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La Commission européenne a introduit de nouvelles réglementations pour les inspections à grande échelle des émissions des camions.
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La Commission européenne a introduit de nouvelles réglementations pour les inspections à grande échelle des émissions des camions.

2025-11-11
Latest company news about La Commission européenne a introduit de nouvelles réglementations pour les inspections à grande échelle des émissions des camions.

La Commission européenne a préparé un ensemble de nouvelles réglementations pour le secteur des transports, appelé le « Paquet Contrôle Technique ». Les réglementations proposées incluent le renforcement du contrôle des systèmes d'échappement. L'UE vise à mesurer à distance le bruit des camions et les émissions d'oxyde d'azote grâce à des capteurs routiers, permettant l'identification des véhicules qui ne respectent pas les réglementations en matière d'émissions, comme ceux équipés d'échappements directs modifiés ou de systèmes d'urée bloqués.

Dès les routes du Danemark, des véhicules de surveillance spéciaux similaires ont pu être observés. Ces véhicules sont équipés de capteurs de composition des gaz d'échappement installés sur leurs pare-chocs et, en roulant aux côtés des poids lourds pendant la détection, ils peuvent collecter les gaz d'échappement et vérifier la conformité. Cependant, cette méthode de mesure mobile est encore relativement dangereuse, et les capteurs fixes routiers sans personnel sont une solution plus sûre et plus efficace en comparaison.

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2025-11-11
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La Commission européenne a préparé un ensemble de nouvelles réglementations pour le secteur des transports, appelé le « Paquet Contrôle Technique ». Les réglementations proposées incluent le renforcement du contrôle des systèmes d'échappement. L'UE vise à mesurer à distance le bruit des camions et les émissions d'oxyde d'azote grâce à des capteurs routiers, permettant l'identification des véhicules qui ne respectent pas les réglementations en matière d'émissions, comme ceux équipés d'échappements directs modifiés ou de systèmes d'urée bloqués.

Dès les routes du Danemark, des véhicules de surveillance spéciaux similaires ont pu être observés. Ces véhicules sont équipés de capteurs de composition des gaz d'échappement installés sur leurs pare-chocs et, en roulant aux côtés des poids lourds pendant la détection, ils peuvent collecter les gaz d'échappement et vérifier la conformité. Cependant, cette méthode de mesure mobile est encore relativement dangereuse, et les capteurs fixes routiers sans personnel sont une solution plus sûre et plus efficace en comparaison.