Το σώμα της δεξαμενής και οι βαλβίδες του είναι τα μέρη που συγκρατούν και ελέγχουν πραγματικά τα καύσιμα. Μια ανεπαίσθητη ρωγμή, μια σκληρυμένη φλάντζα ή μια διαρρέουσα βαλβίδα μπορεί να απελευθερώσει εύφλεκτο υγρό στο δρόμο και να μετατρέψει ένα συνηθισμένο ταξίδι σε σοβαρό περιστατικό. Η τακτική, προσεκτική συντήρηση της δεξαμενής και των βαλβίδων είναι επομένως βασική ευθύνη για κάθε χειριστή.
Οι ακόλουθες πέντε συμβουλές συντήρησης καλύπτουν τα πιο σημαντικά μέρη που πρέπει να ελέγξετε.
Το περίβλημα της δεξαμενής, οι συγκολλήσεις και η αντιδιαβρωτική επίστρωση πρέπει να ελέγχονται για ρωγμές, διάβρωση, παραμόρφωση και διαρροές. Οι συγκολλήσεις χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής επειδή είναι τα πιο αδύναμα σημεία υπό πίεση, και οποιοδήποτε σημάδι διαρροής πρέπει να επισκευαστεί από εξειδικευμένους τεχνικούς πριν το βυτιοφόρο επιστρέψει σε λειτουργία.
Οι τσιμούχες στεγανοποίησης στο άνοιγμα επιθεώρησης, στις συνδέσεις εισόδου και εξόδου και στις βαλβίδες σκληραίνουν και παλιώνουν με την πάροδο του χρόνου. Μια σκληρυμένη φλάντζα χάνει την ελαστικότητά της και αρχίζει να διαρρέει, ειδικά με τις αλλαγές θερμοκρασίας. Οι φλάντζες πρέπει να αντικαθίστανται προγραμματισμένα αντί μόνο αφού εμφανιστεί διαρροή.
Οι βαλβίδες πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν ομαλά χωρίς εσωτερική ή εξωτερική διαρροή. Οι χειριστές πρέπει να ελέγχουν ότι οι λαβές λειτουργούν σωστά, ότι οι τσιμούχες είναι άθικτες και ότι δεν διαρρέουν καύσιμα από τις συνδέσεις. Μια βαλβίδα που δεν μπορεί να κλείσει πλήρως αποτελεί άμεσο κίνδυνο πυρκαγιάς και περιβαλλοντικό κίνδυνο.
Οι σωλήνες, οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι συνδέσεις φλάντζας πρέπει να είναι απαλλαγμένοι από γήρανση, ρωγμές και χαλαρότητα. Όλα τα συνδετικά στοιχεία πρέπει να είναι σφιγμένα με τη σωστή ροπή, και οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να αντικαθίστανται πριν γίνουν εύθραυστοι, καθώς ένας σπασμένος σωλήνας μπορεί να χύσει καύσιμα γρήγορα.
Το κάλυμμα του ανοίγματος επιθεώρησης πρέπει να σφραγίζει ερμητικά, και η συσκευή εξαερισμού πρέπει να παραμένει ανεμπόδιστη, ώστε η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής να μπορεί να εξισορροπηθεί με ασφάλεια. Ένας μπλοκαρισμένος εξαεριστήρας μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση πίεσης κατά τις αλλαγές θερμοκρασίας, απειλώντας τη δομική ασφάλεια της δεξαμενής.
| Μέρος | Βασικό Σημείο Ελέγχου |
|---|---|
| Περίβλημα δεξαμενής και συγκολλήσεις | Χωρίς ρωγμές, διάβρωση ή διαρροές |
| Τσιμούχες και φλάντζες | Ελαστικές, άθικτες, αντικαθίστανται προγραμματισμένα |
| Βαλβίδες | Ομαλή λειτουργία, χωρίς διαρροές |
| Σωλήνες και φλάντζες | Χωρίς γήρανση, ρωγμές ή χαλαρότητα |
| Κάλυμμα ανοίγματος επιθεώρησης και εξαεριστήρας | Ερμητική σφράγιση και ανεμπόδιστος εξαερισμός |
Ένα καλά συντηρημένο σώμα δεξαμενής και σύστημα βαλβίδων κρατά τα καύσιμα εκεί που ανήκουν – με ασφάλεια μέσα στο βυτιοφόρο. Ελέγχοντας τακτικά το περίβλημα, τις τσιμούχες, τις βαλβίδες, τους σωλήνες και τα καλύμματα και επισκευάζοντας άμεσα τις βλάβες, οι χειριστές προστατεύουν ανθρώπους, περιουσίες και το περιβάλλον σε κάθε διαδρομή.
Το σώμα της δεξαμενής και οι βαλβίδες του είναι τα μέρη που συγκρατούν και ελέγχουν πραγματικά τα καύσιμα. Μια ανεπαίσθητη ρωγμή, μια σκληρυμένη φλάντζα ή μια διαρρέουσα βαλβίδα μπορεί να απελευθερώσει εύφλεκτο υγρό στο δρόμο και να μετατρέψει ένα συνηθισμένο ταξίδι σε σοβαρό περιστατικό. Η τακτική, προσεκτική συντήρηση της δεξαμενής και των βαλβίδων είναι επομένως βασική ευθύνη για κάθε χειριστή.
Οι ακόλουθες πέντε συμβουλές συντήρησης καλύπτουν τα πιο σημαντικά μέρη που πρέπει να ελέγξετε.
Το περίβλημα της δεξαμενής, οι συγκολλήσεις και η αντιδιαβρωτική επίστρωση πρέπει να ελέγχονται για ρωγμές, διάβρωση, παραμόρφωση και διαρροές. Οι συγκολλήσεις χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής επειδή είναι τα πιο αδύναμα σημεία υπό πίεση, και οποιοδήποτε σημάδι διαρροής πρέπει να επισκευαστεί από εξειδικευμένους τεχνικούς πριν το βυτιοφόρο επιστρέψει σε λειτουργία.
Οι τσιμούχες στεγανοποίησης στο άνοιγμα επιθεώρησης, στις συνδέσεις εισόδου και εξόδου και στις βαλβίδες σκληραίνουν και παλιώνουν με την πάροδο του χρόνου. Μια σκληρυμένη φλάντζα χάνει την ελαστικότητά της και αρχίζει να διαρρέει, ειδικά με τις αλλαγές θερμοκρασίας. Οι φλάντζες πρέπει να αντικαθίστανται προγραμματισμένα αντί μόνο αφού εμφανιστεί διαρροή.
Οι βαλβίδες πρέπει να ανοίγουν και να κλείνουν ομαλά χωρίς εσωτερική ή εξωτερική διαρροή. Οι χειριστές πρέπει να ελέγχουν ότι οι λαβές λειτουργούν σωστά, ότι οι τσιμούχες είναι άθικτες και ότι δεν διαρρέουν καύσιμα από τις συνδέσεις. Μια βαλβίδα που δεν μπορεί να κλείσει πλήρως αποτελεί άμεσο κίνδυνο πυρκαγιάς και περιβαλλοντικό κίνδυνο.
Οι σωλήνες, οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι συνδέσεις φλάντζας πρέπει να είναι απαλλαγμένοι από γήρανση, ρωγμές και χαλαρότητα. Όλα τα συνδετικά στοιχεία πρέπει να είναι σφιγμένα με τη σωστή ροπή, και οι εύκαμπτοι σωλήνες πρέπει να αντικαθίστανται πριν γίνουν εύθραυστοι, καθώς ένας σπασμένος σωλήνας μπορεί να χύσει καύσιμα γρήγορα.
Το κάλυμμα του ανοίγματος επιθεώρησης πρέπει να σφραγίζει ερμητικά, και η συσκευή εξαερισμού πρέπει να παραμένει ανεμπόδιστη, ώστε η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής να μπορεί να εξισορροπηθεί με ασφάλεια. Ένας μπλοκαρισμένος εξαεριστήρας μπορεί να προκαλέσει συσσώρευση πίεσης κατά τις αλλαγές θερμοκρασίας, απειλώντας τη δομική ασφάλεια της δεξαμενής.
| Μέρος | Βασικό Σημείο Ελέγχου |
|---|---|
| Περίβλημα δεξαμενής και συγκολλήσεις | Χωρίς ρωγμές, διάβρωση ή διαρροές |
| Τσιμούχες και φλάντζες | Ελαστικές, άθικτες, αντικαθίστανται προγραμματισμένα |
| Βαλβίδες | Ομαλή λειτουργία, χωρίς διαρροές |
| Σωλήνες και φλάντζες | Χωρίς γήρανση, ρωγμές ή χαλαρότητα |
| Κάλυμμα ανοίγματος επιθεώρησης και εξαεριστήρας | Ερμητική σφράγιση και ανεμπόδιστος εξαερισμός |
Ένα καλά συντηρημένο σώμα δεξαμενής και σύστημα βαλβίδων κρατά τα καύσιμα εκεί που ανήκουν – με ασφάλεια μέσα στο βυτιοφόρο. Ελέγχοντας τακτικά το περίβλημα, τις τσιμούχες, τις βαλβίδες, τους σωλήνες και τα καλύμματα και επισκευάζοντας άμεσα τις βλάβες, οι χειριστές προστατεύουν ανθρώπους, περιουσίες και το περιβάλλον σε κάθε διαδρομή.