أعدت المفوضية الأوروبية مجموعة من اللوائح الجديدة لقطاع النقل، تسمى 'حزمة صلاحية السير'. تتضمن اللوائح المقترحة تعزيز مراقبة أنظمة العادم. يهدف الاتحاد الأوروبي إلى قياس ضوضاء الشاحنات وانبعاثات أكسيد النيتروجين عن بعد من خلال أجهزة استشعار على جانب الطريق، مما يسمح بتحديد المركبات التي لا تمتثل للوائح الانبعاثات، مثل تلك التي لديها عوادم معدلة مباشرة أو أنظمة يوريا معطلة.
في وقت مبكر على طرق الدنمارك، يمكن رؤية مركبات مراقبة خاصة مماثلة. تحتوي هذه المركبات على أجهزة استشعار لتركيب العادم مثبتة على مصداتها، ومن خلال القيادة جنبًا إلى جنب مع الشاحنات الثقيلة أثناء الكشف، يمكنها جمع العادم والتحقق من الامتثال. ومع ذلك، لا تزال طريقة القياس المتنقلة هذه خطيرة نسبيًا، وتعد أجهزة الاستشعار الثابتة غير المأهولة على جانب الطريق حلاً أكثر أمانًا وكفاءة بالمقارنة.
أعدت المفوضية الأوروبية مجموعة من اللوائح الجديدة لقطاع النقل، تسمى 'حزمة صلاحية السير'. تتضمن اللوائح المقترحة تعزيز مراقبة أنظمة العادم. يهدف الاتحاد الأوروبي إلى قياس ضوضاء الشاحنات وانبعاثات أكسيد النيتروجين عن بعد من خلال أجهزة استشعار على جانب الطريق، مما يسمح بتحديد المركبات التي لا تمتثل للوائح الانبعاثات، مثل تلك التي لديها عوادم معدلة مباشرة أو أنظمة يوريا معطلة.
في وقت مبكر على طرق الدنمارك، يمكن رؤية مركبات مراقبة خاصة مماثلة. تحتوي هذه المركبات على أجهزة استشعار لتركيب العادم مثبتة على مصداتها، ومن خلال القيادة جنبًا إلى جنب مع الشاحنات الثقيلة أثناء الكشف، يمكنها جمع العادم والتحقق من الامتثال. ومع ذلك، لا تزال طريقة القياس المتنقلة هذه خطيرة نسبيًا، وتعد أجهزة الاستشعار الثابتة غير المأهولة على جانب الطريق حلاً أكثر أمانًا وكفاءة بالمقارنة.
