คณะกรรมาธิการยุโรปได้จัดเตรียมชุดระเบียบใหม่สำหรับภาคการขนส่ง เรียกว่า 'Roadworthiness Package' (แพ็คเกจความเหมาะสมในการใช้ถนน) ระเบียบที่เสนอรวมถึงการเสริมสร้างการตรวจสอบระบบไอเสีย สหภาพยุโรปมีเป้าหมายที่จะวัดเสียงรบกวนจากรถบรรทุกและปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์จากระยะไกลผ่านเซ็นเซอร์ริมถนน ทำให้สามารถระบุยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามระเบียบการปล่อยมลพิษ เช่น ยานพาหนะที่มีการดัดแปลงท่อไอเสียแบบตรงหรือระบบยูเรียที่ถูกปิดกั้น
เมื่อเร็วๆ นี้บนถนนในเดนมาร์ก สามารถมองเห็นยานพาหนะตรวจสอบพิเศษที่คล้ายกันได้ ยานพาหนะเหล่านี้มีเซ็นเซอร์องค์ประกอบไอเสียติดตั้งอยู่บนกันชน และโดยการขับรถไปพร้อมกับรถบรรทุกหนักในระหว่างการตรวจจับ พวกเขาสามารถรวบรวมไอเสียและตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด อย่างไรก็ตาม วิธีการวัดแบบเคลื่อนที่นี้ยังค่อนข้างอันตราย และเซ็นเซอร์แบบติดตั้งริมถนนที่ไม่มีคนขับเป็นโซลูชันที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อเทียบกัน
คณะกรรมาธิการยุโรปได้จัดเตรียมชุดระเบียบใหม่สำหรับภาคการขนส่ง เรียกว่า 'Roadworthiness Package' (แพ็คเกจความเหมาะสมในการใช้ถนน) ระเบียบที่เสนอรวมถึงการเสริมสร้างการตรวจสอบระบบไอเสีย สหภาพยุโรปมีเป้าหมายที่จะวัดเสียงรบกวนจากรถบรรทุกและปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์จากระยะไกลผ่านเซ็นเซอร์ริมถนน ทำให้สามารถระบุยานพาหนะที่ไม่เป็นไปตามระเบียบการปล่อยมลพิษ เช่น ยานพาหนะที่มีการดัดแปลงท่อไอเสียแบบตรงหรือระบบยูเรียที่ถูกปิดกั้น
เมื่อเร็วๆ นี้บนถนนในเดนมาร์ก สามารถมองเห็นยานพาหนะตรวจสอบพิเศษที่คล้ายกันได้ ยานพาหนะเหล่านี้มีเซ็นเซอร์องค์ประกอบไอเสียติดตั้งอยู่บนกันชน และโดยการขับรถไปพร้อมกับรถบรรทุกหนักในระหว่างการตรวจจับ พวกเขาสามารถรวบรวมไอเสียและตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด อย่างไรก็ตาม วิธีการวัดแบบเคลื่อนที่นี้ยังค่อนข้างอันตราย และเซ็นเซอร์แบบติดตั้งริมถนนที่ไม่มีคนขับเป็นโซลูชันที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อเทียบกัน
