Xe bồn là một loại phương tiện thường được sử dụng để vận chuyển vật liệu nguy hiểm. Nhìn chung, xe bồn thông thường chủ yếu được sử dụng để vận chuyển và lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ, chẳng hạn như xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu nhờn và hắc ín. Xe bồn cũng được sử dụng để cung cấp cho ô tô hoặc các phương tiện khác, container và kho dầu, cũng như để thêm xăng, dầu hỏa, dầu diesel và các nguyên liệu thô dạng lỏng khác. Các bồn chứa chủ yếu được làm bằng thép carbon có lớp lót bằng nhựa, thép không gỉ hoặc nhôm.
Theo "Quy định về Quản lý Vận tải Đường bộ Hàng hóa Nguy hiểm" (Lệnh số 13 của Bộ Giao thông vận tải, 2023), các bồn áp suất tiêu chuẩn của các xe bồn chuyên dụng phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia: "Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng đường bộ Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật đối với bồn áp suất tiêu chuẩn bằng kim loại" (GB 18564.1) và "Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng đường bộ Phần 2: Yêu cầu kỹ thuật đối với bồn áp suất tiêu chuẩn phi kim loại" (GB 18564.2), cùng với các yêu cầu kỹ thuật khác.
Các phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng bình chịu áp lực phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật liên quan như "Quy định Giám sát Kỹ thuật An toàn đối với Bình chịu áp lực di động" (TSG R0005) do bộ phận giám sát an toàn thiết bị đặc biệt quốc gia ban hành và công bố.
Các container và xe bồn chuyên dụng phải vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trong thời hạn kiểm tra có hiệu lực của bình chịu áp lực hoặc thân bồn.
Kiểm tra bồn áp suất tiêu chuẩn: Theo "Kế hoạch Công tác Quản lý đối với Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng áp suất tiêu chuẩn" (Tài liệu Vận hành Vận tải [2021] số 35), chu kỳ kiểm tra thường là 2 năm một lần. Theo "Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng đường bộ" (GB 18564.1—2019), van an toàn, van thở và thiết bị giảm áp khẩn cấp phải được hiệu chuẩn hàng năm. Theo "Hướng dẫn Kiểm tra Định kỳ Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng áp suất tiêu chuẩn" (hướng dẫn nội bộ), bồn chứa phải trải qua lần kiểm tra định kỳ đầu tiên trong vòng 1 năm sử dụng và các lần kiểm tra tiếp theo không được cách nhau quá 2 năm. Các cơ quan kiểm tra xác định thời gian kiểm tra tiếp theo dựa trên kết quả kiểm tra và bất kỳ việc xử lý khiếm khuyết nào.
Kiểm tra Bình chịu áp lực: Theo "Quy định Giám sát Kỹ thuật về An toàn Bình chịu áp lực di động" do Tổng cục Giám sát Chất lượng, Kiểm tra và Kiểm dịch của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa ban hành: Chu kỳ kiểm tra định kỳ đối với xe bồn ô tô, xe bồn đường sắt và container bồn là kiểm tra hàng năm ít nhất một lần mỗi năm; lần kiểm tra toàn diện đầu tiên phải được tiến hành trong vòng một năm sau khi sử dụng lần đầu. Chu kỳ kiểm tra toàn diện tiếp theo sẽ do cơ quan kiểm tra xác định dựa trên mức độ an toàn của bình chịu áp lực di động, theo các yêu cầu về chu kỳ kiểm tra toàn diện trong bảng dưới đây. Thân bồn đáp ứng các yêu cầu tương ứng của Phụ lục A, Phụ lục B và Phụ lục C của quy định và đã đạt đến tuổi thọ thiết kế của chúng phải tuân theo tiêu chuẩn trạng thái an toàn Cấp 3 đối với chu kỳ kiểm tra toàn diện.
Theo "Quy định Giám sát Kỹ thuật về An toàn Bình chịu áp lực di động" (TSG R0005-2011, Sửa đổi lần thứ nhất vào tháng 12 năm 2014), Sửa đổi số 2: Đơn vị sử dụng phải thực hiện ít nhất một lần kiểm tra hàng năm mỗi năm đối với các rơ moóc ống dài và container bó ống đang sử dụng. Các yêu cầu cụ thể đối với việc kiểm tra hàng năm được trình bày chi tiết trong Phụ lục J. Đối với những người đang trải qua kiểm tra định kỳ trong năm đã cho, không yêu cầu kiểm tra hàng năm bổ sung. Sau khi hoàn thành việc kiểm tra hàng năm, nên tiến hành phân tích trạng thái an toàn sử dụng và mọi mối nguy hiểm tiềm ẩn được xác định trong quá trình kiểm tra hàng năm phải được loại bỏ kịp thời.
Xe bồn là một loại phương tiện thường được sử dụng để vận chuyển vật liệu nguy hiểm. Nhìn chung, xe bồn thông thường chủ yếu được sử dụng để vận chuyển và lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ, chẳng hạn như xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu nhờn và hắc ín. Xe bồn cũng được sử dụng để cung cấp cho ô tô hoặc các phương tiện khác, container và kho dầu, cũng như để thêm xăng, dầu hỏa, dầu diesel và các nguyên liệu thô dạng lỏng khác. Các bồn chứa chủ yếu được làm bằng thép carbon có lớp lót bằng nhựa, thép không gỉ hoặc nhôm.
Theo "Quy định về Quản lý Vận tải Đường bộ Hàng hóa Nguy hiểm" (Lệnh số 13 của Bộ Giao thông vận tải, 2023), các bồn áp suất tiêu chuẩn của các xe bồn chuyên dụng phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia: "Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng đường bộ Phần 1: Yêu cầu kỹ thuật đối với bồn áp suất tiêu chuẩn bằng kim loại" (GB 18564.1) và "Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng đường bộ Phần 2: Yêu cầu kỹ thuật đối với bồn áp suất tiêu chuẩn phi kim loại" (GB 18564.2), cùng với các yêu cầu kỹ thuật khác.
Các phương tiện vận chuyển hàng hóa nguy hiểm bằng bình chịu áp lực phải tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật liên quan như "Quy định Giám sát Kỹ thuật An toàn đối với Bình chịu áp lực di động" (TSG R0005) do bộ phận giám sát an toàn thiết bị đặc biệt quốc gia ban hành và công bố.
Các container và xe bồn chuyên dụng phải vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trong thời hạn kiểm tra có hiệu lực của bình chịu áp lực hoặc thân bồn.
Kiểm tra bồn áp suất tiêu chuẩn: Theo "Kế hoạch Công tác Quản lý đối với Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng áp suất tiêu chuẩn" (Tài liệu Vận hành Vận tải [2021] số 35), chu kỳ kiểm tra thường là 2 năm một lần. Theo "Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng đường bộ" (GB 18564.1—2019), van an toàn, van thở và thiết bị giảm áp khẩn cấp phải được hiệu chuẩn hàng năm. Theo "Hướng dẫn Kiểm tra Định kỳ Xe bồn chở hàng nguy hiểm dạng lỏng áp suất tiêu chuẩn" (hướng dẫn nội bộ), bồn chứa phải trải qua lần kiểm tra định kỳ đầu tiên trong vòng 1 năm sử dụng và các lần kiểm tra tiếp theo không được cách nhau quá 2 năm. Các cơ quan kiểm tra xác định thời gian kiểm tra tiếp theo dựa trên kết quả kiểm tra và bất kỳ việc xử lý khiếm khuyết nào.
Kiểm tra Bình chịu áp lực: Theo "Quy định Giám sát Kỹ thuật về An toàn Bình chịu áp lực di động" do Tổng cục Giám sát Chất lượng, Kiểm tra và Kiểm dịch của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa ban hành: Chu kỳ kiểm tra định kỳ đối với xe bồn ô tô, xe bồn đường sắt và container bồn là kiểm tra hàng năm ít nhất một lần mỗi năm; lần kiểm tra toàn diện đầu tiên phải được tiến hành trong vòng một năm sau khi sử dụng lần đầu. Chu kỳ kiểm tra toàn diện tiếp theo sẽ do cơ quan kiểm tra xác định dựa trên mức độ an toàn của bình chịu áp lực di động, theo các yêu cầu về chu kỳ kiểm tra toàn diện trong bảng dưới đây. Thân bồn đáp ứng các yêu cầu tương ứng của Phụ lục A, Phụ lục B và Phụ lục C của quy định và đã đạt đến tuổi thọ thiết kế của chúng phải tuân theo tiêu chuẩn trạng thái an toàn Cấp 3 đối với chu kỳ kiểm tra toàn diện.
Theo "Quy định Giám sát Kỹ thuật về An toàn Bình chịu áp lực di động" (TSG R0005-2011, Sửa đổi lần thứ nhất vào tháng 12 năm 2014), Sửa đổi số 2: Đơn vị sử dụng phải thực hiện ít nhất một lần kiểm tra hàng năm mỗi năm đối với các rơ moóc ống dài và container bó ống đang sử dụng. Các yêu cầu cụ thể đối với việc kiểm tra hàng năm được trình bày chi tiết trong Phụ lục J. Đối với những người đang trải qua kiểm tra định kỳ trong năm đã cho, không yêu cầu kiểm tra hàng năm bổ sung. Sau khi hoàn thành việc kiểm tra hàng năm, nên tiến hành phân tích trạng thái an toàn sử dụng và mọi mối nguy hiểm tiềm ẩn được xác định trong quá trình kiểm tra hàng năm phải được loại bỏ kịp thời.
