Guida alla sicurezza di guida estiva Changan Kuayue Xingta: pericoli delle alte temperature e consigli di protezione

Changan Kuayue Xingta rilascia una guida essenziale per la sicurezza della guida estiva per i camion leggeri

Con l'aumento delle temperature in estate, le temperature della superficie stradale continuano ad aumentare, aumentando significativamente il carico operativo dei veicoli merci.usura dei freni ad alta temperaturaIn seguito sono riportati i principali rischi e consigli di protezione per i camion leggeri a combustibile e elettrici a batteria.

Pericoli e consigli di protezione per i camion leggeri a combustibile

Rischio di esplosioni dei pneumatici a caldo elevato

Le temperature della superficie stradale possono raggiungere i 70°C in estate.La bassa pressione dei pneumatici e il sovraccarico intensificano la deformazione dei pneumatici e l'accumulo di calore, aumentando notevolmente il rischio di esplosioni e rovesciamenti ad alta velocità.

Suggerimenti per la protezione

• Non rilasciare mai aria o abbassare la pressione sui pneumatici caldi.
• eliminare gli oggetti estranei incorporati dai battistrada prima della partenza e controllare la presenza di rigonfiamenti e crepe nelle pareti laterali; la profondità del battistrada del volante non deve essere inferiore a 3,2 mm e quella delle altre ruote non deve essere inferiore a 1,6 mm;sostituire i pneumatici prima una volta che la profondità scende a 20,02 mm sotto pesanti carichi estivi.
• Per viaggi lunghi, fermati ogni due ore e lascia raffreddare i pneumatici all'ombra, senza mai raffreddare rapidamente i pneumatici caldi con acqua fredda o asciugamani bagnati.

Rischio di sbiadimento dei freni a temperature elevate

La frenata frequente su lunghi tratti di discesa a caldo elevato può causare blocco di vapore nel fluido idraulico dei freni, con conseguente sponciatura dei pedali dei freni e lunghezza delle distanze di frenata.

Suggerimenti per la protezione

• Ispezionare ogni mese i tubi dei freni per evitare perdite e rigonfiamenti.
• Sostituire il liquido dei freni ogni 2 anni o ogni 50.000 km; sostituirlo immediatamente se diventa torbido o deteriorato.
• Trasferimento a bassa velocità in anticipo per viaggi in discesa con carico pesante e frenatura del motore per ridurre la frequenza della frenata.

Rischio di surriscaldamento motore

Quando i camion leggeri diesel trasportano merci in salita o viaggiano ad alta velocità, i motori funzionano sotto carico pesante.mentre il sovraccarico può causare l' ebollizione del liquido di raffreddamento, abrasioni delle cilindre, guarnizioni di cilindro soffiate e danni permanenti al motore.

Suggerimenti per la protezione

• Sostituire il liquido di raffreddamento ogni 2 anni o 40.000 km; controllare la tensione della cinghia del ventilatore ogni mese e mantenere il liquido di raffreddamento tra i segni MIN e MAX prima della partenza.
• Evitare lunghe arrampicate a giri alti con carichi pesanti; ridurre il tempo di guida durante il caldo di mezzogiorno e fermarsi periodicamente per dissipare il calore.
• Se si accende la luce di avvertimento del liquido di raffreddamento, accostare immediatamente e spegnere il motore.

Pericoli e consigli di protezione per i camion leggeri elettrici a batteria

Rischio di degradazione termica della batteria

La ricarica rapida ad alta temperatura, lo stato di carica basso e la scarica ad alta potenza durante la guida in salita ampliano le differenze di temperatura della cella e accelerano la degradazione termica,possibilmente innescando una limitazione di potenza o uno stallo a metà percorsoIl sovraccarico mantiene l'elevata potenza della batteria e accelera l'invecchiamento delle cellule.

Suggerimenti per la protezione

• Ricarica quando il livello di carica scende al 20%; evita una batteria a potenza estremamente bassa e la ricarica rapida all'aperto a mezzogiorno.
• Mantenere una velocità costante durante l'arrampicata e ridurre l'accelerazione forte per evitare una batteria ad alta potenza.
• Controllate regolarmente la batteria per vedere se non ci sono fori e infiltrazioni d'acqua, e controllate i cavi ad alta tensione del telaio per verificare i rischi di cortocircuito legati all'invecchiamento.

Rischio di svanimento del freno doppio

Le frenazioni frequenti durante il trasporto di merci causano facilmente il surriscaldamento del disco dei freni e lo sbiadimento sui camion leggeri elettrici, mentre il sovraccarico aumenta ulteriormente l'usura dei freni e allunga le distanze di frenata.

Suggerimenti per la protezione

• Prevedere le condizioni della strada per evitare frequenti frenate dure e controllare la velocità con freni meccanici.
• Fermati periodicamente nei lunghi viaggi con il clima caldo per controllare la temperatura del mozzo e prevenire l'aderenza meccanica dei freni.
• Se il sistema di frenatura non è in grado di funzionare in modo adeguato, il sistema di frenatura deve essere in grado di funzionare in modo adeguato.

Lista di controllo della sicurezza in un'occhiata

Changan Kuayue Xingta: costruito appositamente per operazioni ad alta temperatura a carico pesante

L'esecuzione di ispezioni giornaliere e il carico adeguato in caso di caldo possono efficacemente prevenire i malfunzionamenti dei veicoli in estate.Changan Kuayue Xingta ha effettuato ottimizzazioni mirate per condizioni di carico pesante ad alta temperatura:

• Versione a carburante:pneumatici rinforzati per uso pesante con elevata capacità di carico, eccellente resistenza al calore e resistenza all'usura.
• Versione EV:batterie raffreddate a liquido incorporate nel telaio, abbinate a una distanza di 250 mm dal suolo, che riducono la radiazione termica della superficie stradale,stabilizzazione della temperatura della batteria e attenuazione della degradazione termica sotto carichi pesanti.

I conducenti dovrebbero tenere a mente questi consigli di sicurezza, rispettare i limiti di carico, effettuare manutenzioni regolari e affrontare in sicurezza la stagione estiva di punta del trasporto merci.