Tubuh tangki dan katupnya adalah bagian yang benar-benar menahan dan mengendalikan bahan bakar.gasket yang keras atau katup yang bocor dapat melepaskan cairan mudah terbakar ke jalan dan mengubah perjalanan rutin menjadi insiden seriusOleh karena itu, pemeliharaan tangki dan katup yang teratur dan cermat adalah tanggung jawab inti bagi setiap operator.
Lima tips pemeliharaan berikut mencakup bagian-bagian yang paling penting untuk diperiksa.
Kerangka tangki, las dan lapisan anti korosi harus diperiksa untuk retakan, korosi, deformasi dan kebocoran.dan setiap tanda kebocoran harus diperbaiki oleh teknisi yang berkualitas sebelum kapal tanker kembali beroperasi.
Penyegelan gasket di lubang manhole, inlet dan outlet dan sambungan katup mengeras dan usia dari waktu ke waktu.Gaskets harus diganti sesuai jadwal dan bukan hanya setelah kebocoran muncul.
Katup harus terbuka dan ditutup dengan lancar tanpa kebocoran internal atau eksternal. Operator harus memeriksa bahwa pegangan berfungsi dengan baik, bahwa segel utuh dan bahwa tidak ada minyak yang menembus dari koneksi.Katup yang tidak dapat ditutup sepenuhnya merupakan risiko kebakaran dan lingkungan langsung.
Pipa, selang dan sambungan flange harus bebas dari penuaan, retakan dan longgar.dan selang fleksibel harus diganti sebelum menjadi rapuh, karena selang pecah dapat tumpah bahan bakar dengan cepat.
Tutup lubang manhole harus disegel erat, dan alat ventilasi harus tetap tidak terhalang sehingga tekanan di dalam tangki dapat menyamakan dengan aman.Sebuah ventilasi yang tersumbat dapat menyebabkan penumpukan tekanan selama perubahan suhu, yang mengancam keamanan struktural tangki.
| Bagian | Titik Pemeriksaan Utama |
|---|---|
| Kerangka tangki dan las | Tidak ada retakan, korosi atau penyemburan |
| Segel dan gasket | Elastis, utuh, diganti sesuai jadwal |
| Klep | Operasi lancar, tidak ada kebocoran |
| Pipa dan flang | Tidak ada penuaan, retak atau longgar |
| Tutup dan ventilasi lubang manhole | Segel yang ketat dan ventilasi yang bebas hambatan |
Dengan memeriksa cangkang, segel, katup, pipa dan penutup secara teratur dan segera memperbaiki kerusakan,Operator melindungi orang, properti dan lingkungan pada setiap perjalanan.
Tubuh tangki dan katupnya adalah bagian yang benar-benar menahan dan mengendalikan bahan bakar.gasket yang keras atau katup yang bocor dapat melepaskan cairan mudah terbakar ke jalan dan mengubah perjalanan rutin menjadi insiden seriusOleh karena itu, pemeliharaan tangki dan katup yang teratur dan cermat adalah tanggung jawab inti bagi setiap operator.
Lima tips pemeliharaan berikut mencakup bagian-bagian yang paling penting untuk diperiksa.
Kerangka tangki, las dan lapisan anti korosi harus diperiksa untuk retakan, korosi, deformasi dan kebocoran.dan setiap tanda kebocoran harus diperbaiki oleh teknisi yang berkualitas sebelum kapal tanker kembali beroperasi.
Penyegelan gasket di lubang manhole, inlet dan outlet dan sambungan katup mengeras dan usia dari waktu ke waktu.Gaskets harus diganti sesuai jadwal dan bukan hanya setelah kebocoran muncul.
Katup harus terbuka dan ditutup dengan lancar tanpa kebocoran internal atau eksternal. Operator harus memeriksa bahwa pegangan berfungsi dengan baik, bahwa segel utuh dan bahwa tidak ada minyak yang menembus dari koneksi.Katup yang tidak dapat ditutup sepenuhnya merupakan risiko kebakaran dan lingkungan langsung.
Pipa, selang dan sambungan flange harus bebas dari penuaan, retakan dan longgar.dan selang fleksibel harus diganti sebelum menjadi rapuh, karena selang pecah dapat tumpah bahan bakar dengan cepat.
Tutup lubang manhole harus disegel erat, dan alat ventilasi harus tetap tidak terhalang sehingga tekanan di dalam tangki dapat menyamakan dengan aman.Sebuah ventilasi yang tersumbat dapat menyebabkan penumpukan tekanan selama perubahan suhu, yang mengancam keamanan struktural tangki.
| Bagian | Titik Pemeriksaan Utama |
|---|---|
| Kerangka tangki dan las | Tidak ada retakan, korosi atau penyemburan |
| Segel dan gasket | Elastis, utuh, diganti sesuai jadwal |
| Klep | Operasi lancar, tidak ada kebocoran |
| Pipa dan flang | Tidak ada penuaan, retak atau longgar |
| Tutup dan ventilasi lubang manhole | Segel yang ketat dan ventilasi yang bebas hambatan |
Dengan memeriksa cangkang, segel, katup, pipa dan penutup secara teratur dan segera memperbaiki kerusakan,Operator melindungi orang, properti dan lingkungan pada setiap perjalanan.