraulique
Caractéristiques principales
  • Construction du matériau : Coque en acier moulé et en acier inoxydable avec revêtement F46, coulée de précision pour une durabilité exceptionnelle et une longue durée de vie.
  • Résistance à la corrosion : Surface traitée par décapage et pulvérisation électrostatique pour une résistance accrue à la corrosion et à l'usure, idéale pour l'acide nitrique et d'autres milieux agressifs.
  • Débit élevé : Conception structurelle optimisée pour une efficacité de débit maximale, soutenant les performances améliorées des réservoirs de carburant.
  • Coupure d'urgence : Le corps de la vanne se rompt lors d'un impact dépassant 1000 J pour maintenir l'étanchéité du réservoir et prévenir les fuites d'huile dans les scénarios de défaillance critiques.