سیستم فرمان، قصد راننده را به جهت حرکت خودرو تبدیل میکند. برای یک تانکر سوخت که طولانی، سنگین است و بار مایع متحرکی را حمل میکند، هرگونه نقص در فرمان میتواند به سرعت منجر به از دست دادن کنترل، لغزش جانبی یا واژگونی شود. بنابراین، تشخیص زودهنگام مشکلات فرمان برای هر راننده تانکر ضروری است.
در زیر پنج نقص رایج فرمان و علائمی که آنها را آشکار میکنند آورده شده است.
هنگامی که فرمان را میتوان به طور قابل توجهی چرخاند قبل از اینکه چرخها واکنش نشان دهند، لقی بیش از حد است. این معمولاً ناشی از اتصالات فرمان فرسوده، جعبه فرمان شل یا مفاصل فرسوده است و واکنش راننده را در مواقع اضطراری به تأخیر میاندازد.
اگر فرمان به تلاش غیرعادی نیاز دارد، ممکن است سیستم فرمان هیدرولیک کمبود مایع، پمپ معیوب، تسمه لغزنده یا فشار ناکافی تایر داشته باشد. فرمان سنگین خستگی راننده را در سفرهای طولانی افزایش میدهد و توانایی ایجاد اصلاحات سریع را کاهش میدهد.
تانکری که دائماً به یک سمت کشیده میشود، یا برای مستقیم ماندن نیاز به اصلاح مداوم دارد، ممکن است چرخهای ناهمتراز، سایش ناهموار تایر یا قطعات سیستم تعلیق فرسوده داشته باشد. انحراف فرمان به خصوص زمانی خطرناک است که بار مایع موج میزند و وزن را از سمتی به سمت دیگر منتقل میکند.
صداهای ناله، تق تق یا جیغ هنگام چرخاندن اغلب نشاندهنده کمبود روانکاری، بلبرینگهای فرسوده یا پمپ فرمان معیوب است. صدا یک هشدار اولیه است که هرگز نباید نادیده گرفته شود، زیرا سایش زمینهای با استفاده بدتر میشود.
لرزش احساس شده در فرمان در سرعتهای خاص معمولاً با چرخهای نامتعادل، رینگهای تغییر شکل یافته یا انتهای میلههای فرمان فرسوده مرتبط است. لرزش مداوم نه تنها به راحتی آسیب میرساند، بلکه سایش کل سیستم فرمان و تعلیق را تسریع میکند.
| علامت | علت احتمالی |
|---|---|
| لقی بیش از حد | اتصالات فرسوده یا جعبه فرمان شل |
| فرمان سنگین | مایع فرمان هیدرولیک کم یا پمپ معیوب |
| انحراف و کشش | چرخهای ناهمتراز یا سیستم تعلیق فرسوده |
| صدا هنگام چرخاندن | کمبود روانکاری یا بلبرینگهای فرسوده |
| لرزش چرخ در سرعت | چرخهای نامتعادل یا رینگهای تغییر شکل یافته |
از آنجایی که یک تانکر سوخت پس از خرابی فرمان به طور ایمن قابل کنترل نیست، هر یک از این علائم باید فوراً توسط تکنسینهای حرفهای بازرسی و تعمیر شوند. نگهداری به موقع سیستم فرمان یک محافظ مستقیم برای راننده، بار و همه افراد در جاده است.
سیستم فرمان، قصد راننده را به جهت حرکت خودرو تبدیل میکند. برای یک تانکر سوخت که طولانی، سنگین است و بار مایع متحرکی را حمل میکند، هرگونه نقص در فرمان میتواند به سرعت منجر به از دست دادن کنترل، لغزش جانبی یا واژگونی شود. بنابراین، تشخیص زودهنگام مشکلات فرمان برای هر راننده تانکر ضروری است.
در زیر پنج نقص رایج فرمان و علائمی که آنها را آشکار میکنند آورده شده است.
هنگامی که فرمان را میتوان به طور قابل توجهی چرخاند قبل از اینکه چرخها واکنش نشان دهند، لقی بیش از حد است. این معمولاً ناشی از اتصالات فرمان فرسوده، جعبه فرمان شل یا مفاصل فرسوده است و واکنش راننده را در مواقع اضطراری به تأخیر میاندازد.
اگر فرمان به تلاش غیرعادی نیاز دارد، ممکن است سیستم فرمان هیدرولیک کمبود مایع، پمپ معیوب، تسمه لغزنده یا فشار ناکافی تایر داشته باشد. فرمان سنگین خستگی راننده را در سفرهای طولانی افزایش میدهد و توانایی ایجاد اصلاحات سریع را کاهش میدهد.
تانکری که دائماً به یک سمت کشیده میشود، یا برای مستقیم ماندن نیاز به اصلاح مداوم دارد، ممکن است چرخهای ناهمتراز، سایش ناهموار تایر یا قطعات سیستم تعلیق فرسوده داشته باشد. انحراف فرمان به خصوص زمانی خطرناک است که بار مایع موج میزند و وزن را از سمتی به سمت دیگر منتقل میکند.
صداهای ناله، تق تق یا جیغ هنگام چرخاندن اغلب نشاندهنده کمبود روانکاری، بلبرینگهای فرسوده یا پمپ فرمان معیوب است. صدا یک هشدار اولیه است که هرگز نباید نادیده گرفته شود، زیرا سایش زمینهای با استفاده بدتر میشود.
لرزش احساس شده در فرمان در سرعتهای خاص معمولاً با چرخهای نامتعادل، رینگهای تغییر شکل یافته یا انتهای میلههای فرمان فرسوده مرتبط است. لرزش مداوم نه تنها به راحتی آسیب میرساند، بلکه سایش کل سیستم فرمان و تعلیق را تسریع میکند.
| علامت | علت احتمالی |
|---|---|
| لقی بیش از حد | اتصالات فرسوده یا جعبه فرمان شل |
| فرمان سنگین | مایع فرمان هیدرولیک کم یا پمپ معیوب |
| انحراف و کشش | چرخهای ناهمتراز یا سیستم تعلیق فرسوده |
| صدا هنگام چرخاندن | کمبود روانکاری یا بلبرینگهای فرسوده |
| لرزش چرخ در سرعت | چرخهای نامتعادل یا رینگهای تغییر شکل یافته |
از آنجایی که یک تانکر سوخت پس از خرابی فرمان به طور ایمن قابل کنترل نیست، هر یک از این علائم باید فوراً توسط تکنسینهای حرفهای بازرسی و تعمیر شوند. نگهداری به موقع سیستم فرمان یک محافظ مستقیم برای راننده، بار و همه افراد در جاده است.