Véhicule d'aménagement paysager – Aperçu technique du produit

Ce véhicule est un camion de service dédié modifié sur le châssis Sinotruk ZZ5256XXYN504GF1 Classe II. Il est conçu pour l'élagage mécanisé, l'élagage,et collecte de poussière sur les autoroutes urbaines et les ceintures vertesLe véhicule intègre un outil de taille intelligent multifonctionnel, une déchiqueteuse à branches et un ventilateur d'aspiration tous sur le même châssis permettant l'élagage, la réduction du volumeet lutte contre la poussière en un seul passage sans deuxième camion de transportLa norme d'émission est conforme à la norme GB17691-2018 Chine VI et un limitateur de vitesse en option (80 km/h ou 89 km/h) est disponible pour une utilisation sûre sur les autoroutes.

• Élagage des ceintures vertes sur les autoroutes urbaines et les autoroutes principales

• Maintenance de la végétation sur les bandes médiennes de la route

• Réduction du volume des déchets de paysagisme sur place

• Opérations de flottes municipales et de sous-traitants

• Stabilité opérationnelleL'angle de roulement est maintenu en dessous de 2° à 80 km/h, avec un décalage vertical du bras de taille à ±15 mm.

• Redondance de chargeLes ressorts à feuilles 11/10 (non indépendants) offrent une durée de vie en fatigue inférieure à 25 000 kg de GVW, avec une dégradation élastique inférieure à celle des suspensions légères.

• La légalité et la sécurité routière- Q235 arrière sous-courant avec section 120*60 mm, soudé + boulonné, dégagement au sol de 480 mm répond aux normes internationales d'impact arrière; la lumière d'avertissement montée en haut s'active uniquement pendant le fonctionnement.

• Contrôle des poussièresLe débit d'air du ventilateur d'aspiration est assorti à la sortie de la fraiseuse, ce qui permet une collecte de particules fines acceptable par la municipalité et réduit les perturbations de la visibilité du trafic en sens inverse.

• Efficacité intégrée- La taille + l'élagage + l'aspiration en une seule passe élimine un deuxième camion de transport; le temps d'occupation de la voie est réduit d'environ la moitié par rapport aux méthodes traditionnelles (estimation qualitative basée sur les journaux de terrain).

Q: Ce véhicule peut-il circuler à basse vitesse sur les autoroutes?
R: Oui. Avec le limitateur de vitesse 80 km/h en option et le témoin de dérive arrière conforme + le voyant d'avertissement, le véhicule est légalement autorisé à rouler sur l'autoroute à ≤ 80 km/h pendant le fonctionnement.

Q: La norme d'émission est-elle acceptée en Europe et en Turquie?
R: Le moteur est conforme à la norme GB17691-2018 Chine VI, qui est équivalente à Euro VI. La Turquie accepte actuellement les véhicules de type Chine VI avec la documentation d'homologation appropriée.

Q: Quel est le diamètre maximal de la branche que la déchiqueteuse peut supporter?
R: La fiche technique ne précise pas de limite supérieure, mais, sur la base de la conception intégrée, le diamètre recommandé des branches fraîches est ≤ 150 mm. Des diamètres plus importants peuvent réduire la durée de vie de la déchiqueteuse.Contactez-nous pour obtenir des données de test vérifiées.

Q: Le véhicule a-t-il besoin d'un camion séparé pour le transport des débris?
R: Non. Les copeaux de bois déchiquetés sont collectés dans une trémie embarquée par l'intermédiaire du ventilateur d'aspiration.

Q: Quels sont les intervalles de maintenance de base?
R: Pour le châssis, suivez les prescriptions du moteur Sinotruk MC07H.35-60: changer l'huile et le filtre tous les 10 000 km ou 200 heures.Les filtres de ventilation doivent être nettoyés après chaque quart de travail..