Khi nhiệt độ tăng cao vào mùa hè, nhiệt độ bề mặt đường tiếp tục tăng lên, làm tăng đáng kể tải trọng vận hành của xe tải hàng hóa.mài phanh nhiệt độ caoDưới đây là những mối nguy hiểm nhiệt độ cao chính và các mẹo bảo vệ cho xe tải nhẹ chạy bằng nhiên liệu và pin.
Nhiệt độ bề mặt đường có thể lên đến 70 ° C vào mùa hè.Áp suất lốp xe thấp và quá tải làm gia tăng biến dạng lốp xe và tích tụ nhiệt, làm tăng đáng kể nguy cơ nổ và lật cao tốc.
Những lời khuyên bảo vệ
Chế độ phanh thường xuyên trên các đoạn dốc dài ở nhiệt độ cao có thể gây ra sự khóa hơi trong chất lỏng phanh thủy lực, dẫn đến bàn đạp phanh xốp và khoảng cách phanh kéo dài.
Những lời khuyên bảo vệ
Khi xe tải diesel nhẹ vận chuyển hàng hóa lên dốc hoặc di chuyển với tốc độ cao, động cơ hoạt động dưới tải trọng nặng.trong khi quá tải có thể gây ra nước làm mát sôi, xước xi lanh, nắp xi lanh bị thổi và hỏng động cơ vĩnh viễn.
Những lời khuyên bảo vệ
Sạc nhanh ở nhiệt độ cao, trạng thái sạc thấp và xả năng lượng cao trong khi lái xe leo dốc làm tăng sự khác biệt nhiệt độ của tế bào và tăng tốc độ phân hủy nhiệt,có thể gây ra hạn chế điện hoặc dừng hoạt động giữa chặng đường. Lạm quá tải duy trì công suất pin cao và tăng tốc độ lão hóa tế bào.
Những lời khuyên bảo vệ
Việc phanh thường xuyên trong quá trình vận chuyển hàng hóa dễ dàng gây ra đĩa phanh quá nóng và mờ đi trên xe tải nhẹ điện, trong khi quá tải làm tăng độ mòn phanh và kéo dài khoảng cách phanh.
Những lời khuyên bảo vệ
| Kiểm tra mục | Xe tải nhẹ chạy bằng nhiên liệu | Xe tải nhẹ chạy bằng pin điện |
|---|---|---|
| Lốp và áp suất | Áp suất tối đa lạnh, đường chạy ≥3,2 / 1,6 mm | Kiểm tra thường xuyên, tránh giải phóng không khí nóng |
| Hệ thống phanh | Chất lỏng phanh mỗi 2 năm / 50.000 km | Điều khiển nhiệt độ trung tâm, tránh quá tải |
| Làm mát / Nhiệt | Chất làm mát mỗi 2 năm / 40.000 km | Sạc ở mức 20%, tránh sạc nhanh vào buổi trưa |
Thực hiện kiểm tra hàng ngày và tải đúng cách trong thời tiết nóng có thể ngăn ngừa hiệu quả sự cố hoạt động của xe vào mùa hè.Changan Kuayue Xingta đã thực hiện các tối ưu hóa nhắm mục tiêu cho các điều kiện nhiệt độ cao tải trọng:
Các tài xế nên ghi nhớ những lời khuyên an toàn này, tuân thủ giới hạn tải trọng, bảo trì thường xuyên và an toàn trong mùa cao điểm vận chuyển hàng hóa mùa hè.
Khi nhiệt độ tăng cao vào mùa hè, nhiệt độ bề mặt đường tiếp tục tăng lên, làm tăng đáng kể tải trọng vận hành của xe tải hàng hóa.mài phanh nhiệt độ caoDưới đây là những mối nguy hiểm nhiệt độ cao chính và các mẹo bảo vệ cho xe tải nhẹ chạy bằng nhiên liệu và pin.
Nhiệt độ bề mặt đường có thể lên đến 70 ° C vào mùa hè.Áp suất lốp xe thấp và quá tải làm gia tăng biến dạng lốp xe và tích tụ nhiệt, làm tăng đáng kể nguy cơ nổ và lật cao tốc.
Những lời khuyên bảo vệ
Chế độ phanh thường xuyên trên các đoạn dốc dài ở nhiệt độ cao có thể gây ra sự khóa hơi trong chất lỏng phanh thủy lực, dẫn đến bàn đạp phanh xốp và khoảng cách phanh kéo dài.
Những lời khuyên bảo vệ
Khi xe tải diesel nhẹ vận chuyển hàng hóa lên dốc hoặc di chuyển với tốc độ cao, động cơ hoạt động dưới tải trọng nặng.trong khi quá tải có thể gây ra nước làm mát sôi, xước xi lanh, nắp xi lanh bị thổi và hỏng động cơ vĩnh viễn.
Những lời khuyên bảo vệ
Sạc nhanh ở nhiệt độ cao, trạng thái sạc thấp và xả năng lượng cao trong khi lái xe leo dốc làm tăng sự khác biệt nhiệt độ của tế bào và tăng tốc độ phân hủy nhiệt,có thể gây ra hạn chế điện hoặc dừng hoạt động giữa chặng đường. Lạm quá tải duy trì công suất pin cao và tăng tốc độ lão hóa tế bào.
Những lời khuyên bảo vệ
Việc phanh thường xuyên trong quá trình vận chuyển hàng hóa dễ dàng gây ra đĩa phanh quá nóng và mờ đi trên xe tải nhẹ điện, trong khi quá tải làm tăng độ mòn phanh và kéo dài khoảng cách phanh.
Những lời khuyên bảo vệ
| Kiểm tra mục | Xe tải nhẹ chạy bằng nhiên liệu | Xe tải nhẹ chạy bằng pin điện |
|---|---|---|
| Lốp và áp suất | Áp suất tối đa lạnh, đường chạy ≥3,2 / 1,6 mm | Kiểm tra thường xuyên, tránh giải phóng không khí nóng |
| Hệ thống phanh | Chất lỏng phanh mỗi 2 năm / 50.000 km | Điều khiển nhiệt độ trung tâm, tránh quá tải |
| Làm mát / Nhiệt | Chất làm mát mỗi 2 năm / 40.000 km | Sạc ở mức 20%, tránh sạc nhanh vào buổi trưa |
Thực hiện kiểm tra hàng ngày và tải đúng cách trong thời tiết nóng có thể ngăn ngừa hiệu quả sự cố hoạt động của xe vào mùa hè.Changan Kuayue Xingta đã thực hiện các tối ưu hóa nhắm mục tiêu cho các điều kiện nhiệt độ cao tải trọng:
Các tài xế nên ghi nhớ những lời khuyên an toàn này, tuân thủ giới hạn tải trọng, bảo trì thường xuyên và an toàn trong mùa cao điểm vận chuyển hàng hóa mùa hè.