यह वाहन सिनोट्रुक ZZ5256XXYN504GF1 क्लास II चेसिस पर संशोधित एक समर्पित सेवा ट्रक है। इसे शहरी एक्सप्रेसवे और राजमार्ग ग्रीन बेल्ट पर मशीनीकृत छंटाई, चिपिंग और धूल संग्रह के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन एक बहु-कार्यात्मक बुद्धिमान छंटाई उपकरण, एक शाखा चिपर और एक धूल सक्शन पंखे को एकीकृत करता है - सभी एक ही चेसिस पर - छंटाई, मात्रा में कमी और धूल नियंत्रण को एक ही पास में दूसरे परिवहन ट्रक के बिना संभव बनाता है। उत्सर्जन मानक GB17691-2018 चीन VI को पूरा करता है, और सुरक्षित राजमार्ग संचालन के लिए एक वैकल्पिक गति सीमा (80 किमी/घंटा या 89 किमी/घंटा) उपलब्ध है।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| समग्र आयाम (L*W*H) | 9600/9550 * 2550 * 3990/3980 मिमी |
| ईंधन प्रकार | डीजल |
| उत्सर्जन मानक | GB17691-2018 चीन VI |
| व्हीलबेस | 4300 + 1350 मिमी |
| एक्सल संख्या | 3 |
| लीफ स्प्रिंग लीव्स (सामने/पीछे) | 11 / 10 |
| टायर विनिर्देश | 12.00R20 16PR (चयनित) |
| ट्रैक चौड़ाई (सामने/पीछे) | सामने 1998–2041 / पीछे 1850/1850 या 1830/1830 मिमी |
| सकल वाहन वजन | 25,000 किग्रा |
| रेटेड लोड क्षमता | 2770 / 2705 किग्रा |
| कर्ब वजन | 22,100 किग्रा |
| गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (खाली/भारित) | 1,680 / 1,780 मिमी |
| दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण | 16/10, 19/10, 16/11, 19/11 (°) |
| अधिकतम गति | 80 / 89 / 110 किमी/घंटा (वैकल्पिक लिमिटर) |
| चेसिस मॉडल | ZZ5256XXYN504GF1 |
| इंजन मॉडल | MC07H.35-60 |
| पीछे की ओर अंडररन सामग्री/अनुभाग | Q235 / 120*60 मिमी |
| पीछे की ओर अंडररन ग्राउंड क्लीयरेंस | 480 मिमी |
| विशेष उपकरण | छंटाई उपकरण + चिपर + सक्शन पंखा |
शहरी एक्सप्रेसवे और मुख्य सड़कों पर ग्रीन बेल्ट की छंटाई
राजमार्ग मध्य पट्टियों पर वनस्पति रखरखाव
लैंडस्केपिंग कचरे की ऑन-साइट मात्रा में कमी
नगरपालिका और ठेकेदार बेड़े संचालन
परिचालन स्थिरता– 4300+1350 मिमी व्हीलबेस + 22,100 किग्रा कर्ब वजन + कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र (1,680/1,780 मिमी) 80 किमी/घंटा पर रोल कोण को 2° से नीचे रखता है, जिसमें छंटाई हाथ की ऊर्ध्वाधर ऑफसेट ±15 मिमी के भीतर होती है।
लोड अतिरेक– 11/10 लीफ स्प्रिंग (गैर-स्वतंत्र) 25,000 किग्रा GVW के तहत थकान जीवन प्रदान करते हैं, जिसमें हल्के-ड्यूटी सस्पेंशन की तुलना में कम लोचदार गिरावट होती है।
सड़क वैधता और सुरक्षा– Q235 पीछे की ओर अंडररन 120*60 मिमी अनुभाग के साथ, वेल्डेड+बोल्टेड, 480 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस अंतरराष्ट्रीय पीछे की ओर प्रभाव मानकों को पूरा करता है; शीर्ष पर लगा चेतावनी प्रकाश केवल संचालन के दौरान सक्रिय होता है।
धूल नियंत्रण– सक्शन पंखे का प्रवाह चिपर आउटलेट से मेल खाता है, जो नगरपालिका-स्वीकार्य महीन-कण संग्रह प्राप्त करता है और आने वाले यातायात के लिए दृश्यता व्यवधान को कम करता है।
एकीकृत दक्षता– एक ही पास में छंटाई + चिपिंग + सक्शन दूसरे परिवहन ट्रक को समाप्त करता है; पारंपरिक तरीकों की तुलना में लेन अधिभोग का समय लगभग आधा हो जाता है (क्षेत्र लॉग के आधार पर गुणात्मक अनुमान)।
प्र: क्या यह वाहन राजमार्गों पर कम गति पर चल सकता है?
ए: हाँ। वैकल्पिक 80 किमी/घंटा गति सीमा और अनुपालन पीछे की ओर अंडररन + चेतावनी प्रकाश के साथ, वाहन को संचालन के दौरान राजमार्ग के कंधे पर ≤80 किमी/घंटा पर यात्रा करने की कानूनी अनुमति है।
प्र: क्या उत्सर्जन मानक यूरोप और तुर्की में स्वीकार्य है?
ए: इंजन GB17691-2018 चीन VI को पूरा करता है, जो Euro VI के बराबर है। तुर्की वर्तमान में उचित टाइप अनुमोदन दस्तावेजों के साथ चीन VI वाहनों को स्वीकार करता है।
प्र: चिपर अधिकतम कितनी शाखा व्यास को संभाल सकता है?
ए: तकनीकी डेटाशीट ऊपरी सीमा निर्दिष्ट नहीं करती है, लेकिन एकीकृत डिजाइन के आधार पर, अनुशंसित ताजी शाखा व्यास ≤150 मिमी है। बड़े व्यास चिपर जीवन को कम कर सकते हैं। सत्यापित परीक्षण डेटा के लिए हमसे संपर्क करें।
प्र: क्या वाहन को एक अलग मलबे परिवहन ट्रक की आवश्यकता है?
ए: नहीं। चिप की गई लकड़ी की चिप्स को सक्शन पंखे के माध्यम से ऑन-बोर्ड हॉपर में एकत्र किया जाता है। दूसरे ट्रक की आवश्यकता नहीं है। हॉपर क्षमता अनुरोध पर उपलब्ध है।
प्र: बुनियादी रखरखाव अंतराल क्या हैं?
ए: चेसिस के लिए, सिनोट्रुक MC07H.35-60 इंजन की आवश्यकताओं का पालन करें: हर 10,000 किमी या 200 घंटे पर तेल और फिल्टर परिवर्तन। चिपर ब्लेड को हर 100 घंटे में तीक्ष्णता के लिए जांचा जाना चाहिए; सक्शन पंखे फिल्टर को प्रत्येक शिफ्ट के बाद साफ किया जाना चाहिए।
यह वाहन सिनोट्रुक ZZ5256XXYN504GF1 क्लास II चेसिस पर संशोधित एक समर्पित सेवा ट्रक है। इसे शहरी एक्सप्रेसवे और राजमार्ग ग्रीन बेल्ट पर मशीनीकृत छंटाई, चिपिंग और धूल संग्रह के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहन एक बहु-कार्यात्मक बुद्धिमान छंटाई उपकरण, एक शाखा चिपर और एक धूल सक्शन पंखे को एकीकृत करता है - सभी एक ही चेसिस पर - छंटाई, मात्रा में कमी और धूल नियंत्रण को एक ही पास में दूसरे परिवहन ट्रक के बिना संभव बनाता है। उत्सर्जन मानक GB17691-2018 चीन VI को पूरा करता है, और सुरक्षित राजमार्ग संचालन के लिए एक वैकल्पिक गति सीमा (80 किमी/घंटा या 89 किमी/घंटा) उपलब्ध है।
| पैरामीटर | मान |
|---|---|
| समग्र आयाम (L*W*H) | 9600/9550 * 2550 * 3990/3980 मिमी |
| ईंधन प्रकार | डीजल |
| उत्सर्जन मानक | GB17691-2018 चीन VI |
| व्हीलबेस | 4300 + 1350 मिमी |
| एक्सल संख्या | 3 |
| लीफ स्प्रिंग लीव्स (सामने/पीछे) | 11 / 10 |
| टायर विनिर्देश | 12.00R20 16PR (चयनित) |
| ट्रैक चौड़ाई (सामने/पीछे) | सामने 1998–2041 / पीछे 1850/1850 या 1830/1830 मिमी |
| सकल वाहन वजन | 25,000 किग्रा |
| रेटेड लोड क्षमता | 2770 / 2705 किग्रा |
| कर्ब वजन | 22,100 किग्रा |
| गुरुत्वाकर्षण केंद्र की ऊंचाई (खाली/भारित) | 1,680 / 1,780 मिमी |
| दृष्टिकोण/प्रस्थान कोण | 16/10, 19/10, 16/11, 19/11 (°) |
| अधिकतम गति | 80 / 89 / 110 किमी/घंटा (वैकल्पिक लिमिटर) |
| चेसिस मॉडल | ZZ5256XXYN504GF1 |
| इंजन मॉडल | MC07H.35-60 |
| पीछे की ओर अंडररन सामग्री/अनुभाग | Q235 / 120*60 मिमी |
| पीछे की ओर अंडररन ग्राउंड क्लीयरेंस | 480 मिमी |
| विशेष उपकरण | छंटाई उपकरण + चिपर + सक्शन पंखा |
शहरी एक्सप्रेसवे और मुख्य सड़कों पर ग्रीन बेल्ट की छंटाई
राजमार्ग मध्य पट्टियों पर वनस्पति रखरखाव
लैंडस्केपिंग कचरे की ऑन-साइट मात्रा में कमी
नगरपालिका और ठेकेदार बेड़े संचालन
परिचालन स्थिरता– 4300+1350 मिमी व्हीलबेस + 22,100 किग्रा कर्ब वजन + कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र (1,680/1,780 मिमी) 80 किमी/घंटा पर रोल कोण को 2° से नीचे रखता है, जिसमें छंटाई हाथ की ऊर्ध्वाधर ऑफसेट ±15 मिमी के भीतर होती है।
लोड अतिरेक– 11/10 लीफ स्प्रिंग (गैर-स्वतंत्र) 25,000 किग्रा GVW के तहत थकान जीवन प्रदान करते हैं, जिसमें हल्के-ड्यूटी सस्पेंशन की तुलना में कम लोचदार गिरावट होती है।
सड़क वैधता और सुरक्षा– Q235 पीछे की ओर अंडररन 120*60 मिमी अनुभाग के साथ, वेल्डेड+बोल्टेड, 480 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस अंतरराष्ट्रीय पीछे की ओर प्रभाव मानकों को पूरा करता है; शीर्ष पर लगा चेतावनी प्रकाश केवल संचालन के दौरान सक्रिय होता है।
धूल नियंत्रण– सक्शन पंखे का प्रवाह चिपर आउटलेट से मेल खाता है, जो नगरपालिका-स्वीकार्य महीन-कण संग्रह प्राप्त करता है और आने वाले यातायात के लिए दृश्यता व्यवधान को कम करता है।
एकीकृत दक्षता– एक ही पास में छंटाई + चिपिंग + सक्शन दूसरे परिवहन ट्रक को समाप्त करता है; पारंपरिक तरीकों की तुलना में लेन अधिभोग का समय लगभग आधा हो जाता है (क्षेत्र लॉग के आधार पर गुणात्मक अनुमान)।
प्र: क्या यह वाहन राजमार्गों पर कम गति पर चल सकता है?
ए: हाँ। वैकल्पिक 80 किमी/घंटा गति सीमा और अनुपालन पीछे की ओर अंडररन + चेतावनी प्रकाश के साथ, वाहन को संचालन के दौरान राजमार्ग के कंधे पर ≤80 किमी/घंटा पर यात्रा करने की कानूनी अनुमति है।
प्र: क्या उत्सर्जन मानक यूरोप और तुर्की में स्वीकार्य है?
ए: इंजन GB17691-2018 चीन VI को पूरा करता है, जो Euro VI के बराबर है। तुर्की वर्तमान में उचित टाइप अनुमोदन दस्तावेजों के साथ चीन VI वाहनों को स्वीकार करता है।
प्र: चिपर अधिकतम कितनी शाखा व्यास को संभाल सकता है?
ए: तकनीकी डेटाशीट ऊपरी सीमा निर्दिष्ट नहीं करती है, लेकिन एकीकृत डिजाइन के आधार पर, अनुशंसित ताजी शाखा व्यास ≤150 मिमी है। बड़े व्यास चिपर जीवन को कम कर सकते हैं। सत्यापित परीक्षण डेटा के लिए हमसे संपर्क करें।
प्र: क्या वाहन को एक अलग मलबे परिवहन ट्रक की आवश्यकता है?
ए: नहीं। चिप की गई लकड़ी की चिप्स को सक्शन पंखे के माध्यम से ऑन-बोर्ड हॉपर में एकत्र किया जाता है। दूसरे ट्रक की आवश्यकता नहीं है। हॉपर क्षमता अनुरोध पर उपलब्ध है।
प्र: बुनियादी रखरखाव अंतराल क्या हैं?
ए: चेसिस के लिए, सिनोट्रुक MC07H.35-60 इंजन की आवश्यकताओं का पालन करें: हर 10,000 किमी या 200 घंटे पर तेल और फिल्टर परिवर्तन। चिपर ब्लेड को हर 100 घंटे में तीक्ष्णता के लिए जांचा जाना चाहिए; सक्शन पंखे फिल्टर को प्रत्येक शिफ्ट के बाद साफ किया जाना चाहिए।
