Zbiornik i jego zawory są elementami, które faktycznie trzymają i kontrolują paliwo.Utwardzona uszczelka lub wyciek zaworu może uwolnić płyn łatwopalny na drogę i zmienić rutynową podróż w poważny wypadekRegularna, staranna konserwacja zbiornika i zaworów jest zatem podstawową odpowiedzialnością każdego operatora.
Poniższe pięć wskazówek dotyczących konserwacji obejmuje najważniejsze części, które należy sprawdzić.
Należy sprawdzić powłokę zbiornika, spawania i powłokę antykorozyjną pod kątem pęknięć, korozji, deformacji i wycieków.i wszelkie oznaki wycieku muszą zostać naprawione przez wykwalifikowanych techników przed ponownym uruchomieniem zbiornika.
Ścieki uszczelniające w otworze, wlewie i wyjściu oraz połączenia zaworu z czasem twardnieją i starzeją się.Przyciski należy wymieniać zgodnie z harmonogramem, a nie tylko po wystąpieniu wycieku.
Zawory muszą otwierać się i zamykać płynnie, bez wycieków wewnętrznych lub zewnętrznych.Zawór, który nie może się całkowicie zamknąć, jest bezpośrednim zagrożeniem dla ognia i środowiska.
Rury, węże i złącza flans powinny być wolne od starzenia się, pęknięć i luźności.i elastyczne węże należy wymienić, zanim staną się kruche, ponieważ pęknięty wąż może szybko rozlać paliwo.
Pokrycie otworu wodnego musi być ściśle uszczelnione, a urządzenie wentylacyjne musi pozostać otwarte, aby ciśnienie wewnątrz zbiornika mogło bezpiecznie się wyrównać.Zablokowane wentylacje mogą powodować wzrost ciśnienia podczas zmian temperatury, co zagraża bezpieczeństwu konstrukcyjnemu zbiornika.
| Część | Kluczowy punkt kontroli |
|---|---|
| Włókna i spawania zbiorników | Brak pęknięć, korozji lub przecieków |
| Zęby i uszczelki | Elastyczny, nienaruszony, wymieniony zgodnie z planem |
| Wyniki badania | Bezproblemowa obsługa, bez wycieków |
| Pozostałe urządzenia i urządzenia | Brak starzenia się, pęknięć i luźności |
| Pokrycie otworu wodnego i wentylacja | Ścisłe uszczelnienie i otwarte wentylacje |
Dobrze utrzymany system zbiorników i zaworów utrzymuje paliwo w miejscu, do którego należy, w bezpiecznym miejscu w zbiorniku.operatorzy chronią ludzi, własności i środowiska na każdej podróży.
Zbiornik i jego zawory są elementami, które faktycznie trzymają i kontrolują paliwo.Utwardzona uszczelka lub wyciek zaworu może uwolnić płyn łatwopalny na drogę i zmienić rutynową podróż w poważny wypadekRegularna, staranna konserwacja zbiornika i zaworów jest zatem podstawową odpowiedzialnością każdego operatora.
Poniższe pięć wskazówek dotyczących konserwacji obejmuje najważniejsze części, które należy sprawdzić.
Należy sprawdzić powłokę zbiornika, spawania i powłokę antykorozyjną pod kątem pęknięć, korozji, deformacji i wycieków.i wszelkie oznaki wycieku muszą zostać naprawione przez wykwalifikowanych techników przed ponownym uruchomieniem zbiornika.
Ścieki uszczelniające w otworze, wlewie i wyjściu oraz połączenia zaworu z czasem twardnieją i starzeją się.Przyciski należy wymieniać zgodnie z harmonogramem, a nie tylko po wystąpieniu wycieku.
Zawory muszą otwierać się i zamykać płynnie, bez wycieków wewnętrznych lub zewnętrznych.Zawór, który nie może się całkowicie zamknąć, jest bezpośrednim zagrożeniem dla ognia i środowiska.
Rury, węże i złącza flans powinny być wolne od starzenia się, pęknięć i luźności.i elastyczne węże należy wymienić, zanim staną się kruche, ponieważ pęknięty wąż może szybko rozlać paliwo.
Pokrycie otworu wodnego musi być ściśle uszczelnione, a urządzenie wentylacyjne musi pozostać otwarte, aby ciśnienie wewnątrz zbiornika mogło bezpiecznie się wyrównać.Zablokowane wentylacje mogą powodować wzrost ciśnienia podczas zmian temperatury, co zagraża bezpieczeństwu konstrukcyjnemu zbiornika.
| Część | Kluczowy punkt kontroli |
|---|---|
| Włókna i spawania zbiorników | Brak pęknięć, korozji lub przecieków |
| Zęby i uszczelki | Elastyczny, nienaruszony, wymieniony zgodnie z planem |
| Wyniki badania | Bezproblemowa obsługa, bez wycieków |
| Pozostałe urządzenia i urządzenia | Brak starzenia się, pęknięć i luźności |
| Pokrycie otworu wodnego i wentylacja | Ścisłe uszczelnienie i otwarte wentylacje |
Dobrze utrzymany system zbiorników i zaworów utrzymuje paliwo w miejscu, do którego należy, w bezpiecznym miejscu w zbiorniku.operatorzy chronią ludzi, własności i środowiska na każdej podróży.
