Το σύστημα διεύθυνσης μετατρέπει την πρόθεση του οδηγού στην κατεύθυνση του οχήματος. Για ένα βυτιοφόρο καυσίμων, το οποίο είναι μακρύ, βαρύ και μεταφέρει ένα υγρό φορτίο που μετατοπίζεται, οποιαδήποτε βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου, πλευρική ολίσθηση ή ανατροπή. Η έγκαιρη αναγνώριση προβλημάτων διεύθυνσης είναι επομένως απαραίτητη για κάθε οδηγό βυτιοφόρου.
Παρακάτω αναφέρονται πέντε κοινές βλάβες στο σύστημα διεύθυνσης και τα σημάδια που τις αποκαλύπτουν.
Όταν το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί αισθητά πριν ανταποκριθούν οι τροχοί, το κενό είναι υπερβολικό. Αυτό συνήθως προκαλείται από φθαρμένους συνδέσμους διεύθυνσης, χαλαρό κιβώτιο ταχυτήτων ή φθαρμένους συνδέσμους, και καθυστερεί την αντίδραση του οδηγού σε έκτακτη ανάγκη.
Εάν η διεύθυνση απαιτεί ασυνήθιστη προσπάθεια, το σύστημα υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να έχει χαμηλή στάθμη υγρού, αντλία που αποτυγχάνει, ιμάντα που γλιστράει ή ανεπαρκή πίεση ελαστικών. Η βαριά διεύθυνση αυξάνει την κόπωση του οδηγού σε μεγάλες διαδρομές και μειώνει την ικανότητα γρήγορων διορθώσεων.
Ένα βυτιοφόρο που συνεχώς αποκλίνει προς τη μία πλευρά, ή χρειάζεται συνεχή διόρθωση για να παραμείνει ευθεία, μπορεί να έχει ευθυγραμμισμένους τροχούς, άνισα φθορά ελαστικών ή φθαρμένα μέρη της ανάρτησης. Η απόκλιση του τιμονιού είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη όταν το υγρό φορτίο ταλαντεύεται και μετατοπίζει το βάρος από τη μία πλευρά στην άλλη.
Γκρινιάζοντας, χτυπώντας ή τσιρίζοντας θόρυβοι κατά τη στροφή συχνά υποδηλώνουν έλλειψη λίπανσης, φθαρμένα ρουλεμάν ή ελαττωματική αντλία διεύθυνσης. Ο θόρυβος είναι μια έγκαιρη προειδοποίηση που δεν πρέπει ποτέ να αγνοείται, επειδή η υποκείμενη φθορά επιδεινώνεται μόνο με τη χρήση.
Η δόνηση που γίνεται αισθητή στο τιμόνι σε ορισμένες ταχύτητες συνδέεται συνήθως με μη ισορροπημένους τροχούς, παραμορφωμένες ζάντες ή φθαρμένα ακρόμπαρα. Το επίμονο τίναγμα όχι μόνο βλάπτει την άνεση, αλλά επιταχύνει και τη φθορά ολόκληρου του συστήματος διεύθυνσης και ανάρτησης.
| Σύμπτωμα | Πιθανή Αιτία |
|---|---|
| Υπερβολικό κενό | Φθαρμένοι σύνδεσμοι ή χαλαρό κιβώτιο διεύθυνσης |
| Βαρύ τιμόνι | Χαμηλή στάθμη υγρού υποβοήθησης τιμονιού ή αντλία που αποτυγχάνει |
| Απόκλιση και μετατόπιση | Ευθυγραμμισμένοι τροχοί ή φθαρμένη ανάρτηση |
| Θόρυβος κατά τη στροφή | Έλλειψη λίπανσης ή φθαρμένα ρουλεμάν |
| Τίναγμα τροχού σε ταχύτητα | Μη ισορροπημένοι τροχοί ή παραμορφωμένες ζάντες |
Επειδή ένα βυτιοφόρο καυσίμων δεν μπορεί να ελεγχθεί με ασφάλεια μόλις αποτύχει το σύστημα διεύθυνσης, οποιοδήποτε από αυτά τα σημάδια πρέπει να επιθεωρηθεί και να επισκευαστεί άμεσα από επαγγελματίες τεχνικούς. Η έγκαιρη συντήρηση του συστήματος διεύθυνσης είναι άμεση διασφάλιση για τον οδηγό, το φορτίο και όλους στο δρόμο.
Το σύστημα διεύθυνσης μετατρέπει την πρόθεση του οδηγού στην κατεύθυνση του οχήματος. Για ένα βυτιοφόρο καυσίμων, το οποίο είναι μακρύ, βαρύ και μεταφέρει ένα υγρό φορτίο που μετατοπίζεται, οποιαδήποτε βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου, πλευρική ολίσθηση ή ανατροπή. Η έγκαιρη αναγνώριση προβλημάτων διεύθυνσης είναι επομένως απαραίτητη για κάθε οδηγό βυτιοφόρου.
Παρακάτω αναφέρονται πέντε κοινές βλάβες στο σύστημα διεύθυνσης και τα σημάδια που τις αποκαλύπτουν.
Όταν το τιμόνι μπορεί να περιστραφεί αισθητά πριν ανταποκριθούν οι τροχοί, το κενό είναι υπερβολικό. Αυτό συνήθως προκαλείται από φθαρμένους συνδέσμους διεύθυνσης, χαλαρό κιβώτιο ταχυτήτων ή φθαρμένους συνδέσμους, και καθυστερεί την αντίδραση του οδηγού σε έκτακτη ανάγκη.
Εάν η διεύθυνση απαιτεί ασυνήθιστη προσπάθεια, το σύστημα υποβοήθησης τιμονιού μπορεί να έχει χαμηλή στάθμη υγρού, αντλία που αποτυγχάνει, ιμάντα που γλιστράει ή ανεπαρκή πίεση ελαστικών. Η βαριά διεύθυνση αυξάνει την κόπωση του οδηγού σε μεγάλες διαδρομές και μειώνει την ικανότητα γρήγορων διορθώσεων.
Ένα βυτιοφόρο που συνεχώς αποκλίνει προς τη μία πλευρά, ή χρειάζεται συνεχή διόρθωση για να παραμείνει ευθεία, μπορεί να έχει ευθυγραμμισμένους τροχούς, άνισα φθορά ελαστικών ή φθαρμένα μέρη της ανάρτησης. Η απόκλιση του τιμονιού είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη όταν το υγρό φορτίο ταλαντεύεται και μετατοπίζει το βάρος από τη μία πλευρά στην άλλη.
Γκρινιάζοντας, χτυπώντας ή τσιρίζοντας θόρυβοι κατά τη στροφή συχνά υποδηλώνουν έλλειψη λίπανσης, φθαρμένα ρουλεμάν ή ελαττωματική αντλία διεύθυνσης. Ο θόρυβος είναι μια έγκαιρη προειδοποίηση που δεν πρέπει ποτέ να αγνοείται, επειδή η υποκείμενη φθορά επιδεινώνεται μόνο με τη χρήση.
Η δόνηση που γίνεται αισθητή στο τιμόνι σε ορισμένες ταχύτητες συνδέεται συνήθως με μη ισορροπημένους τροχούς, παραμορφωμένες ζάντες ή φθαρμένα ακρόμπαρα. Το επίμονο τίναγμα όχι μόνο βλάπτει την άνεση, αλλά επιταχύνει και τη φθορά ολόκληρου του συστήματος διεύθυνσης και ανάρτησης.
| Σύμπτωμα | Πιθανή Αιτία |
|---|---|
| Υπερβολικό κενό | Φθαρμένοι σύνδεσμοι ή χαλαρό κιβώτιο διεύθυνσης |
| Βαρύ τιμόνι | Χαμηλή στάθμη υγρού υποβοήθησης τιμονιού ή αντλία που αποτυγχάνει |
| Απόκλιση και μετατόπιση | Ευθυγραμμισμένοι τροχοί ή φθαρμένη ανάρτηση |
| Θόρυβος κατά τη στροφή | Έλλειψη λίπανσης ή φθαρμένα ρουλεμάν |
| Τίναγμα τροχού σε ταχύτητα | Μη ισορροπημένοι τροχοί ή παραμορφωμένες ζάντες |
Επειδή ένα βυτιοφόρο καυσίμων δεν μπορεί να ελεγχθεί με ασφάλεια μόλις αποτύχει το σύστημα διεύθυνσης, οποιοδήποτε από αυτά τα σημάδια πρέπει να επιθεωρηθεί και να επισκευαστεί άμεσα από επαγγελματίες τεχνικούς. Η έγκαιρη συντήρηση του συστήματος διεύθυνσης είναι άμεση διασφάλιση για τον οδηγό, το φορτίο και όλους στο δρόμο.