Cơ thể thùng và van của nó là những bộ phận thực sự giữ và kiểm soát nhiên liệu.một miếng đệm cứng hoặc van rò rỉ có thể giải phóng chất lỏng dễ cháy lên đường và biến một chuyến đi thông thường thành một sự cố nghiêm trọngVì vậy, bảo trì thường xuyên, cẩn thận của bể và van là một trách nhiệm cốt lõi cho mọi nhà khai thác.
Năm mẹo bảo trì sau đây bao gồm các bộ phận quan trọng nhất cần kiểm tra.
Khung bể, hàn và lớp phủ chống ăn mòn nên được kiểm tra để kiểm tra vết nứt, ăn mòn, biến dạng và rò rỉ.và bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào phải được sửa chữa bởi các kỹ thuật viên có trình độ trước khi tàu chở dầu trở lại hoạt động..
Các miếng nắp tại lỗ ống dẫn, lối vào và lối ra và các kết nối van sẽ cứng và già đi theo thời gian.Gaskets nên được thay thế theo lịch trình chứ không phải chỉ sau khi rò rỉ xuất hiện.
Các van phải mở và đóng trơn tru mà không bị rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài.Một van không thể đóng hoàn toàn là một nguy cơ cháy trực tiếp và môi trường.
Các đường ống, ống dẫn và kết nối vòm phải không bị lão hóa, nứt và lỏng lẻo.và ống dẫn linh hoạt nên được thay thế trước khi chúng trở nên mong manh, vì một ống phun có thể đổ nhiên liệu nhanh chóng.
Nắp lỗ ống dẫn phải được niêm phong chặt chẽ và thiết bị thông gió phải không bị cản trở để áp suất bên trong bể có thể cân bằng một cách an toàn.Một lỗ thông hơi bị tắc có thể gây ra sự gia tăng áp suất khi thay đổi nhiệt độ, đe dọa sự an toàn cấu trúc của bể.
| Phần | Điểm kiểm tra quan trọng |
|---|---|
| Vỏ bể và hàn | Không nứt, ăn mòn hoặc rò rỉ |
| Dây niêm phong và vỏ | Dẻo dai, nguyên vẹn, thay thế theo lịch trình |
| Máy phun | Hoạt động trơn tru, không rò rỉ |
| Các loại ống và sườn | Không lão hóa, nứt hoặc lỏng lẻo |
| Nắp lỗ ống dẫn và lỗ thông gió | Mật độ kín kín và không bị cản trở |
Một thân xe và hệ thống van được bảo trì tốt giữ nhiên liệu ở nơi nó thuộc về ̇ an toàn bên trong xe tăng. Bằng cách kiểm tra vỏ, niêm phong, van, ống và nắp thường xuyên và sửa chữa lỗi kịp thời,các nhà điều hành bảo vệ con người, tài sản và môi trường trong mỗi chuyến đi.
Cơ thể thùng và van của nó là những bộ phận thực sự giữ và kiểm soát nhiên liệu.một miếng đệm cứng hoặc van rò rỉ có thể giải phóng chất lỏng dễ cháy lên đường và biến một chuyến đi thông thường thành một sự cố nghiêm trọngVì vậy, bảo trì thường xuyên, cẩn thận của bể và van là một trách nhiệm cốt lõi cho mọi nhà khai thác.
Năm mẹo bảo trì sau đây bao gồm các bộ phận quan trọng nhất cần kiểm tra.
Khung bể, hàn và lớp phủ chống ăn mòn nên được kiểm tra để kiểm tra vết nứt, ăn mòn, biến dạng và rò rỉ.và bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào phải được sửa chữa bởi các kỹ thuật viên có trình độ trước khi tàu chở dầu trở lại hoạt động..
Các miếng nắp tại lỗ ống dẫn, lối vào và lối ra và các kết nối van sẽ cứng và già đi theo thời gian.Gaskets nên được thay thế theo lịch trình chứ không phải chỉ sau khi rò rỉ xuất hiện.
Các van phải mở và đóng trơn tru mà không bị rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài.Một van không thể đóng hoàn toàn là một nguy cơ cháy trực tiếp và môi trường.
Các đường ống, ống dẫn và kết nối vòm phải không bị lão hóa, nứt và lỏng lẻo.và ống dẫn linh hoạt nên được thay thế trước khi chúng trở nên mong manh, vì một ống phun có thể đổ nhiên liệu nhanh chóng.
Nắp lỗ ống dẫn phải được niêm phong chặt chẽ và thiết bị thông gió phải không bị cản trở để áp suất bên trong bể có thể cân bằng một cách an toàn.Một lỗ thông hơi bị tắc có thể gây ra sự gia tăng áp suất khi thay đổi nhiệt độ, đe dọa sự an toàn cấu trúc của bể.
| Phần | Điểm kiểm tra quan trọng |
|---|---|
| Vỏ bể và hàn | Không nứt, ăn mòn hoặc rò rỉ |
| Dây niêm phong và vỏ | Dẻo dai, nguyên vẹn, thay thế theo lịch trình |
| Máy phun | Hoạt động trơn tru, không rò rỉ |
| Các loại ống và sườn | Không lão hóa, nứt hoặc lỏng lẻo |
| Nắp lỗ ống dẫn và lỗ thông gió | Mật độ kín kín và không bị cản trở |
Một thân xe và hệ thống van được bảo trì tốt giữ nhiên liệu ở nơi nó thuộc về ̇ an toàn bên trong xe tăng. Bằng cách kiểm tra vỏ, niêm phong, van, ống và nắp thường xuyên và sửa chữa lỗi kịp thời,các nhà điều hành bảo vệ con người, tài sản và môi trường trong mỗi chuyến đi.
