Tanker Tipi ve Denetim Gereksinimleri

Tanker, tehlikeli maddelerin taşınmasında yaygın olarak kullanılan bir araç türüdür. Genel olarak, ortak tankerler çoğunlukla benzin, dizel, ham petrol, yağlama yağı ve kömür katranı gibi petrol türevlerinin taşınması ve depolanması için kullanılır. Tankerler aynı zamanda arabalara veya diğer araçlara, konteynerlere ve petrol depolarına tedarik sağlamanın yanı sıra benzin, gazyağı, dizel ve diğer sıvı hammaddeleri eklemek için de kullanılır. Tanklar çoğunlukla plastik kaplamalı karbon çeliğinden, paslanmaz çelikten veya alüminyumdan yapılır.

1. İlk tip yaygın olarak kullanılan tanker kamyonudur.Akaryakıt kamyonları ve petrol taşıma kamyonları, petrol tankerleri kategorisine girmektedir. Ulusal mevzuata göre bu araçlar dizel ve benzin taşımak için özel olarak tasarlanmış olup, başka herhangi bir madde taşıyamazlar.
2. İkinci tip ise yanıcı sıvıların taşınmasına yönelik tankerlerdir.Öncelikle Sınıf 3 tehlikeli kimyasal sıvıları taşırlar. Bu araçların yakıt pompası veya herhangi bir dizel veya benzin taşımasına izin verilmiyor. Yaygın olarak taşınan mallar arasında alkol, etilen glikol ve diğer alkoller ile benzen tipi yanıcı kimyasallar bulunur.
3. Üçüncü tip ise aşındırıcı maddelerin taşınmasına yönelik tankerlerdir.Öncelikle Sınıf 8 tehlikeli kimyasal sıvıları taşırlar. Bu araçların tankları genellikle korozyon önleyici işlem gerektirir ve özel kimyasal pompalarla donatılmıştır. Yaygın olarak taşınan ürünler arasında sülfürik asit, hidroklorik asit, sodyum hidroksit, boya bazlı sıvılar, formaldehit ve diğer güçlü asitler ve bazlar bulunur.
4. Dördüncü tip, sıvılaştırılmış gazların taşınmasına yönelik tanker kamyonlardır.Öncelikle Sınıf 2 yanıcı gazların sıkıştırılmasıyla oluşan sıvıları taşırlar. Bu araçların depoları genel olarak paslanmaz çelikten yapılmaktadır. Yaygın olarak taşınan mallar arasında metan, propan, LNG ve diğer doğal gaz sıvıları bulunur.
5. Beşinci tip ise tehlikesiz malların taşınmasına yönelik tankerlerdir.Öncelikle tehlikesiz sıvılar taşırlar. Bu tankerler tehlikeli madde taşıma aracı olarak sınıflandırılmamaktadır ve herhangi bir tehlikeli madde şirketine bağlı olmaksızın şahsen kayıt altına alınabilmektedir. Ayrıca araç alım vergisinden muaftırlar. Yaygın olarak taşınan sıvılar arasında yağlama yağı, yemeklik yağ, parafin, kuyu yıkama sıvıları ve diğer genel sıvılar bulunur.

"Tehlikeli Malların Karayoluyla Taşınmasının İdaresine İlişkin Yönetmelik" (Ulaştırma Bakanlığı Karar No. 13, 2023) uyarınca, özel tank araçlarının standart basınçlı tanklarının ulusal standartları karşılaması gerekir: "Karayolu Taşımacılığı Sıvı Tehlikeli Mal Tankı Araçları Bölüm 1: Metal Standart Basınçlı Tanklar için Teknik Gereksinimler" (GB 18564.1) ve "Karayolu Taşımacılığı Sıvı Tehlikeli Mal Tankı Araçları Bölüm 2: Teknik Diğer teknik gerekliliklerin yanı sıra Metal Olmayan Standart Basınçlı Tanklar için Gereksinimler" (GB 18564.2).

Basınçlı kaplar kullanarak tehlikeli madde taşıyan araçların, ulusal özel ekipman güvenlik denetim departmanı tarafından yayınlanıp yayınlanan "Mobil Basınçlı Kaplar için Güvenlik Teknik Denetleme Yönetmeliği" (TSG R0005) gibi ilgili teknik gerekliliklere uyması gerekir.

Konteynerler ve özel tank araçları, tehlikeli maddeleri basınçlı kapların veya tank gövdelerinin geçerli muayene süresi içerisinde taşımalıdır.

Standart basınçlı tank muayenesi: "Standart Basınçlı Sıvı Tehlikeli Madde Tankı Araçlarına İlişkin İdari İş Planı"na (Nakliye İşletme Belgesi [2021] No. 35) göre muayene döngüsü genellikle 2 yılda bir yapılır. "Karayolu Taşımacılığı Sıvı Tehlikeli Madde Tankı Araçları"na (GB 18564.1—2019) göre emniyet valfleri, solunum valfleri ve acil durum tahliye cihazları yıllık olarak kalibre edilmelidir. "Standart Basınçlı Sıvı Tehlikeli Madde Tankı Araçlarının Düzenli Muayenesine İlişkin Kılavuz"a (iç yönergeler) göre, tankın ilk düzenli muayenesi kullanımdan itibaren 1 yıl içinde yapılmalı ve sonraki muayeneler arasında en fazla 2 yıl ara olmalıdır. Denetim kuruluşları, denetim sonuçlarına ve olası kusurların giderilmesine göre bir sonraki denetim zamanını belirler.

Basınçlı Kap Muayenesi: Çin Halk Cumhuriyeti Kalite Denetleme, Muayene ve Karantina Genel İdaresi tarafından yayınlanan "Mobil Basınçlı Kapların Güvenliğine İlişkin Teknik Denetleme Yönetmeliği" uyarınca: Otomobil tankerleri, demiryolu tankerleri ve tank konteynerleri için periyodik muayene döngüsü yılda en az bir kez yapılan yıllık muayenedir; İlk kapsamlı inceleme, ilk kullanımdan sonraki bir yıl içinde gerçekleştirilmelidir. Bir sonraki kapsamlı muayene döngüsü, aşağıdaki tabloda yer alan kapsamlı muayene döngüsü gerekliliklerine göre, mobil basınçlı kabın güvenlik durumu seviyesine göre muayene kuruluşu tarafından belirlenecektir. Düzenlemelerin Ek A, Ek B ve Ek C'nin ilgili gerekliliklerini karşılayan ve tasarım hizmet ömrüne ulaşmış tank gövdeleri, kapsamlı muayene döngüleri için Seviye 3 güvenlik durumu standardını izleyecektir.

"Mobil Basınçlı Kapların Güvenliğine İlişkin Teknik Denetleme Yönetmeliği" (TSG R0005-2011, Birinci Değişiklik Aralık 2014)'e göre Değişiklik No:2: Kullanımda olan uzun tüp treyler ve tüp demet konteynerleri için, kullanıcı birim her yıl en az bir yıllık muayene gerçekleştirecektir. Yıllık muayeneye ilişkin özel gereklilikler Ek J'de ayrıntılı olarak verilmektedir. Belirli bir yılda periyodik muayeneye tabi tutulanlar için ilave bir yıllık muayene gerekli değildir. Yıllık denetimin tamamlanmasının ardından kullanım güvenliği durum analizi yapılmalı ve yıllık denetim sırasında tespit edilen olası tehlikeler derhal ortadan kaldırılmalıdır.