Обзор технического продукта – Транспортное средство для ландшафтных работ

Этот автомобиль представляет собой специализированный сервисный грузовик, модифицированный на шасси Sinotruk ZZ5256XXYN504GF1 класса II. Он предназначен для механизированной обрезки, измельчения и сбора пыли на городских скоростных магистралях и зеленых поясах вдоль шоссе. Автомобиль объединяет многофункциональный интеллектуальный инструмент для обрезки, измельчитель веток и вентилятор для сбора пыли – все на одном шасси – что позволяет выполнять обрезку, уменьшение объема и контроль пыли за один проход без необходимости использования второго транспортного грузовика. Стандарт выбросов соответствует GB17691-2018 China VI, а для безопасной эксплуатации на шоссе доступен опциональный ограничитель скорости (80 км/ч или 89 км/ч).

• Обрезка зеленых насаждений на городских скоростных магистралях и основных дорогах

• Уход за растительностью на разделительных полосах шоссе

• Уменьшение объема отходов озеленения на месте

• Эксплуатация муниципального и подрядного парка техники

• Эксплуатационная стабильность– Колесная база 4300+1350 мм + снаряженная масса 22 100 кг + низкий центр тяжести (1680/1780 мм) обеспечивают угол крена менее 2° при скорости 80 км/ч, при этом вертикальное смещение стрелы обрезки находится в пределах ±15 мм.

• Запас прочности по нагрузке– Рессоры 11/10 (независимые) обеспечивают усталостную долговечность при полной массе 25 000 кг, с меньшей эластичной деградацией по сравнению с подвесками легких грузовиков.

• Соответствие дорожным нормам и безопасность– Задний противоподкатный брус из Q235 сечением 120*60 мм, сварной+болтовой, с дорожным просветом 480 мм соответствует международным стандартам защиты от ударов сзади; верхний сигнальный фонарь включается только во время работы.

• Контроль пыли– Производительность всасывающего вентилятора соответствует выходному отверстию измельчителя, обеспечивая сбор мелких частиц, приемлемый для муниципальных служб, и снижая визуальные помехи для встречного движения.

• Интегрированная эффективность– Обрезка + измельчение + всасывание за один проход исключают необходимость использования второго транспортного грузовика; время нахождения на полосе движения сокращается примерно вдвое по сравнению с традиционными методами (качественная оценка на основе полевых журналов).

В: Может ли этот автомобиль работать на низких скоростях по шоссе?
О: Да. С опциональным ограничителем скорости 80 км/ч и соответствующим задним противоподкатным брусом + сигнальным фонарем, автомобиль легально допускается к движению по обочине шоссе со скоростью ≤80 км/ч во время работы.

В: Принимается ли стандарт выбросов в Европе и Турции?
О: Двигатель соответствует стандарту GB17691-2018 China VI, что эквивалентно Euro VI. Турция в настоящее время принимает автомобили China VI при наличии соответствующей документации по типу утверждения.

В: Какой максимальный диаметр ветвей может обрабатывать измельчитель?
О: В технической документации верхний предел не указан, но, исходя из интегрированной конструкции, рекомендуемый диаметр свежих веток составляет ≤150 мм. Более крупные диаметры могут сократить срок службы измельчителя. Свяжитесь с нами для получения проверенных данных испытаний.

В: Нужен ли для автомобиля отдельный грузовик для перевозки мусора?
О: Нет. Измельченная древесина собирается во встроенный бункер через всасывающий вентилятор. Второй грузовик не требуется. Вместимость бункера предоставляется по запросу.

В: Каковы основные интервалы технического обслуживания?
О: Для шасси следуйте требованиям двигателя Sinotruk MC07H.35-60: замена масла и фильтра каждые 10 000 км или 200 часов. Ножи измельчителя следует проверять на остроту каждые 100 часов; фильтры всасывающего вентилятора следует очищать после каждой смены.