Китайский национальный грузовик зарегистрировал сильные результаты в секторе коммерческих автомобилей Китая

В конце года в Весеннем городе Цзинань начинало холодать, но внутри Шаньдунского международного конференц-выставочного центра царила оживленная обстановка. 18 декабря 2025 года здесь торжественно открылась Конференция партнеров Shandong Heavy Industry China National Heavy Duty Truck Group 2026 года под девизом «Технологическое лидерство, взаимовыгодное сотрудничество по всей цепочке». В выставочном зале были аккуратно расставлены около 200 экспонатов, вместе очерчивающие мощные возможности и полную перспективу China National Heavy Duty Truck как «группы коммерческих автомобилей полного модельного ряда».

Только что завершившийся 2025 год, несомненно, стал памятным годом в истории развития Sinotruk. На фоне глубоких отраслевых корректировок и жесткой конкуренции ожидается, что Sinotruk достигнет общего дохода в 225 миллиардов юаней, а продажи автомобилей превысят 450 000 единиц, что составляет увеличение на 17% и 25% в годовом исчислении соответственно. Примечательно, что производство и продажи тяжелых грузовиков Sinotruk исторически превысили отметку в 300 000 единиц, не только сохранив позицию номер один в Китае в течение четырех лет подряд, но и поднявшись на вершину мирового рейтинга продаж тяжелых грузовиков.

Эта впечатляющая отчетность является результатом скоординированных усилий как на внутреннем, так и на международном рынках: на внутреннем рынке выросли продажи тяжелых грузовиков, легких грузовиков, фургонов и пикапов, при этом продажи новых энергетических тяжелых и легких грузовиков выросли на 230% и 390% в годовом исчислении, достигнув успеха как в сегментах высокого класса, так и в экономичном сегменте; на международном фронте экспорт более 150 000 тяжелых грузовиков не только продолжает легендарную серию, удерживая первое место в экспорте тяжелых грузовиков Китая в течение 21 года подряд, но и устанавливает новый отраслевой рекорд с экспортом более 15 000 единиц в течение одного месяца.

Блестящие достижения никогда не бывают случайными; они коренятся в системе основных компетенций China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), которая оттачивалась с течением времени и которую трудно воспроизвести. Как проанализировал Лю Чжэнтао, секретарь партийного комитета и председатель CNHTC Group, на встрече со СМИ, это в первую очередь происходит благодаря независимой научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности по всему спектру коммерческих автомобилей. Опираясь на платформы НИОКР национального уровня и ежегодные непрерывные инвестиции в размере около 3 миллиардов юаней, CNHTC, на основе внедрения, переваривания и усвоения передовых европейских технологий, достигла полного независимого контроля над ключевыми технологиями и лидирующего положения в отрасли. Прорыв в реальной тепловой эффективности двигателей MC более чем на 50% является яркой демонстрацией.

• Во-вторых, используя преимущество синергии всей отраслевой цепочки Shandong Heavy Industry Group, она сформировала сильный контроль над затратами и возможности быстрого реагирования. От двигателей и коробок передач до осей, внутренняя стыковка основных компонентов не только обеспечивает безопасность цепочки поставок, но и максимизирует эффективность координации всей цепочки от производства до послепродажного обслуживания, предоставляя клиентам оптимальные решения по общей стоимости жизненного цикла.
• В-третьих, существует глобальная команда по маркетингу стали численностью более 2600 человек и углубленная сеть каналов терминалов, насчитывающая около 800 торговых точек в Китае и более 140 зарубежных учреждений и почти тысячу сервисных пунктов дилеров, формируя всесторонний охват рынка.
• В-четвертых, отношение к качеству как к высшей цели в жизни, ежедневные утренние совещания председателя по вопросам качества являются самой надежной институциональной гарантией обязательства «без забот для клиентов».
• Наконец, преимущество первого хода и диверсифицированная компоновка продукции, созданные за более чем двадцать лет глобального развития, позволяют ей спокойно балансировать циклические колебания и преуспевать на мировой арене.

Эти пять ключевых элементов дополняют друг друга, совместно укрепляя ров, который поддерживает лидирующие позиции China National Heavy Duty Truck Group.

Однако, стоя на вершине, будучи номером один в мире, China National Heavy Duty Truck Group уже смотрит в более отдаленное будущее. Компания глубоко понимает, что будущие возможности заключаются в новых направлениях, созданных технологическими преобразованиями, конкуренции ценностей, обусловленной повышенными требованиями рынка, целенаправленном развитии на нишевых рынках в условиях реструктуризации промышленности и повышении барьеров соответствия, обусловленных нормативными актами.

С этой целью CNHTC уже предприняла свои стратегические шаги заранее. В области новой энергетики главный инженер Дин Вэйюнь раскрыл панорамную схему CNHTC параллельных многотехнологичных маршрутов, включая чисто электрические, водородные топливные элементы и гибридные силовые агрегаты. От полного модельного ряда чисто электрических продуктов до активной разработки технологии водородных двигателей внутреннего сгорания и различных решений для увеличения запаса хода, направленных на полное устранение беспокойства по поводу запаса хода, CNHTC использует полную производственную цепочку для ускорения локализации основных технологий, таких как электрические приводные оси, интегрированное управление машинным электронным оборудованием и интеллектуальное управление тепловым режимом, стремясь преобразовать техническую мощь в конкурентоспособность продукции.

Интеллектуализация — еще один ведущий фокус, идущий параллельно. На этой конференции инновационный выпуск передовой интеллектуальной сервисной системы CNHTC «Xiao Zhong 1.0» объединяет большие модели ИИ, открывая новую главу в интеллектуальных сервисах жизненного цикла транспортных средств. CNHTC продвигает это поэтапно, стремясь сохранить лидерство на главном поле битвы безопасности и эффективности.

Даже в традиционном энергетическом секторе CNHTC далека от пассивной обороны. Увеличив тепловую эффективность дизельных двигателей до 51% и интегрировав передовые технологии, такие как интеллектуальные системы AMT, традиционный силовой агрегат развивается в направлении «высокой эффективности и низкого содержания углерода». Кроме того, благодаря глубокой интеграции с интеллектуальными технологиями CNHTC продолжает создавать незаменимую ценность на нишевых рынках, где по-прежнему важны дальние маршруты и сложные условия эксплуатации.

Заглядывая в предстоящий 2026 год, CNHTC поставила четкие цели с целевым показателем продаж автомобилей на внутреннем рынке в 340 000 единиц. Ван Дэчунь, заместитель генерального директора CNHTC, отметил, что путь к достижению этого полностью сместится с простого «конкурирования по цене» на глубокое «конкурирование по ценности», уделяя особое внимание шести ключевым направлениям: продукт, канал, политика, бренд, сервис и экосистема, углубляя сотрудничество с партнерами. С точки зрения продуктов, компания стремится создать матрицу, которая является «наиболее топливоэффективной, наиболее газоэффективной и наиболее энергоэффективной»; с точки зрения бренда, она создала многоуровневую взаимодополняющую структуру бренда во главе с Shandeka (глобальный high-end) и Howo (глобальная классика создания богатства), постоянно оттачивая отличительный знак «Семейное обслуживание»; с точки зрения экосистемы, она расширяет всю цепочку создания стоимости, включая финансовый лизинг, услуги по заправке энергией и восстановление, формируя более тесное «сообщество общей судьбы» с клиентами и партнерами.

Хотя грандиозное мероприятие в конечном итоге подойдет к концу, уже прозвучала труба нового путешествия. CNHTC использует технологии в качестве пера, а взаимовыгодное сотрудничество — в качестве чернил, чтобы написать великолепную главу о китайском бренде, стремящемся к мировому статусу.