El cuerpo del tanque y sus válvulas son las partes que realmente mantienen y controlan el combustible.una junta endurecida o una válvula con fugas pueden liberar líquido inflamable en la carretera y convertir un viaje de rutina en un incidente graveEl mantenimiento regular y cuidadoso del tanque y de las válvulas es, por tanto, una responsabilidad fundamental de todo operador.
Los siguientes cinco consejos de mantenimiento cubren las partes más importantes que deben revisarse.
La cubierta del tanque, las soldaduras y el revestimiento anticorrosivo deben comprobarse para detectar grietas, corrosión, deformación y fugas.y cualquier signo de filtración debe ser reparado por técnicos cualificados antes de que el buque cisterna vuelva a funcionar..
Las juntas de sellado en la alcantarilla, la entrada y salida y las conexiones de válvula se endurecen y envejecen con el tiempo.Las juntas deben reemplazarse según el calendario y no solo después de que aparezca una fuga.
Las válvulas deben abrirse y cerrarse sin problemas, sin fugas internas o externas, y los operadores deben comprobar que las manijas funcionan correctamente, que los sellos están intactos y que no se filtra combustible de las conexiones.Una válvula que no pueda cerrarse completamente es un riesgo directo de incendio y medio ambiente.
Las tuberías, mangueras y conexiones de las bridas no deben envejecer, agrietarse ni aflojarse.y las mangueras flexibles deben ser reemplazadas antes de que se vuelvan frágiles, ya que una manguera agrietada puede derramar combustible rápidamente.
La cubierta de la alcantarilla debe estar bien sellada y el dispositivo de ventilación debe permanecer sin obstrucciones para que la presión en el interior del tanque pueda igualarse de forma segura.Un respiradero bloqueado puede causar una acumulación de presión durante los cambios de temperatura, lo que amenaza la seguridad estructural del tanque.
| Parte | Punto de control clave |
|---|---|
| Conchas y soldaduras de tanques | No hay grietas, corrosión o filtraciones |
| Las demás piezas | Elástico, intacto, reemplazado a tiempo. |
| Las válvulas | Funcionamiento sin problemas, sin fugas |
| Tubos y bridas | Sin envejecimiento, agrietamiento o aflojamiento |
| Cubierta de alcantarillado y ventilación | Sello estrecho y ventilación sin obstáculos |
Un tanque bien mantenido y un sistema de válvulas mantienen el combustible donde le corresponde, de forma segura dentro del tanque, inspeccionando regularmente la carcasa, los sellos, las válvulas, las tuberías y las cubiertas y reparando rápidamente los fallos.Los operadores protegen a las personas., la propiedad y el medio ambiente en cada viaje.
El cuerpo del tanque y sus válvulas son las partes que realmente mantienen y controlan el combustible.una junta endurecida o una válvula con fugas pueden liberar líquido inflamable en la carretera y convertir un viaje de rutina en un incidente graveEl mantenimiento regular y cuidadoso del tanque y de las válvulas es, por tanto, una responsabilidad fundamental de todo operador.
Los siguientes cinco consejos de mantenimiento cubren las partes más importantes que deben revisarse.
La cubierta del tanque, las soldaduras y el revestimiento anticorrosivo deben comprobarse para detectar grietas, corrosión, deformación y fugas.y cualquier signo de filtración debe ser reparado por técnicos cualificados antes de que el buque cisterna vuelva a funcionar..
Las juntas de sellado en la alcantarilla, la entrada y salida y las conexiones de válvula se endurecen y envejecen con el tiempo.Las juntas deben reemplazarse según el calendario y no solo después de que aparezca una fuga.
Las válvulas deben abrirse y cerrarse sin problemas, sin fugas internas o externas, y los operadores deben comprobar que las manijas funcionan correctamente, que los sellos están intactos y que no se filtra combustible de las conexiones.Una válvula que no pueda cerrarse completamente es un riesgo directo de incendio y medio ambiente.
Las tuberías, mangueras y conexiones de las bridas no deben envejecer, agrietarse ni aflojarse.y las mangueras flexibles deben ser reemplazadas antes de que se vuelvan frágiles, ya que una manguera agrietada puede derramar combustible rápidamente.
La cubierta de la alcantarilla debe estar bien sellada y el dispositivo de ventilación debe permanecer sin obstrucciones para que la presión en el interior del tanque pueda igualarse de forma segura.Un respiradero bloqueado puede causar una acumulación de presión durante los cambios de temperatura, lo que amenaza la seguridad estructural del tanque.
| Parte | Punto de control clave |
|---|---|
| Conchas y soldaduras de tanques | No hay grietas, corrosión o filtraciones |
| Las demás piezas | Elástico, intacto, reemplazado a tiempo. |
| Las válvulas | Funcionamiento sin problemas, sin fugas |
| Tubos y bridas | Sin envejecimiento, agrietamiento o aflojamiento |
| Cubierta de alcantarillado y ventilación | Sello estrecho y ventilación sin obstáculos |
Un tanque bien mantenido y un sistema de válvulas mantienen el combustible donde le corresponde, de forma segura dentro del tanque, inspeccionando regularmente la carcasa, los sellos, las válvulas, las tuberías y las cubiertas y reparando rápidamente los fallos.Los operadores protegen a las personas., la propiedad y el medio ambiente en cada viaje.