Yıl sonuna doğru, Jinan'ın Bahar Şehri'nde soğuklar başlamıştı, ancak Shandong Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi'nin içi hareketlilikle doluydu. 18 Aralık 2025'te, 'Teknoloji Liderliği, Tam Zincir Kazan-Kazan' temalı Shandong Heavy Industry China National Heavy Duty Truck Group 2026 Ortakları Konferansı burada görkemli bir şekilde açıldı. Sergi salonunda, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonunun 'tam seri ticari araç grubu' olarak güçlü yeteneklerini ve eksiksiz vizyonunu özetleyen yaklaşık 200 sergi düzenlenmişti.
Yeni biten 2025 yılı, Sinotruk'un gelişim tarihinde şüphesiz unutulmaz bir yıl oldu. Derin endüstri düzenlemeleri ve şiddetli rekabet ortamında, Sinotruk'un toplam 225 milyar yuan gelir ve 450.000'i aşan araç satışı gerçekleştirmesi bekleniyor; bu da sırasıyla %17 ve %25'lik yıllık artışlara işaret ediyor. En önemlisi, Sinotruk'un ağır hizmet kamyonu üretimi ve satışı, tarihte ilk kez 300.000 adedi aşarak, sadece Çin'de dört yıl üst üste bir numaralı konumunu korumakla kalmayıp, aynı zamanda küresel ağır hizmet kamyonu satış sıralamasında da zirveye yükseldi.
Bu etkileyici karne, hem iç hem de uluslararası pazarlardaki koordineli çabaların bir sonucudur: iç pazarda, ağır hizmet kamyonları, hafif kamyonlar, vanlar ve pikapların satışları arttı, yeni enerjiye sahip ağır ve hafif kamyonlar ise %230 ve %390'lık yıllık satış artışları göstererek hem üst segmentte hem de ekonomi segmentinde başarı elde etti; uluslararası cephede ise 150.000'den fazla ağır hizmet kamyonu ihracatı, sadece Çin'in ağır hizmet kamyonu ihracatında 21 yıl üst üste zirvede kalma efsanesini sürdürmekle kalmıyor, aynı zamanda tek bir ayda 15.000'den fazla adet ihracat yaparak yeni bir endüstri rekoru kırıyor.
Parlak başarılar asla tesadüfi değildir; Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Grubu'nun (CNHTC) zamanla geliştirilen ve kopyalanması zor olan temel yeterlilik sisteminde kök salmıştır. CNHTC Grubu Parti Sekreteri ve Başkanı Liu Zhengtao'nun bir medya toplantısında analiz ettiği gibi, bu öncelikle ticari araç ürünlerinin tamamında bağımsız Ar-Ge yeteneğinden kaynaklanmaktadır. Ulusal düzeydeki Ar-Ge platformlarına ve yaklaşık 3 milyar yuan'lık yıllık sürekli yatırıma güvenen CNHTC, gelişmiş Avrupa teknolojilerini tanıtma, sindirme ve özümseme temelinde, temel teknolojilerin ve endüstri lideri statüsünün tam bağımsız kontrolünü sağlamıştır. MC motorlarında %50'nin üzerinde gerçek dünya termal verimliliğinin elde edilmesi bunun açık bir göstergesidir.
Bu beş temel unsur birbirini tamamlayarak, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Grubu'nun lider konumunu sürdüren hendeği güçlendiriyor.
Ancak, küresel olarak bir numaralı olmanın zirvesinde duran Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Grubu, şimdiden daha uzak bir geleceğe bakıyor. Şirket, gelecekteki fırsatların, teknolojik dönüşümle yaratılan yeni yollarda, yükseltilmiş pazar taleplerinin yönlendirdiği değer rekabetinde, endüstriyel yeniden yapılandırma ortasında niş pazarlarda odaklanmış gelişimde ve düzenlemelerin yönlendirdiği artan uyumluluk engellerinde yattığını derinden anlıyor.
Bu amaçla, CNHTC şimdiden stratejik hamlelerini yaptı. Yeni enerji alanında, Baş Mühendis Ding Weiyun, CNHTC'nin saf elektrikli, hidrojen yakıt hücresi ve hibrit güç aktarma organlarını içeren çok teknolojili paralel düzenini açıkladı. Tam seri saf elektrikli ürün matrisinden, hidrojen içten yanmalı motor teknolojisini aktif olarak geliştirmeye ve menzil kaygısını tamamen gidermeyi amaçlayan çeşitli menzil genişletme çözümlerine kadar, CNHTC, elektrikli tahrik aksları, entegre makine elektronik kontrolleri ve akıllı termal yönetim gibi temel teknolojilerin yerelleşmesini hızlandırmak, teknik gücü ürün rekabet gücüne dönüştürmek için eksiksiz bir endüstriyel zincirden yararlanıyor.
Akıllılaştırma, bunun yanında yürüyen bir başka lider odak noktasıdır. Bu konferansta, CNHTC'nin gelişmiş akıllı hizmet sistemi 'Xiao Zhong 1.0'ın yenilikçi lansmanı, yapay zeka büyük modellerini entegre ederek, akıllı yaşam döngüsü araç hizmetlerinde yeni bir sayfa açıyor. CNHTC, güvenlik ve verimliliğin temel savaş alanında liderliği korumayı hedefleyerek bunu aşamalar halinde teşvik ediyor.
Geleneksel enerji sektöründe bile, CNHTC pasif bir savunmada olmaktan çok uzak. Dizel motor termal verimliliğini %51'e çıkararak ve akıllı AMT sistemleri gibi en son teknolojileri entegre ederek, geleneksel güç aktarma organı 'yüksek verimlilik ve düşük karbon'a doğru evriliyor. Ayrıca, akıllı teknolojilerle derin entegrasyon yoluyla, CNHTC, uzun mesafe rotalarının ve karmaşık çalışma koşullarının hala önemli olduğu niş pazarlarda yeri doldurulamaz değer yaratmaya devam ediyor.
Yaklaşan 2026 yılına baktığımızda, CNHTC net hedefler belirledi ve yurt içi araç satış hedefi 340.000 adet olarak belirlendi. CNHTC Genel Müdür Yardımcısı Wang Dechun, buna ulaşmanın yolunun, sadece 'fiyat üzerinden rekabet'ten, ürün, kanal, politika, marka, hizmet ve ekosistem olmak üzere altı temel boyuta odaklanarak ve ortaklarla işbirliğini derinleştirerek, 'değer üzerinden rekabet'e tamamen kayacağını belirtti. Ürünler açısından, şirket 'en yakıt verimli, en gaz verimli ve en elektrik verimli' bir matris oluşturmaya kararlıdır; marka açısından, Shandeka (küresel üst düzey) ve Howo (küresel zenginlik yaratma klasiği) liderliğinde çok katmanlı bir tamamlayıcı marka yapısı oluştururken, 'Aile Gibi Hizmet' damgasını sürekli olarak parlatıyor; ekosistem açısından, finansal kiralama, enerji ikmal hizmetleri ve yeniden üretim dahil olmak üzere tüm değer zincirini genişleterek, müşteriler ve ortaklarla daha yakın bir 'ortak kader topluluğu' oluşturuyor.
Büyük etkinlik sonunda sona erecek olsa da, yeni bir yolculuk için boru sesi zaten duyuldu. CNHTC, Çin markasının dünya standartlarına doğru ilerlemesi için teknoloji kalemini ve kazan-kazan işbirliğini mürekkep olarak kullanarak muhteşem bir bölüm yazıyor.
Yıl sonuna doğru, Jinan'ın Bahar Şehri'nde soğuklar başlamıştı, ancak Shandong Uluslararası Kongre ve Sergi Merkezi'nin içi hareketlilikle doluydu. 18 Aralık 2025'te, 'Teknoloji Liderliği, Tam Zincir Kazan-Kazan' temalı Shandong Heavy Industry China National Heavy Duty Truck Group 2026 Ortakları Konferansı burada görkemli bir şekilde açıldı. Sergi salonunda, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonunun 'tam seri ticari araç grubu' olarak güçlü yeteneklerini ve eksiksiz vizyonunu özetleyen yaklaşık 200 sergi düzenlenmişti.
Yeni biten 2025 yılı, Sinotruk'un gelişim tarihinde şüphesiz unutulmaz bir yıl oldu. Derin endüstri düzenlemeleri ve şiddetli rekabet ortamında, Sinotruk'un toplam 225 milyar yuan gelir ve 450.000'i aşan araç satışı gerçekleştirmesi bekleniyor; bu da sırasıyla %17 ve %25'lik yıllık artışlara işaret ediyor. En önemlisi, Sinotruk'un ağır hizmet kamyonu üretimi ve satışı, tarihte ilk kez 300.000 adedi aşarak, sadece Çin'de dört yıl üst üste bir numaralı konumunu korumakla kalmayıp, aynı zamanda küresel ağır hizmet kamyonu satış sıralamasında da zirveye yükseldi.
Bu etkileyici karne, hem iç hem de uluslararası pazarlardaki koordineli çabaların bir sonucudur: iç pazarda, ağır hizmet kamyonları, hafif kamyonlar, vanlar ve pikapların satışları arttı, yeni enerjiye sahip ağır ve hafif kamyonlar ise %230 ve %390'lık yıllık satış artışları göstererek hem üst segmentte hem de ekonomi segmentinde başarı elde etti; uluslararası cephede ise 150.000'den fazla ağır hizmet kamyonu ihracatı, sadece Çin'in ağır hizmet kamyonu ihracatında 21 yıl üst üste zirvede kalma efsanesini sürdürmekle kalmıyor, aynı zamanda tek bir ayda 15.000'den fazla adet ihracat yaparak yeni bir endüstri rekoru kırıyor.
Parlak başarılar asla tesadüfi değildir; Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Grubu'nun (CNHTC) zamanla geliştirilen ve kopyalanması zor olan temel yeterlilik sisteminde kök salmıştır. CNHTC Grubu Parti Sekreteri ve Başkanı Liu Zhengtao'nun bir medya toplantısında analiz ettiği gibi, bu öncelikle ticari araç ürünlerinin tamamında bağımsız Ar-Ge yeteneğinden kaynaklanmaktadır. Ulusal düzeydeki Ar-Ge platformlarına ve yaklaşık 3 milyar yuan'lık yıllık sürekli yatırıma güvenen CNHTC, gelişmiş Avrupa teknolojilerini tanıtma, sindirme ve özümseme temelinde, temel teknolojilerin ve endüstri lideri statüsünün tam bağımsız kontrolünü sağlamıştır. MC motorlarında %50'nin üzerinde gerçek dünya termal verimliliğinin elde edilmesi bunun açık bir göstergesidir.
Bu beş temel unsur birbirini tamamlayarak, Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Grubu'nun lider konumunu sürdüren hendeği güçlendiriyor.
Ancak, küresel olarak bir numaralı olmanın zirvesinde duran Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyonu Grubu, şimdiden daha uzak bir geleceğe bakıyor. Şirket, gelecekteki fırsatların, teknolojik dönüşümle yaratılan yeni yollarda, yükseltilmiş pazar taleplerinin yönlendirdiği değer rekabetinde, endüstriyel yeniden yapılandırma ortasında niş pazarlarda odaklanmış gelişimde ve düzenlemelerin yönlendirdiği artan uyumluluk engellerinde yattığını derinden anlıyor.
Bu amaçla, CNHTC şimdiden stratejik hamlelerini yaptı. Yeni enerji alanında, Baş Mühendis Ding Weiyun, CNHTC'nin saf elektrikli, hidrojen yakıt hücresi ve hibrit güç aktarma organlarını içeren çok teknolojili paralel düzenini açıkladı. Tam seri saf elektrikli ürün matrisinden, hidrojen içten yanmalı motor teknolojisini aktif olarak geliştirmeye ve menzil kaygısını tamamen gidermeyi amaçlayan çeşitli menzil genişletme çözümlerine kadar, CNHTC, elektrikli tahrik aksları, entegre makine elektronik kontrolleri ve akıllı termal yönetim gibi temel teknolojilerin yerelleşmesini hızlandırmak, teknik gücü ürün rekabet gücüne dönüştürmek için eksiksiz bir endüstriyel zincirden yararlanıyor.
Akıllılaştırma, bunun yanında yürüyen bir başka lider odak noktasıdır. Bu konferansta, CNHTC'nin gelişmiş akıllı hizmet sistemi 'Xiao Zhong 1.0'ın yenilikçi lansmanı, yapay zeka büyük modellerini entegre ederek, akıllı yaşam döngüsü araç hizmetlerinde yeni bir sayfa açıyor. CNHTC, güvenlik ve verimliliğin temel savaş alanında liderliği korumayı hedefleyerek bunu aşamalar halinde teşvik ediyor.
Geleneksel enerji sektöründe bile, CNHTC pasif bir savunmada olmaktan çok uzak. Dizel motor termal verimliliğini %51'e çıkararak ve akıllı AMT sistemleri gibi en son teknolojileri entegre ederek, geleneksel güç aktarma organı 'yüksek verimlilik ve düşük karbon'a doğru evriliyor. Ayrıca, akıllı teknolojilerle derin entegrasyon yoluyla, CNHTC, uzun mesafe rotalarının ve karmaşık çalışma koşullarının hala önemli olduğu niş pazarlarda yeri doldurulamaz değer yaratmaya devam ediyor.
Yaklaşan 2026 yılına baktığımızda, CNHTC net hedefler belirledi ve yurt içi araç satış hedefi 340.000 adet olarak belirlendi. CNHTC Genel Müdür Yardımcısı Wang Dechun, buna ulaşmanın yolunun, sadece 'fiyat üzerinden rekabet'ten, ürün, kanal, politika, marka, hizmet ve ekosistem olmak üzere altı temel boyuta odaklanarak ve ortaklarla işbirliğini derinleştirerek, 'değer üzerinden rekabet'e tamamen kayacağını belirtti. Ürünler açısından, şirket 'en yakıt verimli, en gaz verimli ve en elektrik verimli' bir matris oluşturmaya kararlıdır; marka açısından, Shandeka (küresel üst düzey) ve Howo (küresel zenginlik yaratma klasiği) liderliğinde çok katmanlı bir tamamlayıcı marka yapısı oluştururken, 'Aile Gibi Hizmet' damgasını sürekli olarak parlatıyor; ekosistem açısından, finansal kiralama, enerji ikmal hizmetleri ve yeniden üretim dahil olmak üzere tüm değer zincirini genişleterek, müşteriler ve ortaklarla daha yakın bir 'ortak kader topluluğu' oluşturuyor.
Büyük etkinlik sonunda sona erecek olsa da, yeni bir yolculuk için boru sesi zaten duyuldu. CNHTC, Çin markasının dünya standartlarına doğru ilerlemesi için teknoloji kalemini ve kazan-kazan işbirliğini mürekkep olarak kullanarak muhteşem bir bölüm yazıyor.