Reifen sind der einzige Teil eines Kraftstofftankers, der die Straße berührt, so dass ihr Zustand direkt die Bremsdistanz, die Lenkstabilität und die Tragsicherheit bestimmt.Für einen Tanker mit brennbarer Flüssigkeit, kann ein Reifensprung bei hoher Geschwindigkeit zu einem Umsturz und einem katastrophalen Brand führen, wodurch die Reifenpflege zu einer Lebens- oder Todesroutine wird.
Fahrer sollten Reifen als täglich zu überprüfendes Element betrachten und die folgenden fünf wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen beachten.
Der falsche Reifendruck ist die häufigste verborgene Gefahr.Während eine übermäßige Aufblasung den Kontaktbereich verringert und den Reifen anfälliger für Schäden durch Aufprall machtDer Druck sollte gemessen werden, wenn die Reifen kalt sind, und jeder Reifen einschließlich des Ersatzreifens sollte mit einem kalibrierten Messgerät überprüft werden.
Ungleichmäßiger Verschleiß, z. B. Verschleiß auf einer Seite, in der Mitte oder wellenförmige Muster, zeigt in der Regel eine Fehlausrichtung, einen falschen Druck oder abgenutzte Aufhängungskomponenten an.,Wasserentwässerung und Grip sind erheblich reduziert, daher müssen die Reifen rechtzeitig ausgetauscht werden.
Vor jeder Fahrt prüfen Sie die Profil- und Seitenwand auf Schnitte, Risse, eingebettete Steine, Nägel und vor allem Ausbuchtungen.Daher muss ein solcher Reifen sofort aus dem Betrieb genommen werden..
Fernfahrt und ständiges Bremsen erhöhen die Reifentemperatur. Überhitzte Reifen verlieren an Festigkeit und sind viel wahrscheinlicher zu platzen.und niemals einen heißen Reifen entleeren oder Wasser darauf gießen, da eine plötzliche Abkühlung die Struktur beschädigen kann.
Auch ohne sichtbare Beschädigungen altern und härten die Reifen im Laufe der Zeit. Sie sollten nach dem Herstellerplan ausgetauscht werden und die Reifen auf derselben Achse sollten die gleiche Größe haben.Aufbau und Verschleißgrad, um die Bremse ausgeglichen zu halten.
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Wärmeaufbau- und -ausbruchrisiko | Unterbelastung oder längeres Hochgeschwindigkeitsfahren |
| An einer Seite oder in der Mitte tragen | Fehlstellung oder falscher Reifendruck |
| Seitenwandbülge | Bruch der inneren Schnur beim Aufprall |
| Vibrationen bei Geschwindigkeit | Ungleichgewichte oder ungleich verschleierte Reifen |
Richtiger Druck, sorgfältige Prüfung, Temperaturkontrolle und rechtzeitiger Austausch halten einen Kraftstofftanker stabil, kontrollierbar und sicher.Die Reifenpflege sollte nie aufgeschoben werden. Nur ein paar Minuten Überprüfung heute können morgen einen schweren Unfall verhindern.
Reifen sind der einzige Teil eines Kraftstofftankers, der die Straße berührt, so dass ihr Zustand direkt die Bremsdistanz, die Lenkstabilität und die Tragsicherheit bestimmt.Für einen Tanker mit brennbarer Flüssigkeit, kann ein Reifensprung bei hoher Geschwindigkeit zu einem Umsturz und einem katastrophalen Brand führen, wodurch die Reifenpflege zu einer Lebens- oder Todesroutine wird.
Fahrer sollten Reifen als täglich zu überprüfendes Element betrachten und die folgenden fünf wichtigsten Vorsichtsmaßnahmen beachten.
Der falsche Reifendruck ist die häufigste verborgene Gefahr.Während eine übermäßige Aufblasung den Kontaktbereich verringert und den Reifen anfälliger für Schäden durch Aufprall machtDer Druck sollte gemessen werden, wenn die Reifen kalt sind, und jeder Reifen einschließlich des Ersatzreifens sollte mit einem kalibrierten Messgerät überprüft werden.
Ungleichmäßiger Verschleiß, z. B. Verschleiß auf einer Seite, in der Mitte oder wellenförmige Muster, zeigt in der Regel eine Fehlausrichtung, einen falschen Druck oder abgenutzte Aufhängungskomponenten an.,Wasserentwässerung und Grip sind erheblich reduziert, daher müssen die Reifen rechtzeitig ausgetauscht werden.
Vor jeder Fahrt prüfen Sie die Profil- und Seitenwand auf Schnitte, Risse, eingebettete Steine, Nägel und vor allem Ausbuchtungen.Daher muss ein solcher Reifen sofort aus dem Betrieb genommen werden..
Fernfahrt und ständiges Bremsen erhöhen die Reifentemperatur. Überhitzte Reifen verlieren an Festigkeit und sind viel wahrscheinlicher zu platzen.und niemals einen heißen Reifen entleeren oder Wasser darauf gießen, da eine plötzliche Abkühlung die Struktur beschädigen kann.
Auch ohne sichtbare Beschädigungen altern und härten die Reifen im Laufe der Zeit. Sie sollten nach dem Herstellerplan ausgetauscht werden und die Reifen auf derselben Achse sollten die gleiche Größe haben.Aufbau und Verschleißgrad, um die Bremse ausgeglichen zu halten.
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache |
|---|---|
| Wärmeaufbau- und -ausbruchrisiko | Unterbelastung oder längeres Hochgeschwindigkeitsfahren |
| An einer Seite oder in der Mitte tragen | Fehlstellung oder falscher Reifendruck |
| Seitenwandbülge | Bruch der inneren Schnur beim Aufprall |
| Vibrationen bei Geschwindigkeit | Ungleichgewichte oder ungleich verschleierte Reifen |
Richtiger Druck, sorgfältige Prüfung, Temperaturkontrolle und rechtzeitiger Austausch halten einen Kraftstofftanker stabil, kontrollierbar und sicher.Die Reifenpflege sollte nie aufgeschoben werden. Nur ein paar Minuten Überprüfung heute können morgen einen schweren Unfall verhindern.