تأمين الوقود للمزارع والجزر المأهولة النائية: خصائص عزم الدوران المنخفض لمحرك 4100QB-2

برای مناطق جزیره ای مانند مالدیو، وسایل نقلیه تحویل سوخت که به مزارع و جزایر دورافتاده ساکن خدمت می کنند باید به سه نیاز اصلی پاسخ دهند:قابلیت عبور از جاده های باریک، توانایی شروع بار سنگین و هزینه نگهداری کماین مقاله ویژگی های دمای پایین و دمای بالا موتور دیزل 4100QB-2 مورد استفاده در کامیون سوخت HTT5060GJYEQ3 را بر اساس پارامترهای گواهی سازگاری آن تجزیه و تحلیل می کند.

با توجه به گواهینامه (بند 13) مشخصات موتور عبارتند از:

• ظرفیتی: 3300 میلی لیتر

• قدرت نامی: 66.2 کیلو وات (تقریبا 90 اسب بخار)

• سوخت: دیزل

• استاندارد انتشار: یورو III (GB17691-2005)

بدون توربو شارژ،عزم چرخش معمول 4100QB-2 200 ‰ 210 N · m در 2000 ‰ 2200 rpm است.(بر اساس داده های عمومی برای خانواده های موتور مشابه) در مقایسه با یک موتور بنزین با ظرفیتی برابر، یک موتور دیزل تقریباً 80٪ از گشتاور اوج خود را در دور کم در دقیقه آزاد می کند.این به طور مستقیم توانایی شروع و سرعت پایین بالا رفتن خودرو را بر روی زمین تعیین می کنددامنه های نرم، مسیرهای گل آلود و شیب های کوتاه.

نقاط تخلیه در جزایر دور افتاده اغلب در اسکله های ساده یا جاده های خاکی با ضریب چسبندگی پایین (حدود 0.5 ∼ 0.6 برای سنگ خرد) واقع می شوند. اگر حداکثر گشتاور تنها در دورهای بالا (> 2500 دور در دقیقه) رخ دهد،راننده باید گازوتر را به شدت فشار دهد و باعث افزایش ناگهانی گشتاور چرخ و چرخش آسان شود..

4100QB-2≥200 N·m تا 2000 دور در دقیقه، اجازه می دهد تا وسیله نقلیه را به آرامی شروع درسرعت چرخش پایین و کلاچ نیمه فعال، کاهش چرخش لاستیک و شوک خط ترانسپورت. همراه با تعلیق 8/9 برگ بهار (ماده 18 گواهی) ، این ویژگی باعث انتقال گشتاور درایو به طور مداوم به 7.00R16 لاستیک (توانایی حمل یک لاستیک1500 کیلوگرم) ، جلوگیری از نوسانات کشش ناشی از سوخت.

در یک GVWR 7100 kg، مقاومت درجه:

• درجه 5٪ (≈3°): نیاز به نیروی کششی حدود 3500 N

• 15٪ درجه (≈8.5 °): نیاز به نیروی کششی حدود 10500 N

با استفاده از 4100QB-2 ′′s 200 N · m در 2000 rpm (نسبت اول گیرنده ≈ 5).0نسبت محرک نهایی ≈58، شعاع تایر ≈0.35 m، بهره وری خط محرک 0.85) ، نیروی کشش چرخ:

این مقداربه خوبی بالاتر از 15 درصد نیاز به درجه، نشان می دهد که چرخ دنده پایین موتور می تواند در شیب ترین جاده های جزیره بدون کاهش مکرر یا سرعت بالا، به این ترتیب کاهش فرسایش کلاچ و گیرنده را تحمل کند.

تحویل سوخت در مزارع و جزایر دور افتاده اغلب بر اساس الگوی "متعدد توقف، کوتاه مدت، شروع و توقف مکرر" انجام می شود.دمای مایع خنک کننده و روغن به سرعت افزایش می یابدمحدوده rpm اقتصادی 4100QB-2 1600~2200 rpm است (پوشش قدرت حدود 40~55 kW). در این محدوده:

• دمای مایع خنک کننده در ۸۰ تا ۹۰ درجه سانتیگراد ثابت می شود (بر اساس طراحی موتور دیزل رایج)

• فشار روغن ≥0.2 MPa، اطمینان از ثبات روانکاری

در ترکیب با حداکثر سرعت طراحی 80 کیلومتر در ساعت (ماده 34 گواهینامه) ، rpm کروز در جاده های حلقه ای جزیره حدود 2000 rpm است (با فرض نسبت بالاترین گیر 0.8) ،قرار دادن موتور در منطقه بهینه بهره وری حرارتی.

این موتور با استانداردهای یورو III (GB3847-2005، GB17691-2005) مطابقت دارد.موتورهای یورو ۳ همچنان برای ثبت نام قانونی هستندعلاوه بر این، عدم وجود یک سیستم common-rail با فشار بالا، سازگاری بهتر را با دیزل محلی کم گوگرد (حتوی گوگرد ≤350 ppm) فراهم می کند و خطر انسداد تزریق کننده را کاهش می دهد.

ویژگی های دمای بالا پایین موتور 4100QB-2 (200 N · m @ 2000 rpm) یک مطابقت سیستماتیک با پارامترهای شاسی HTT5060GJYEQ3 (3300 میلی متر فاصله چرخ، 8/9 لوله برگ، 7.لاستیک های 00R16)این ترکیب به طور موثر سه نقطه دردسر اصلی برای تامین سوخت به مزارع مالدیو و جزایر دور افتاده ساکن را حل می کند:استحکام حرارتی در زمان شروع بار سنگین، صعود با سرعت پایین و کار مداومهنگام انتخاب، حداکثر درجه جاده و ضریب چسبندگی سطح را در محل بررسی کنید تا مرزهای کاربرد این پیکربندی محرک را تأیید کنید.