جسد الخزان وصماماته هي الأجزاء التي تحافظ وتسيطر على الوقوديمكن أن يطلق غطاء صلب أو صمام متسرب سائلًا قابلاً للاشتعال على الطريق ويحول رحلة روتينية إلى حادث خطيرالصيانة المنتظمة والدقيقة للخزان والصمامات هي مسؤولية أساسية لكل مشغل.
تشمل نصائح الصيانة الخمسة التالية أهم الأجزاء التي يجب فحصها.
يجب فحص غلاف الخزان واللحام والطلاء المضاد للتآكل على وجود شقوق وتآكل وتشوهات وتسربات. تستحق الحامات اهتمامًا خاصًا لأنها نقاط الضعف تحت الضغط.ويجب إصلاح أي علامة على التسرب من قبل فنيين مؤهلين قبل أن تعود الناقلة إلى الخدمة.
تغطيات الختم في فتحة البوابة والمدخل والخارج واتصالات الصمامات تصبح صلبة وتتقدم في السن بمرور الوقت. يفقد الغطاء الصلب مرونته ويبدأ في التسرب ، خاصة مع تغيرات درجة الحرارة.يجب استبدال الغطاء في الموعد المحدد وليس فقط بعد ظهور تسرب.
يجب أن تفتح الصمامات وتغلق بسلاسة دون تسرب داخلي أو خارجي. يجب على المشغلين التحقق من أن المقبضات تعمل بشكل صحيح ، وأن الأختام سليمة وأن لا يتسرب الوقود من الاتصالات.الصمام الذي لا يمكن أن يغلق تماما هو خطر مباشر للحريق والبيئة.
يجب أن تكون الأنابيب والأنابيب والاتصالات في الفلنجات خالية من الشيخوخة والشقوق والانفراج. يجب أن يتم تشديد جميع العناصر اللاصقة إلى الدوران الصحيح.والأنابيب المرنة يجب استبدالها قبل أن تصبح هشة، لأن خرطوم انفجار يمكن أن تسرب الوقود بسرعة.
يجب أن يغلق غطاء فتحة الصنبور بإحكام ، ويجب أن يبقى جهاز التهوية غير مغلق حتى يتمكن الضغط داخل الخزان من المساواة بأمان.يمكن أن يؤدي فتحة التهوية المسدودة إلى تراكم الضغط أثناء تغيرات درجة الحرارةوالذي يهدد سلامة الهيكل في الخزان.
| الجزء | نقطة تفتيش رئيسية |
|---|---|
| غلاف الخزان واللحام | لا يوجد شقوق أو تآكل أو تسرب |
| أغطية و غطاءات | مرنة، سليمة، استبدلت في الموعد المحدد |
| صمامات | التشغيل السلس، لا تسرب |
| الأنابيب والفلانجز | لا شيخوخة أو تشقوق أو ترهل |
| غطاء فتحة المياه والتهوية | سدادة ضيقة وتفريغ خال من العقبات |
يحتفظ جسم الخزان ونظام الصمامات المحافظ عليه جيداً بالوقود حيث ينتمي إلى داخل الناقلة بأمان. من خلال فحص الغلاف والأغلفة والصمامات والأنابيب والأغطية بانتظام وإصلاح العيوب على وجه السرعة،الموظفون يحمون الناس، الممتلكات والبيئة في كل رحلة.
جسد الخزان وصماماته هي الأجزاء التي تحافظ وتسيطر على الوقوديمكن أن يطلق غطاء صلب أو صمام متسرب سائلًا قابلاً للاشتعال على الطريق ويحول رحلة روتينية إلى حادث خطيرالصيانة المنتظمة والدقيقة للخزان والصمامات هي مسؤولية أساسية لكل مشغل.
تشمل نصائح الصيانة الخمسة التالية أهم الأجزاء التي يجب فحصها.
يجب فحص غلاف الخزان واللحام والطلاء المضاد للتآكل على وجود شقوق وتآكل وتشوهات وتسربات. تستحق الحامات اهتمامًا خاصًا لأنها نقاط الضعف تحت الضغط.ويجب إصلاح أي علامة على التسرب من قبل فنيين مؤهلين قبل أن تعود الناقلة إلى الخدمة.
تغطيات الختم في فتحة البوابة والمدخل والخارج واتصالات الصمامات تصبح صلبة وتتقدم في السن بمرور الوقت. يفقد الغطاء الصلب مرونته ويبدأ في التسرب ، خاصة مع تغيرات درجة الحرارة.يجب استبدال الغطاء في الموعد المحدد وليس فقط بعد ظهور تسرب.
يجب أن تفتح الصمامات وتغلق بسلاسة دون تسرب داخلي أو خارجي. يجب على المشغلين التحقق من أن المقبضات تعمل بشكل صحيح ، وأن الأختام سليمة وأن لا يتسرب الوقود من الاتصالات.الصمام الذي لا يمكن أن يغلق تماما هو خطر مباشر للحريق والبيئة.
يجب أن تكون الأنابيب والأنابيب والاتصالات في الفلنجات خالية من الشيخوخة والشقوق والانفراج. يجب أن يتم تشديد جميع العناصر اللاصقة إلى الدوران الصحيح.والأنابيب المرنة يجب استبدالها قبل أن تصبح هشة، لأن خرطوم انفجار يمكن أن تسرب الوقود بسرعة.
يجب أن يغلق غطاء فتحة الصنبور بإحكام ، ويجب أن يبقى جهاز التهوية غير مغلق حتى يتمكن الضغط داخل الخزان من المساواة بأمان.يمكن أن يؤدي فتحة التهوية المسدودة إلى تراكم الضغط أثناء تغيرات درجة الحرارةوالذي يهدد سلامة الهيكل في الخزان.
| الجزء | نقطة تفتيش رئيسية |
|---|---|
| غلاف الخزان واللحام | لا يوجد شقوق أو تآكل أو تسرب |
| أغطية و غطاءات | مرنة، سليمة، استبدلت في الموعد المحدد |
| صمامات | التشغيل السلس، لا تسرب |
| الأنابيب والفلانجز | لا شيخوخة أو تشقوق أو ترهل |
| غطاء فتحة المياه والتهوية | سدادة ضيقة وتفريغ خال من العقبات |
يحتفظ جسم الخزان ونظام الصمامات المحافظ عليه جيداً بالوقود حيث ينتمي إلى داخل الناقلة بأمان. من خلال فحص الغلاف والأغلفة والصمامات والأنابيب والأغطية بانتظام وإصلاح العيوب على وجه السرعة،الموظفون يحمون الناس، الممتلكات والبيئة في كل رحلة.
