Dengan meningkatnya suhu di musim panas, suhu permukaan jalan terus meningkat, secara signifikan meningkatkan beban operasi kendaraan barang.Pakaian rem suhu tinggiDi bawah ini adalah bahaya suhu tinggi utama dan tips perlindungan untuk truk ringan bertenaga bahan bakar dan baterai-listrik.
Suhu permukaan jalan bisa mencapai 70°C di musim panas. ban belakang di bawah beban berat menyebarkan panas perlahan dan mengumpulkan panas dengan cepat.Tekanan ban yang rendah dan beban berlebihan memperburuk deformasi ban dan penumpukan panas, sangat meningkatkan risiko ledakan dan terbalik kecepatan tinggi.
Tips Perlindungan
Mengerem sering pada bagian pendakian yang panjang dalam panas tinggi dapat menyebabkan penyumbatan uap dalam cairan rem hidrolik, menghasilkan pedal rem yang berbentuk spons dan jarak rem yang diperpanjang.
Tips Perlindungan
Saat truk ringan diesel mengangkut barang mendaki atau bergerak dengan kecepatan tinggi, mesin beroperasi dengan beban berat.sementara overloading dapat menyebabkan pendingin mendidih, kerontokan silinder, gasket silinder meledak dan kerusakan mesin permanen.
Tips Perlindungan
Pemuatan cepat suhu tinggi, keadaan muatan rendah, dan pelepasan daya tinggi selama berkendara mendaki memperluas perbedaan suhu sel dan mempercepat degradasi termal,kemungkinan memicu pembatasan daya atau penghentian di tengah ruteOverload mempertahankan daya baterai yang tinggi dan mempercepat penuaan sel.
Tips Perlindungan
Mengerem sering selama transportasi kargo dengan mudah menyebabkan cakram rem terlalu panas dan memudar pada truk ringan listrik, sementara kelebihan beban lebih lanjut meningkatkan keausan rem dan memperpanjang jarak pengereman.
Tips Perlindungan
| Periksa Item | Truk ringan bertenaga bahan bakar | Truk ringan listrik baterai |
|---|---|---|
| Ban & Tekanan | Tekanan nominal maksimum dingin, lintasan ≥3,2 / 1,6 mm | Pemeriksaan teratur, hindari pelepasan udara panas |
| Sistem rem | Cairan rem setiap 2 tahun / 50.000 km | Kontrol suhu hub, hindari overloading |
| Pendingin / Termal | Cairan pendingin setiap 2 tahun / 40.000 km | Isi ulang pada 20%, hindari pengisian cepat di siang hari |
Melakukan pemeriksaan harian dan memuat kendaraan dengan benar di cuaca panas dapat mencegah kerusakan kendaraan di musim panas.Changan Kuayue Xingta telah melakukan optimasi yang ditargetkan untuk kondisi beban berat dan suhu tinggi:
Pengemudi harus mengingat kiat-kiat keselamatan ini, mematuhi batas beban nominal, melakukan pemeliharaan secara teratur, dan dengan aman menghadapi musim panas puncak angkutan barang.
Dengan meningkatnya suhu di musim panas, suhu permukaan jalan terus meningkat, secara signifikan meningkatkan beban operasi kendaraan barang.Pakaian rem suhu tinggiDi bawah ini adalah bahaya suhu tinggi utama dan tips perlindungan untuk truk ringan bertenaga bahan bakar dan baterai-listrik.
Suhu permukaan jalan bisa mencapai 70°C di musim panas. ban belakang di bawah beban berat menyebarkan panas perlahan dan mengumpulkan panas dengan cepat.Tekanan ban yang rendah dan beban berlebihan memperburuk deformasi ban dan penumpukan panas, sangat meningkatkan risiko ledakan dan terbalik kecepatan tinggi.
Tips Perlindungan
Mengerem sering pada bagian pendakian yang panjang dalam panas tinggi dapat menyebabkan penyumbatan uap dalam cairan rem hidrolik, menghasilkan pedal rem yang berbentuk spons dan jarak rem yang diperpanjang.
Tips Perlindungan
Saat truk ringan diesel mengangkut barang mendaki atau bergerak dengan kecepatan tinggi, mesin beroperasi dengan beban berat.sementara overloading dapat menyebabkan pendingin mendidih, kerontokan silinder, gasket silinder meledak dan kerusakan mesin permanen.
Tips Perlindungan
Pemuatan cepat suhu tinggi, keadaan muatan rendah, dan pelepasan daya tinggi selama berkendara mendaki memperluas perbedaan suhu sel dan mempercepat degradasi termal,kemungkinan memicu pembatasan daya atau penghentian di tengah ruteOverload mempertahankan daya baterai yang tinggi dan mempercepat penuaan sel.
Tips Perlindungan
Mengerem sering selama transportasi kargo dengan mudah menyebabkan cakram rem terlalu panas dan memudar pada truk ringan listrik, sementara kelebihan beban lebih lanjut meningkatkan keausan rem dan memperpanjang jarak pengereman.
Tips Perlindungan
| Periksa Item | Truk ringan bertenaga bahan bakar | Truk ringan listrik baterai |
|---|---|---|
| Ban & Tekanan | Tekanan nominal maksimum dingin, lintasan ≥3,2 / 1,6 mm | Pemeriksaan teratur, hindari pelepasan udara panas |
| Sistem rem | Cairan rem setiap 2 tahun / 50.000 km | Kontrol suhu hub, hindari overloading |
| Pendingin / Termal | Cairan pendingin setiap 2 tahun / 40.000 km | Isi ulang pada 20%, hindari pengisian cepat di siang hari |
Melakukan pemeriksaan harian dan memuat kendaraan dengan benar di cuaca panas dapat mencegah kerusakan kendaraan di musim panas.Changan Kuayue Xingta telah melakukan optimasi yang ditargetkan untuk kondisi beban berat dan suhu tinggi:
Pengemudi harus mengingat kiat-kiat keselamatan ini, mematuhi batas beban nominal, melakukan pemeliharaan secara teratur, dan dengan aman menghadapi musim panas puncak angkutan barang.