欧州委員会は、運輸部門向けの新たな規制セット「ロードワーシネスパッケージ」を準備しました。提案されている規制には、排気システムの監視強化が含まれます。EUは、道路脇のセンサーを通じてトラックの騒音と窒素酸化物排出量を遠隔測定することを目指しており、改造されたストレートスルー排気管や尿素システムが詰まっているなど、排出ガス規制に準拠していない車両を特定できるようにします。
デンマークの道路では、すでに同様の特別な監視車両が見られました。これらの車両には、バンパーに排気ガス組成センサーが取り付けられており、検出中に大型トラックに並走することで、排気ガスを収集し、コンプライアンスを確認できます。しかし、このモバイル測定方法はまだ比較的危険であり、無人の道路脇固定センサーの方が、より安全で効率的なソリューションです。
欧州委員会は、運輸部門向けの新たな規制セット「ロードワーシネスパッケージ」を準備しました。提案されている規制には、排気システムの監視強化が含まれます。EUは、道路脇のセンサーを通じてトラックの騒音と窒素酸化物排出量を遠隔測定することを目指しており、改造されたストレートスルー排気管や尿素システムが詰まっているなど、排出ガス規制に準拠していない車両を特定できるようにします。
デンマークの道路では、すでに同様の特別な監視車両が見られました。これらの車両には、バンパーに排気ガス組成センサーが取り付けられており、検出中に大型トラックに並走することで、排気ガスを収集し、コンプライアンスを確認できます。しかし、このモバイル測定方法はまだ比較的危険であり、無人の道路脇固定センサーの方が、より安全で効率的なソリューションです。
