No final do ano, na Primavera de Jinan, o frio começava a se instalar, mas dentro do Centro Internacional de Convenções e Exposições de Shandong, a cena estava agitada. Em 18 de dezembro de 2025, a Conferência de Parceiros de 2026 do Shandong Heavy Industry China National Heavy Duty Truck Group, com o tema 'Liderança Tecnológica, Ganha-Ganha em Toda a Cadeia', foi inaugurada aqui. Dentro do salão de exposições, quase 200 exposições estavam cuidadosamente organizadas, delineando em conjunto as fortes capacidades e o plano completo da China National Heavy Duty Truck como um 'grupo de veículos comerciais de série completa'.
O ano de 2025, que acabou de terminar, foi sem dúvida um ano memorável na história do desenvolvimento da Sinotruk. Em meio a profundos ajustes na indústria e forte concorrência, a Sinotruk espera atingir uma receita total de 225 bilhões de yuans e vendas de veículos superiores a 450.000 unidades, representando aumentos homólogos de 17% e 25%, respetivamente. Notavelmente, a produção e as vendas de caminhões pesados da Sinotruk ultrapassaram historicamente a marca de 300.000 unidades, não só mantendo sua posição como número um na China por quatro anos consecutivos, mas também subindo para o topo do ranking global de vendas de caminhões pesados.
Este impressionante boletim é o resultado de esforços coordenados nos mercados doméstico e internacional: no mercado doméstico, as vendas de caminhões pesados, caminhões leves, vans e picapes cresceram, com os caminhões pesados e leves de nova energia registrando aumentos homólogos nas vendas de 230% e 390%, alcançando sucesso tanto nos segmentos de alta gama quanto nos de economia; na frente internacional, a exportação de mais de 150.000 caminhões pesados não só continua a lendária sequência de manter o primeiro lugar nas exportações de caminhões pesados da China por 21 anos consecutivos, mas também estabelece um novo recorde da indústria com mais de 15.000 unidades exportadas em um único mês.
As conquistas brilhantes nunca são acidentais; elas estão enraizadas no sistema de competências essenciais do China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), que foi aprimorado ao longo do tempo e é difícil de replicar. Como Liu Zhengtao, Secretário do Partido e Presidente do CNHTC Group, analisou em uma reunião com a mídia, isso vem principalmente da capacidade independente de P&D em toda a gama de produtos de veículos comerciais. Contando com plataformas de P&D de nível nacional e um investimento anual contínuo de cerca de 3 bilhões de yuans, a CNHTC, com base na introdução, digestão e absorção de tecnologias europeias avançadas, alcançou o controle totalmente independente de tecnologias-chave e status de liderança na indústria. A descoberta de mais de 50% de eficiência térmica no mundo real em motores MC é uma clara demonstração.
Esses cinco elementos-chave se complementam, fortalecendo em conjunto o fosso que sustenta a posição de liderança do China National Heavy Duty Truck Group.
No entanto, estando no auge de ser o número um globalmente, o China National Heavy Duty Truck Group já está olhando para um futuro mais distante. A empresa entende profundamente que as oportunidades futuras estão em novas trilhas criadas pela transformação tecnológica, competição de valor impulsionada por demandas de mercado aprimoradas, desenvolvimento focado dentro de nichos de mercado em meio à reestruturação industrial e barreiras de conformidade crescentes impulsionadas por regulamentos.
Para esse fim, a CNHTC já fez seus movimentos estratégicos com antecedência. No campo da nova energia, o Engenheiro-Chefe Ding Weiyun revelou o layout panorâmico da CNHTC de rotas tecnológicas paralelas, incluindo trens de força totalmente elétricos, células de combustível de hidrogênio e híbridos. De uma matriz de produtos totalmente elétricos de série completa, ao desenvolvimento ativo da tecnologia de motor de combustão interna a hidrogênio e a várias soluções de extensão de alcance destinadas a resolver completamente a ansiedade de alcance, a CNHTC está aproveitando uma cadeia industrial completa para acelerar a localização de tecnologias essenciais, como eixos de acionamento elétrico, controles eletrônicos de máquinas integradas e gerenciamento térmico inteligente, buscando transformar a força técnica em competitividade de produtos.
A inteligência é outro foco principal que corre lado a lado. Nesta conferência, o lançamento inovador do avançado sistema de serviço inteligente da CNHTC, 'Xiao Zhong 1.0', integra grandes modelos de IA, abrindo um novo capítulo em serviços inteligentes de veículos ao longo do ciclo de vida. A CNHTC está promovendo isso em etapas, com o objetivo de manter a liderança no campo de batalha central de segurança e eficiência.
Mesmo no setor de energia tradicional, a CNHTC está longe de ser passivamente defensiva. Ao aumentar a eficiência térmica do motor diesel para 51% e integrar tecnologias de ponta, como sistemas AMT inteligentes, o trem de força tradicional está evoluindo para 'alta eficiência e baixo carbono'. Além disso, por meio da integração profunda com tecnologias inteligentes, a CNHTC continua a gerar valor insubstituível em nichos de mercado onde rotas de longa distância e condições operacionais complexas permanecem essenciais.
Olhando para o próximo ano de 2026, a CNHTC estabeleceu metas claras, com uma meta de vendas de veículos domésticos de 340.000 unidades. Wang Dechun, Vice-Gerente Geral da CNHTC, apontou que o caminho para alcançar isso mudará completamente de simplesmente 'competir por preço' para 'competir por valor' profundamente, focando em seis dimensões-chave: produto, canal, política, marca, serviço e ecossistema, ao mesmo tempo em que aprofunda a colaboração com parceiros. Em termos de produtos, a empresa está comprometida em construir uma matriz que seja 'mais eficiente em termos de combustível, mais eficiente em termos de gás e mais eficiente em termos de eletricidade'; em termos de marca, estabeleceu uma estrutura de marca complementar em vários níveis liderada por Shandeka (alta gama global) e Howo (clássico de criação de riqueza global), enquanto aprimora continuamente a marca registrada 'Serviço Familiar'; em termos de ecossistema, está expandindo toda a cadeia de valor, incluindo leasing financeiro, serviços de reabastecimento de energia e remanufatura, formando uma 'comunidade de destino compartilhado' mais próxima com clientes e parceiros.
Embora o grande evento acabe por chegar ao fim, a trombeta para uma nova jornada já soou. A CNHTC está usando a tecnologia como sua caneta e a cooperação ganha-ganha como sua tinta para escrever um capítulo magnífico de uma marca chinesa avançando para o status de classe mundial.
No final do ano, na Primavera de Jinan, o frio começava a se instalar, mas dentro do Centro Internacional de Convenções e Exposições de Shandong, a cena estava agitada. Em 18 de dezembro de 2025, a Conferência de Parceiros de 2026 do Shandong Heavy Industry China National Heavy Duty Truck Group, com o tema 'Liderança Tecnológica, Ganha-Ganha em Toda a Cadeia', foi inaugurada aqui. Dentro do salão de exposições, quase 200 exposições estavam cuidadosamente organizadas, delineando em conjunto as fortes capacidades e o plano completo da China National Heavy Duty Truck como um 'grupo de veículos comerciais de série completa'.
O ano de 2025, que acabou de terminar, foi sem dúvida um ano memorável na história do desenvolvimento da Sinotruk. Em meio a profundos ajustes na indústria e forte concorrência, a Sinotruk espera atingir uma receita total de 225 bilhões de yuans e vendas de veículos superiores a 450.000 unidades, representando aumentos homólogos de 17% e 25%, respetivamente. Notavelmente, a produção e as vendas de caminhões pesados da Sinotruk ultrapassaram historicamente a marca de 300.000 unidades, não só mantendo sua posição como número um na China por quatro anos consecutivos, mas também subindo para o topo do ranking global de vendas de caminhões pesados.
Este impressionante boletim é o resultado de esforços coordenados nos mercados doméstico e internacional: no mercado doméstico, as vendas de caminhões pesados, caminhões leves, vans e picapes cresceram, com os caminhões pesados e leves de nova energia registrando aumentos homólogos nas vendas de 230% e 390%, alcançando sucesso tanto nos segmentos de alta gama quanto nos de economia; na frente internacional, a exportação de mais de 150.000 caminhões pesados não só continua a lendária sequência de manter o primeiro lugar nas exportações de caminhões pesados da China por 21 anos consecutivos, mas também estabelece um novo recorde da indústria com mais de 15.000 unidades exportadas em um único mês.
As conquistas brilhantes nunca são acidentais; elas estão enraizadas no sistema de competências essenciais do China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), que foi aprimorado ao longo do tempo e é difícil de replicar. Como Liu Zhengtao, Secretário do Partido e Presidente do CNHTC Group, analisou em uma reunião com a mídia, isso vem principalmente da capacidade independente de P&D em toda a gama de produtos de veículos comerciais. Contando com plataformas de P&D de nível nacional e um investimento anual contínuo de cerca de 3 bilhões de yuans, a CNHTC, com base na introdução, digestão e absorção de tecnologias europeias avançadas, alcançou o controle totalmente independente de tecnologias-chave e status de liderança na indústria. A descoberta de mais de 50% de eficiência térmica no mundo real em motores MC é uma clara demonstração.
Esses cinco elementos-chave se complementam, fortalecendo em conjunto o fosso que sustenta a posição de liderança do China National Heavy Duty Truck Group.
No entanto, estando no auge de ser o número um globalmente, o China National Heavy Duty Truck Group já está olhando para um futuro mais distante. A empresa entende profundamente que as oportunidades futuras estão em novas trilhas criadas pela transformação tecnológica, competição de valor impulsionada por demandas de mercado aprimoradas, desenvolvimento focado dentro de nichos de mercado em meio à reestruturação industrial e barreiras de conformidade crescentes impulsionadas por regulamentos.
Para esse fim, a CNHTC já fez seus movimentos estratégicos com antecedência. No campo da nova energia, o Engenheiro-Chefe Ding Weiyun revelou o layout panorâmico da CNHTC de rotas tecnológicas paralelas, incluindo trens de força totalmente elétricos, células de combustível de hidrogênio e híbridos. De uma matriz de produtos totalmente elétricos de série completa, ao desenvolvimento ativo da tecnologia de motor de combustão interna a hidrogênio e a várias soluções de extensão de alcance destinadas a resolver completamente a ansiedade de alcance, a CNHTC está aproveitando uma cadeia industrial completa para acelerar a localização de tecnologias essenciais, como eixos de acionamento elétrico, controles eletrônicos de máquinas integradas e gerenciamento térmico inteligente, buscando transformar a força técnica em competitividade de produtos.
A inteligência é outro foco principal que corre lado a lado. Nesta conferência, o lançamento inovador do avançado sistema de serviço inteligente da CNHTC, 'Xiao Zhong 1.0', integra grandes modelos de IA, abrindo um novo capítulo em serviços inteligentes de veículos ao longo do ciclo de vida. A CNHTC está promovendo isso em etapas, com o objetivo de manter a liderança no campo de batalha central de segurança e eficiência.
Mesmo no setor de energia tradicional, a CNHTC está longe de ser passivamente defensiva. Ao aumentar a eficiência térmica do motor diesel para 51% e integrar tecnologias de ponta, como sistemas AMT inteligentes, o trem de força tradicional está evoluindo para 'alta eficiência e baixo carbono'. Além disso, por meio da integração profunda com tecnologias inteligentes, a CNHTC continua a gerar valor insubstituível em nichos de mercado onde rotas de longa distância e condições operacionais complexas permanecem essenciais.
Olhando para o próximo ano de 2026, a CNHTC estabeleceu metas claras, com uma meta de vendas de veículos domésticos de 340.000 unidades. Wang Dechun, Vice-Gerente Geral da CNHTC, apontou que o caminho para alcançar isso mudará completamente de simplesmente 'competir por preço' para 'competir por valor' profundamente, focando em seis dimensões-chave: produto, canal, política, marca, serviço e ecossistema, ao mesmo tempo em que aprofunda a colaboração com parceiros. Em termos de produtos, a empresa está comprometida em construir uma matriz que seja 'mais eficiente em termos de combustível, mais eficiente em termos de gás e mais eficiente em termos de eletricidade'; em termos de marca, estabeleceu uma estrutura de marca complementar em vários níveis liderada por Shandeka (alta gama global) e Howo (clássico de criação de riqueza global), enquanto aprimora continuamente a marca registrada 'Serviço Familiar'; em termos de ecossistema, está expandindo toda a cadeia de valor, incluindo leasing financeiro, serviços de reabastecimento de energia e remanufatura, formando uma 'comunidade de destino compartilhado' mais próxima com clientes e parceiros.
Embora o grande evento acabe por chegar ao fim, a trombeta para uma nova jornada já soou. A CNHTC está usando a tecnologia como sua caneta e a cooperação ganha-ganha como sua tinta para escrever um capítulo magnífico de uma marca chinesa avançando para o status de classe mundial.