Tipos de Camiones Cisterna y Requisitos de Inspección

Un camión cisterna es un tipo de vehículo comúnmente utilizado para transportar materiales peligrosos. Generalmente, los camiones cisterna comunes se utilizan principalmente para transportar y almacenar derivados del petróleo, como gasolina, diésel, petróleo crudo, aceite lubricante y alquitrán de hulla. Los camiones cisterna también se utilizan para abastecer a automóviles u otros vehículos, contenedores y depósitos de petróleo, así como para agregar gasolina, queroseno, diésel y otras materias primas líquidas. Los tanques están hechos principalmente de acero al carbono con un revestimiento de plástico, acero inoxidable o aluminio.

1. El primer tipo es el camión cisterna de uso común.Los camiones de combustible y los camiones de transporte de petróleo entran en la categoría de petroleros. De acuerdo con las regulaciones nacionales, estos vehículos están especialmente diseñados para transportar diésel y gasolina y no pueden transportar ninguna otra sustancia.
2. El segundo tipo son los camiones cisterna para transportar líquidos inflamables.Transportan principalmente líquidos químicos peligrosos de la Clase 3. Estos vehículos no pueden transportar bombas de combustible ni diésel ni gasolina. Los productos transportados comunes incluyen alcohol, etilenglicol y otros alcoholes, y productos químicos inflamables de tipo benceno.
3. El tercer tipo son los camiones cisterna para transportar sustancias corrosivas.Transportan principalmente líquidos químicos peligrosos de la Clase 8. Los tanques de estos vehículos generalmente requieren un tratamiento anticorrosión y están equipados con bombas químicas especializadas. Los productos transportados comunes incluyen ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, hidróxido de sodio, líquidos base de pintura, formaldehído y otros ácidos y bases fuertes.
4. El cuarto tipo son los camiones cisterna para transportar gases licuados.Transportan principalmente líquidos formados por la compresión de gases inflamables de la Clase 2. Los tanques de estos vehículos generalmente están hechos de acero inoxidable. Los productos transportados comunes incluyen metano, propano, GNL y otros líquidos de gas natural.
5. El quinto tipo son los camiones cisterna para transportar mercancías no peligrosas.Transportan principalmente líquidos no peligrosos. Estos camiones cisterna no se clasifican como vehículos de mercancías peligrosas y pueden registrarse personalmente sin estar afiliados a una empresa de mercancías peligrosas. También están exentos del impuesto sobre la compra de vehículos. Los líquidos transportados comunes incluyen aceite lubricante, aceite comestible, parafina, fluidos de lavado de pozos y otros líquidos generales.

De acuerdo con el "Reglamento sobre la Administración del Transporte por Carretera de Mercancías Peligrosas" (Orden del Ministerio de Transporte No. 13, 2023), los tanques de presión estándar de los vehículos cisterna especializados deben cumplir con las normas nacionales: "Vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas por carretera Parte 1: Requisitos técnicos para tanques de presión estándar metálicos" (GB 18564.1) y "Vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas por carretera Parte 2: Requisitos técnicos para tanques de presión estándar no metálicos" (GB 18564.2), entre otros requisitos técnicos.

Los vehículos que transporten mercancías peligrosas utilizando recipientes a presión deben cumplir con los requisitos técnicos pertinentes, como el "Reglamento de Supervisión Técnica de Seguridad para Recipientes a Presión Móviles" (TSG R0005) emitido y publicado por el departamento nacional de supervisión de seguridad de equipos especiales.

Los contenedores y los vehículos cisterna especializados deben transportar mercancías peligrosas dentro del período de inspección válido de los recipientes a presión o los cuerpos de los tanques.

Inspección de tanques de presión estándar: De acuerdo con el "Plan de trabajo administrativo para vehículos cisterna de mercancías peligrosas líquidas de presión estándar" (Documento de operación de transporte [2021] No. 35), el ciclo de inspección es generalmente cada 2 años. De acuerdo con "Vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas por carretera" (GB 18564.1—2019), las válvulas de seguridad, las válvulas de respiración y los dispositivos de alivio de emergencia deben calibrarse anualmente. De acuerdo con las "Directrices para la inspección periódica de vehículos cisterna de mercancías peligrosas líquidas de presión estándar" (directrices internas), el tanque debe someterse a la primera inspección periódica dentro del primer año de uso, y las inspecciones posteriores no deben estar separadas por más de 2 años. Las agencias de inspección determinan la próxima fecha de inspección en función de los resultados de la inspección y cualquier manejo de defectos.

Inspección de recipientes a presión: De acuerdo con el "Reglamento de Supervisión Técnica para la Seguridad de los Recipientes a Presión Móviles" emitido por la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de la República Popular China: El ciclo de inspección periódica para camiones cisterna, vagones cisterna y contenedores cisterna es una inspección anual al menos una vez al año; la primera inspección exhaustiva debe realizarse dentro del primer año después del uso inicial. El siguiente ciclo de inspección exhaustiva se determinará por la agencia de inspección en función del nivel de estado de seguridad del recipiente a presión móvil, de acuerdo con los requisitos del ciclo de inspección exhaustiva en la tabla siguiente. Los cuerpos de los tanques que cumplan con los requisitos correspondientes del Anexo A, el Anexo B y el Anexo C de los reglamentos y hayan alcanzado su vida útil de diseño seguirán el estándar de estado de seguridad de Nivel 3 para los ciclos de inspección exhaustiva.

De acuerdo con el "Reglamento de Supervisión Técnica para la Seguridad de los Recipientes a Presión Móviles" (TSG R0005-2011, Primera Enmienda en diciembre de 2014), Enmienda No. 2: La unidad de uso deberá realizar al menos una inspección anual cada año para los remolques de tubo largo y los contenedores de haces de tubos en uso. Los requisitos específicos para la inspección anual se detallan en el Anexo J. Para aquellos que se someten a inspección periódica en el año dado, no se requiere una inspección anual adicional. Después de la finalización de la inspección anual, se debe realizar un análisis del estado de seguridad de uso, y cualquier peligro potencial identificado durante la inspección anual debe eliminarse de inmediato.